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技师于雷您好,全套五百左右。
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匿名网友这个价格是免拆洗的,还是拆洗。具体哪个好
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技师于雷这是免拆清洗。
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匿名网友哦。拆清洗的呢。哪个好
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技师于雷拆下来比较好,节气门,喷油嘴,进气道,三元催化,超声波清洗。大概要一千左右。
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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技师于雷希望我的回答对您有所帮助,可以点击我的头像进行关注,有问题随时与我联系。 祝你用车愉快!
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匿名网友下午刚清洗了喷油嘴和三元催化。。修车的放一起免拆洗的。又加了3瓶氟一共花了500。免费洗了下车。。我想问问,开始又一罐清洗剂没把进气管道堵上,直接进油箱里面去了。有影响没。。还有用电脑检测了,喷油嘴和三元催化是有故障但是忘记电脑修改了,有没有影响
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技师于雷堵进气道?
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技师于雷历史故障和偶发故障没有影响,清除就可以了。
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帕萨特领驭1.8T的,清洗节气门,三元催化,喷油嘴,进气道费用大约多少钱
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问下帕萨特领驭1.8T清洗喷油嘴、节气门、三元催化器,需要多少钱?故障灯亮代码为二次空气泵流量不正确,如何处理!
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师傅你好:09款1.8T手动,帕萨特新领域。我清洗了节气门,进气道,三元催化,喷油嘴,燃气室。更换了汽油,变速箱油。更换后效果,发动机声音变大,轻微踩踏油门时,油门脚踏板有较轻微的抖动。起步小油门的时候,感觉有种给油不足时的抖动。(好比高档位低油门的感觉)。4S店检测,碳罐和碳罐电磁阀有问题。还未更换。通过沟通,建议更换碳罐电磁阀同时最好加注汽油添加剂。
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帕萨特老领驭1.8t2007年的车跑了22万公里,百公里15个油多点.急加速冒蓝烟,汽修厂说发动机缸压不够,密封不好,涡轮增压漏油,已经大修了发动机,更换了新涡轮增加,超声波清洗了喷油嘴,节气门,更换了egr阀,清洗了三元催化。冒烟现象消失。但是还是百公里15个多油。喷油脉宽正常,前后氧传感器数值正常,专家解答,谢谢
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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07年12月生产的帕萨特领驭1.8t 二手车……17万多公里了……买回来后换可以zf的波箱油 ……换了嘉实多的半合成磁护机油 四个火花塞 正时皮带~水泵漏水换了水泵……做了动平衡 也清洗了节气门~前几钱师傅发现曲轴通风管破了……漏气老化又换了……也叫中缸废气管听说? 故障灯显示缸体失业火……又拆开火花塞看又油~又猜气门塞垫问题……不过没有换……重新烧干火花塞头装下去……说下次再看看是不是这个问题……我总感觉车启动起步很慢……要检查什么?四十后提速就没有问题……就是起步很立……是怎么问题!离合器片我没有更换……过
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各位技师中午好,我的车子是帕萨特领域2.0自动档的,前天加了两百块的油,油质量不怎么好,昨天夜里带了五个人,大概跑了40公里左右,突然车子抖动,感觉加速没有力气,停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红,给车子开到修理厂,维修人员检查发现第四缸火花塞不工作,导致燃油不充分,更换新的火花塞以后,第四缸的火花塞仍然不能正常工作,后判断为高压包损坏,请问是不是有这个可能,大概更换需要多少钱。谢谢
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08年手动1.8T帕萨特,跑了12万公里,今天在修理厂做大保养,更换嘉实多极护5W-40机油,3m发动机内部保护剂,清洗节气门,马勒机滤,采埃浮齿轮油,后开始进行三元催化清洗,跟喷油嘴清洗,洗了不到10分钟,发动机开始出现异响,修理厂师傅说是凸轮轴链条跟链顶产生的异响,后来来到朋友修理厂同样说是这种问题,需要跟换链条跟链顶,就换个机油做个清洗怎么发动机会出现异响呢?做保养之前发动机都是很正常的。仪表盘的故障灯没有亮,我怀疑是机油的油压不够,师傅说测不了,要先拆洗机油壳体,再判断是否更换凸轮轴跟链条和链顶。不知这种判断是否正确?
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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