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技师高长振你好,正常情况下车辆空调吹风的方向和行驶的速度是没有直接的关系的,除非是你的车辆在高速行驶的状态下是开的外循环模式,建议你把外循环模式关闭,打开内循环模式。
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郝孝忍打开内循环也是这样
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技师高长振那需要检查一下调节风向的电机有没有问题。或者是内外循环是不是没有关闭好
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郝孝忍还得拆开空调吗
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技师高长振副驾驶杂物箱拆了,可以看到相关的控制电机。看下是不是没有调节到位
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郝孝忍本来开的是制冷的,但是空调一往前边玻璃一吹都变成热风了
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郝孝忍你有微信号多少老师
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技师高长振不好意思,这个平台不允许留联系方式。还请见谅
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技师高长振去检查过吗?
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技师高长振可以先去用电脑读取一下空调系统故障码,
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郝孝忍还没呢,车毕竟时间有点长了,配件都不太好找
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郝孝忍现在的电脑都匹配不到
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郝孝忍你了解这一款车吗老师
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技师高长振老款的车型,确实不好检查。
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技师高长振空调风向自动改变,一般就是调节出风口位置的电机问题。还有一种可能是空调面板有问题
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郝孝忍要是空调面板的话,还能不能修
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技师高长振可维修的可能性不大
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郝孝忍难道就这样都报废了吗
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技师高长振可以买到拆车件
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郝孝忍拆车件去哪里找啊
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技师高长振有专卖别克拆车件的。
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郝孝忍怎么去找啊
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技师高长振修理厂就可以联系到
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郝孝忍好,我等会去看看,有什么在联系你
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06年别克荣誉空调滤在哪?别克荣御的空调滤芯为铁丝的网状,在右前挡风玻璃旁边,不需要更换
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别克荣御空调风口位置的真空管怎么安装安装如图所示,吧相应的对应安装上即可则相关故障往往来自混气电机或混气风门。 乘员温度控制模块在校准过程中会在其存储器中为混气电机设置电位计最小和最大反馈电压值。 这些值确定了混气电机的工作范围,并且以此来划定混气风门在进行调节时的相应移动量。 若出现超出最小或最大值范围的电位计信号值,则认定电机有故障。 乘员温度控制模块在混气电机移动时监视电位计信号的变化率。 如果变化率为0(例如混气电机导线折断或机械卡滞),乘员温度控制模块将识别出存在卡滞故障并设置故障码。 如果在关闭点火开关前出现了DTC 47,则在点火开关重新接通时,乘员温度控制模块将自动进行混气风门重新校准过程。 这一过程约需15秒钟。 如果重新校准失败,则再次设置DTC 47。
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别克荣御,05年的车空调一直长转根据您提供的信息建议您检查更换暖风电阻
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别克荣御双闪继电器在哪??听声音像在手套箱这里响?方向盘下面虽然写着双闪继电器但拔了还亮只是转向灯控制继电器。现在车子经常锁车后左侧灯光长亮,双闪有时左侧常亮右侧闪烁别克荣御双闪继电器在手套箱下面车身控制模块内。这个是常见故障。可以把引线接出来再加装一个继电器即可。
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别克荣御空调压缩机没电
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别克荣御,空调只有一档,就是最大哪一档,您好,根据您的描述以及现在的古代现象,目前这个风扇电阻肯定是坏的,因为它没有变化,没有控制进来的电没问题,出去的电有问题,这个绝对是
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别克荣御,空调只有一档,只有最大哪挡您好,根据您的描述以及现在的不断现象,目前这个问题直接锁定空调放大器,也就是空调模块损坏导致的这种情况发生。其他的没有任何问题。
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别克荣御的空调泵上的一根火线用试电笔测试一闪一闪的根据你描述的故障情况那个是正常的,可变排量的压缩机,现在这种情况应该是压缩机的问题,压缩机不工作没有压力风扇也不会工作
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05款别克荣御暖风风向模式转换电机在什么位置您好根据您的问题咨询分析,风门电机看一下,是否工作正常,风门机构连接杆是否变形异常,都检查一下!如果电机与机构杆都正常,那就是蒸发箱里面的出风模式翻板卡滞了引起的出风模式不对!
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13款别克英朗转向灯双闪都不亮13款别克英朗转向灯双闪都不亮【车型:荣御】车身控制模块按摩无法通讯建议检查车身模块控制电源线打铁线及通讯线无问题更换车这么快
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