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技师李先强你好,发动机3000转,车速一百码是正常的情况,建议你用电脑读取车辆的数据流。
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匿名网友哦。好的
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匿名网友右后轮轮胎不行了,是跟换一个还是介意2个一起同时换比较好
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技师李先强按道理说是应该同时更换的,如果说磨损的不严重,您可以单独更换一个。
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匿名网友哦好的。谢谢
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技师李先强不客气
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匿名网友大师你不忙的话我还问下你,我这车方向打了不能自动回正,且离合器较高,这正常吗
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技师李先强我建议做四轮定位 然后调整离合器高度,这个是可以调整的。
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匿名网友做了定位,我的意思是在行驶过程中,方向不管往左或右打,均不能自动回方向
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匿名网友哦
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各位大师好,我的是06款帕萨特领驭1.8T手自一体,前段时间开始上100码后发动机的轰鸣声就越来越大,速度越快越大,溜空也有轰鸣声,嗡嗡的响,请问是什么原因啊
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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07款大众领驭,前几天换机油时往发动机里加了一瓶发动机磨损陶瓷修补液后,这几天发现车辆在行驶时涡轮增压好像打不开了,主要表现在:发动机加速声音大且无力,没有推背感,急加速加不起,车速到8、90左右再往上上很吃力,车速上不去等。请问这是怎么了?是涡轮增压坏了吗?
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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你好!请问大众帕萨特领域1.8自然吸气的车子,车钥匙通电状态但是没有启动发动机的时候,发动机熄火状态,前机舱风扇就会一直工作,一直转个不停,而且噪音比较大,呼呼的响,这样的情况怎么办啊?风扇不是和发动机一起工作的吗?它怎么能够单独转呀?还是汽车电路出了问题?这样下去对车子有影响吗?会损伤电瓶吗?有什么严重的后果?
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B5领驭,打火时候嗡的一下,发动机没有反应,来回好多次才可以启动。而且早上启动热车的时候发动机舱前部分响声很大,有金属摩擦的声音,检查过不是二次进气的原因。等转速正常了声音也就没有了。有没有专业师傅能解答一下这个异响问题。
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你好,在吗?本人大众帕萨特车主,车型:2003年帕萨特,1.8GLI,自然吸气,手动五档车型,发动机启动请前仪表电脑自检完成后,其他故障灯全部消失以后,仪表上会出现留下一个类似茶壶一样的图标,好像要请我喝茶似的,他会闪烁几秒钟后自己消失,直到汽车正常启动工作后也不会出现这个图标,但是它每次都是在电脑自检完成后出现,然后隔几秒钟后消失了,我以前从没有出现这样的情况,请问大师,我这种情况是车子哪里出了问题,难道是机油有问题吗?严重吗?怎么解决呀?
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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