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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-沈喜林,很高兴为你解答。
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技师尤一树
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匿名网友检查了,没断啊
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匿名网友是不是下面的两个拉缸调的太矮了?
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匿名网友两根拉缸也是刚换的,
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技师尤一树如果悬挂没问题就是扭力杆调整的太矮了
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匿名网友修车的师傅说轮胎跟车身的距离不能调太高,太高的话容易断拉缸,所以给我调的很矮,但是还是上下摇的厉害,而且轮胎老是碰到车身,
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匿名网友扭力杆就是拉缸吧?
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技师尤一树对是拉杆最起码轮胎最上面离叶子板不少于15厘米
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匿名网友皮卡嘛?
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技师尤一树对是的太矮了肯定不行的
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匿名网友但是修车师傅说,如果太高到时候扭力杆又容易断掉
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匿名网友他说我的车只有扭力杆支撑
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匿名网友只要扭力杆断了,车身就直接下沉了,碰到轮胎了
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技师尤一树扭力杆相当干钢板是支撑车身重量的:不会那么容易断的
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匿名网友扭力杆车身摇晃太大的关键嘛?
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技师尤一树对是的,还有减振器不好了也会晃
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匿名网友就上下摇晃的主要原因是哪些?
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技师尤一树减振器不好了就会导致上下摇晃换减振器吧
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