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技师任德智你好,车辆行驶了多少公里了,这个故障是突然出现的吗?
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匿名网友原来没注意,现在我才注意的,原来我在车里听收音机听不到机舱的异响,现在我不听收音机了才注意起步时发动机舱里的声音有点不正常
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匿名网友行驶两万多了
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技师任德智因为车辆起步需要一定的扭力,所以震动比较大,所以就会出现异响的
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匿名网友这个是正常发出的声音?
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技师任德智我毕竟没有听到这个异响,所以建议你找相同车型对比一下,如果有明显差距,这种情况咱们可以继续研究的
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汽车一档起步时,当离合器抬到半联动位置时,在中控前面的发动机舱里会出现连续咯咯咯地声音,车动起来后声音消失,这种声音也不大,在特别安静的环境下才能听到,平常听不见,请问是哪个零件的问题?你好,这是传动系统受力引起的振动,正常的。
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2013款桑塔纳,手动1.6,现在感觉发动机声音特别大(由于是教练车,平时同事的车响声就不太大),抬离合器的时候很容易哄哄的响,而且感觉是人感冒鼻塞一样,感觉响声有点堵到堵到的,尤其是在上坡起步尤为明显,还很容易熄火
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2014年9月买的新桑塔纳,现在跑了29000,冬天早晨打火,听到发动机舱吱吱的响,响声很大,踩下离合就不响了,松开离合就又响了,开一会就好多了,但是1.2档有时候还是响,买车后2个月就开始响了,4s店说开开就好了,平时也没时间就没去看,现在响的太烦人了,夏天也响,就是比冬天轻,哪位汽修大师给支支招!
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你好,我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚,现在跑了8700公里了,去年12月初购买的,提车时就感觉到一档不好挂,开始不知道这毛病这么厉害,好几次挂到半截挡住了,以为已经挂上结果一抬离合,咔嚓一声打齿轮了,档把也被打回空挡,销售顾问说磨合磨合就行了,现在都8700公里了,问题依旧存在,没有减轻,现在摸到窍门了,每次起步时,如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去,有一次等红灯,变绿灯该走了,一档就是挂不上了,挂二挡再挂一档也不行了,我只能使劲往一档方向推档把,同时松一点离合器,咔挂上了,直接车子也起步了,4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器,我担心我的这是新车就要拆解变速箱,以后再安装上没有拆之前省油了,也没有之前好开了,不密封了,拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗?这个费用应该谁出,没出保,请专家帮我分析下谢谢啦
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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国六桑塔纳抬离合器为什么发动机转速高?需要离合器和空档开关学习。
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车在起步时,离合器抬一半时方向盘会有震动感,是怎么回事?你好,你描述的这种情况。一是离合器压盘有老化的现象,二是发动机固定机角垫老化,三是驾驶操作问题,因为抬到一半的时候车辆变速箱的扭矩力,正好在输出的状态。发动机的动力性传输和扭矩的输出在这个点上,所以说,有轻微的抖动,这个也是没有问题的。
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桑塔纳1.6L手动变速器,行驶中加速时,发动机转速提高,但车子却没有反应。仪表上的档位显示消失,请问是什么原因,您好,根据您车的故障分析,您的这个问题就是离合器片造成的,需要更换离合器3件套。离合器片,压盘,分离轴承。
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汽车起步熄火,起步熄火怎么解决
汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
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