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技师刘佳你好,你所说的马达指的是哪一个?
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技师刘佳启动机??节气门??还是?
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可力
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可力气门室盖上的,伺服马达
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可力电子气门调节电机
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技师刘佳你说的是可变气门的调节器吧。
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可力是的
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技师刘佳出现这种情况,首先需要考虑一下正时有没有对好。
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可力对好了
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技师刘佳你是用专用工具对的正时还是怎么样?
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可力用N46正时工具对过了
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可力有正时工具
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技师刘佳你这样子,启动车辆。看看有什么故障码不能清除。
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可力故障码2889
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可力除不掉,掉了还有
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可力
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可力只有第一个除不掉
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可力机器运转正常
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技师刘佳第一个故障码是这样的,如果正时是对好了的,那就是电机本身的问题。
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可力打开气门室盖,马达实在工作的
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可力看得到会转动
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技师刘佳并不是他在动就没问题的。他在工作的时候遇到的阻力太大。(正时不对)或者电机本身内部阻力过大(电阻降低)就会报这个过热故障码。
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可力有可能是哪根导线或者插头的问题吗
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可力你可以电话告诉一下我的修理师傅吗
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技师刘佳当然你一定要确定线路有没有接触不良的现象。如果线路接触不良,电机工作电流变小,也会出现这种故障的。
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技师刘佳你在上面是不允许留联系方式或者打电话的。这样算是违规,会被封号。
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可力喔
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可力有更准确的检查方法吗
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可力或者检查方法吗
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技师刘佳你就按照这样的思路去检查就可以了。
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技师刘佳维修这种问题没有捷径可走的,只有一步一步的检查。
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可力现在不知道步骤
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可力就是不知道怎么查
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可力不然就不上网问了
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技师刘佳首先考虑正时,其次检查线路,都没有问题就是电机本身的问题
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可力正时怎么查
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可力工具对过了,现在应该怎么查
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技师刘佳线路,顺着线拉一下有没有压到的,各插头有没有接触不良的,搭铁线有没有接触不良的
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技师刘佳这些都会检查了确定没问题就换电机
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08年生产,宝马120i,发动机N46B20CC,刚换了缸床垫,插上电子气门伺服马达,发动机抖的厉害,无法正常启动,拔下马达,发动机正常启动,启动后再插上,发动机不抖,马达已经确认他还可以正常转动,故障码2889,只有2889无法消除,着急!!用电脑匹配电子
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车况:2012年进口宝马1系116i行程122354公里了出行发动机漏油,检测更换完前曲油封还是漏,又更换排气凸轮轴调节电磁阀,火花塞都刚刚更换过!电瓶网上购买刚刚更换过,网店说不能经常启停! 故障:车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后,更换完排气凸轮调节电磁阀,出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯,车启停后无法打着火,无法挂挡!老原装电池换上也无法打着火,对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害,当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样?换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行!打不着火,离合踩不下去!仪表盘无其它警示,车原来开好好的,会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动?车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常,还有就是高压油泵有没有问题。
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10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖。 根据故障码需要先检查传感器的线路,要是线路没有问题的话,建议是换一个传感器试试。
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宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 根据你的描述和故障码应该是正时轮有问题导致的,建议是更换。
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你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸。 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题。还有就是需要检查一下三元催化器有没有堵。
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10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖目前建议对这些零件进行更换。 根据实际情况。可能有其他问题。目前仅根据故障特征以及车辆测试确认上述零件损坏。换。偏心轴。 偏心轴轴承。 偏心轴压脚。 气门摇臂
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更换缸盖变成发动机车身抖动根据您的描述:请更换气缸盖总成后试车检查
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您好 我的车是10年的进口120 现在发动机有两个故障 2B55 空气质量传感器合理性系统 2F0A 温度传感器散热器出口信号08款宝马1系120i您好 我的车是10年的进口120 现在发动机有两个故障 2B55 空气质量传感器合理性系统 2F0A 温度传感器散热器出口信号。 根据故障码第一个是需要检查进气系统有没有漏气的地方,要是没有的话就需要更换空气流量计了。第二个是水箱出水口温度传感器检查一下线路有没有断路短路的现象,还要检查一下插头有没有接触不良的地方,要是都正常就需要更换传感器了,出水口温度传感器和室外温度传感器不是一个。
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