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技师李学勤您好,如果起动机信号线有电,那就是起动机坏了
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王**车发动机什么反应都没有,一点点都没有
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技师李学勤起动机有控制线吧?
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07福克斯,原来是电脑板问题,无法控制节气门阀片,换了二手PCM,匹配后可以正常启动,用了差不多两年时间,基本很少开。现在出现故障:打开电门,仪表防盗灯闪烁,无法启动(进入防盗模式,无启动电机声音),仪表之前修过,这次拆下来又检查一遍,接上元征X431,发现PCM无法通讯,仪表和其他模块可以通讯。检查继电器,保险丝,未发现任何问题,测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右,中速CAN也没有问题,测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚,第二天早上第一次打开电门,会一切正常可以启动,关闭发动机,再打开电门,大概率又会进入防盗,此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少,但停一晚后,第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式,诊断仪就无法与PCM通讯,应该反应在仪表无法跟PCM通讯。 这是PCM的问题么?对,不然的话就退针脚,这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下,之前忘记发了了
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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12款福特福克斯停了一个月后,搭电瓶启动,仪表不亮了,保险丝是好的首先很抱歉刚回复您的消息,根据我您所说的您查一下车辆的车身搭铁线是否存在接虚或者短路的情况,然后看一下仪表盘后部的线束插头是否有电,最后您可以尝试断一下车辆的负极线复位尝试一下!亲
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09款福克斯,已经行驶15万公里,停驶一个星期,回来后发现不能打开车门,初步怀疑是行车记录仪耗电,导致电瓶没电不能启动,后搭电启动,行驶10公里,停车20分钟没关发动机,关闭后立即打火发现不行,右边手套箱位置,一直嗤嗤嗤的声音,仪表盘灯还是亮着。请问是电瓶问题还是其他问题,谢谢。这是电瓶的原因,你仪表电瓶充电指示灯没有报警,证明充电是正常的,唯一原因就是电瓶不存电了,换电瓶就可以了
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后加装中控大屏全景,前几天自己更换后摄像头。从倒车灯取电,接线后不成功,但造成全车没电,后测量电瓶亏电,用充电器冲到13V。接上后灯光有电,打火没反应。全车没电时只有后备箱的内灯亮。仪表台有电后提示后备箱未关,实际已关。情况我基本了解了。第一,你可以尝试用别的车。用搭电线。用电瓶连接你的车辆。看一下能不能正常启动。第二,如果真的像你说的这样,你只拆了后面的面板,接了一个倒车灯的线。是不会导致车辆的模块烧坏的。除非你把车子的电量耗尽了。或者说不小心把正极碰到了搭铁铁。烧掉了保险。你可以看一下副驾驶的。保险丝盒里面的所有的保险是不是都是正常的?
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不小心电瓶放干电,重新搭电起动,发动机故障灯亮了,是否会有影响?什么原因?一定要通过解码消除吗?故障灯要去修理厂用解码器才可以清除的
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我的11年福克斯 用水枪冲洗发动机 冲洗过后发动机没熄火 但是车子仪表上就像熄火的状态 所有的灯都不亮了 码表转速表都不起作用 熄火之后就打不着了 像是馈电的感觉 用朋友的车搭电 启动着了 30秒左右 电瓶灯亮了 过一会自动熄火 用电脑诊断显示与发电机控制模块失去通讯 检查保险丝没有问题 请问这是什么情况 发电机坏了吗?
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2011款经典福克斯,两厢1.8t。一次汽车电瓶亏电后通过外接搭线踩油门充电后启动汽车,中控台收音机和CD都无法通电显示。不知道会是什么原因? 乘客舱的保险丝盒已经检查过,没有断。初步判断蓄电池电压不稳导致系统异常,建议更换蓄电池测试。
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