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技师卢二辉你好车主,根据你的描述这是双离合器的的问题。需要到当地4s店采集数据,更换双离合器
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匿名网友这么严重
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匿名网友只是偶发
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匿名网友平时开起来也没什么问题
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匿名网友就是有一次车辆爬了一个很大的坡,感觉车使了很大的力,然后就出现这种响声了
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技师卢二辉离合器片的问题。需要采集数据
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匿名网友哦
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技师卢二辉嗯
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匿名网友直接到4s店用电脑检测吗
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技师卢二辉是的
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匿名网友电脑能检测出来吗,需要维修工去试驾一下吗
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匿名网友因为这是个偶发,我怕去了故障又显现不出来
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技师卢二辉需要试驾,然后采集数据
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匿名网友哦
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匿名网友故障不出现,数据采集也可以发现问题
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技师卢二辉是的。
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气。我是4s店的。有问题可以一对一咨询我
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匿名网友这个有问题的话更换麻烦吗
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技师卢二辉也可能需要做一下基础设置
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匿名网友哦
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匿名网友基础设置什么意思
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技师卢二辉变速箱内部设定
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匿名网友店里会给我做这些吧
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技师卢二辉嗯
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匿名网友哦,他们要找理由搪塞我,我应该怎么做
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技师卢二辉有问题解决问题,没有检查出问题可以继续行驶观察一下。
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今天发现车有异响去4S店后说离合器的问题 给油的时候有响动空档没事,录了车响的声音说发给总部听听,要十一上班后了,我想问离合器有问题影响车辆使用吗有什么损害和危险吗?帕萨特1.4T蓝驱
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帕萨特B5最近总怠速总是咕咕咕的异响。。。05年的帕萨特B5,前段时间,怠速运转的时候,车会有 咕咕咕 的声音,但是踩下离合或者给一下油,声音消失,过会又会出现咕咕的声音,一直没修,最近问题好像严重了,发展到现在,汽车在跑的过程中,有时候都会有咕咕的声音,且声音很大,。求助大神这是什么问题,急等。汽修厂说有可能是离合器分离轴承的问题,,但也不确定,,
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07款领驭1.8t vip,09年的行驶12.7w公里,1:早上冷车启动的时候会有突突突的声音20-30秒后消失,伴随像缺缸一样的不规则抖动,热车再发动也不会出现此情况,停车超过5小时后会再次出现 2:故障码17887,有时候方向盘下面有继电器哒哒哒滴响 3:发动机怠速抖动较厉害,但是看转速表还是很稳定
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大众帕萨特330御尊版!新车。变速箱有响声。尤其是到了4档不降档。等车速到了20迈时才降档!降的时候变速箱就会响一声!去4s店叫师傅听了说没有事、但是给我的感觉好恶心!不知道到底有没有事!还有音响我已经断电了、音响会自己跟通了一下电是的响一声、就跟家里音响刚打开通电的声音一样!行驶中打开暖风要是滋玻璃水的话车里全是玻璃水的味道!!!还有我第二次保养应当去4s店用什么机油?还有我是跑到1万5保养还是1万?第一次是5千做的保养机油机油很黑!
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本人05年帕萨特1.8T,换过变速箱,发动机总成也换过,增压器也换过, 但是现在仍然有问题,车子刚启动的时候,可以加油 ,过了一会加不了油,启动声音变小,一直在慢车状态, 声音有点突。 请问大师,该车如何解决。 本人是一个汽车修理工。把这点火线圈的线剥开,看看是不是线路黏链了,其他的方面是空气流量计,三元催化器。
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本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里,至少在10000公里就发现(也许之前也有但没注意),20-30码车的前悬挂在过减速带时(后悬挂过减速带无异响),前悬过完有异响,具体特点描述如下: 1、正常来说,过减速带时应该是一声“膨”,但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音,像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音,就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方,如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音,就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带,则无论有多颠簸,前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎,两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑,也找了4S店小哥看看什么情况,第一次说是有石子进了(感觉不像),弄出来一个石子说应该没事了,结果还是有;时隔半年上周末又去找4S店,听了我上述介绍并试车后,说是变速箱差速器齿轮碰撞声,因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音(比如斜着过或者拐弯)。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷,今天试了同时的迈腾,没有这样的声音唉。 愁死了,不知道到底什么地方有问题,能不能修好,请教论坛大神。谢谢
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你好大师,我的新帕萨特1.8T尊荣版买了快3年了,最近经常发现汽车行驶很长时间后停下来然后松开刹车启动的时候1挡到1000转的时候车子会咯咯咯的抖动,一直想去4S店更换离合器总成,但是有人说换了更加抖,问题依旧,也有人说发动机和变速箱最好不要拆,拆了以后小问题很多。心里有点怕怕,大师你怎么看?
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新帕萨特2011款1.8T 7速DSG,1234挡升档,降档时“卡啦啦卡啦啦”响,就像自行车掉链子声,哎!12年的车,13年换过离合器总成,半年后又响了,最近我有再换一次离合器的想法,并且最近一次电脑检查出现离合器故障:什么什么超出1公分(没听懂),4S程序消了说你跑去,这问题解决不了,就这样了,哪天起步发抖了或其他情况再换,他们不给索赔,哎!郁闷。难道我就天天忍受这“卡啦啦”的声音。
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请专家赐教: 我的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华版,2007年9月买的,2100公里时做了首保,现在跑了6500公里。一直爱护很好,没有任何修理。半年前发现有如下问题:起步后提速到30-50码时,仪表盘下部有“滴答滴答”的声音,好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有,有时又没有。最近到当地上海大众4S店,维修人员和我一起上路测试,发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器,但是问题依旧,在30-50码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音,有时又没有,不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店,插上检验电脑上路,可是只响了两下就再也响,只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音,也就这样开着,没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店,有维修工说是真空助力空气泵有问题,要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口,我和维修工再次开车上路测试,但是这次一路上那个继电器只响了2次,维修工说空气泵的数据一切正常,只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关,所以也就只好作罢,说是将来继电器如果再响的时候,再去4S店接上电脑上路测试。唉,跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响,有时不响。 另:在倒车时,有时可以听到车底有“答”的一声,声音很短促,无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音,请各位专家大侠看看这是怎么回事呀?
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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