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技师孟帅帅你好 不好意思 昨天休息了
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匿名网友
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匿名网友类似于这样,比这个要严重点
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技师孟帅帅建议更换吧。修复的价值不大
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匿名网友更换的话需要多少钱,可以报保险吗
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技师孟帅帅如果是全保的话可以报
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匿名网友这是下车开车门的时候给三轮摩托车撞的,当时也没报交警,这样可以报吗
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匿名网友如果报不了更换需要多少钱
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技师孟帅帅没有现场的话。免赔百分之三十
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技师孟帅帅1500左右吧
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匿名网友实际情况比图片上的严重,是封胶条也断了,被撞部位也凹陷,撞了一个洞出来,这样的话更换也是1500左右吗
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技师孟帅帅这只要换一个车门壳就可以了。加上密封条150左右
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匿名网友好的 谢谢
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技师孟帅帅不客气
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早上去买早饭的时候车子掉头然后卡到石头上面了,当时车子前轮胎呈悬空状态,前进后退都不能动,车子颤抖剧烈,熄火下车用千斤顶把车子顶起来,然后把石头抽出来,把轮胎垫住,把车倒出来。目前没有发现漏油啥的 麻烦师傅看一下问题大吗?根据你的故障描述分析。被顶的那个位置不会顶到发动机漏油的地方。不会有影响,可正常放心使用。
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名图左前轮踩刹车后,轮毂抱死,加油门车辆才往前走,自动挡的车,然后跑一小段路,刹车盘烫手,检查后,拆了放油螺丝后,又恢复轮毂能转动,在踩刹车,又抱死,右后轮也类似,但没有左前轮严重!这是什么情况!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现轮胎暴死的现象,需要检查刹车总泵以及abs泵是否损坏。 建议:更换配件的需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现代名图,17款,顶配,跑了2.3万公里,方向盘一边高一边低,行驶时不跑偏,去修理店做了一个四轮定位,说是因为经常上马路牙子,过坑时未减速墩的,导致方向机出现了问题,四轮定位做完之后现在方向盘正常了,前段时间右前车胎被钉子扎了,补完之后,把右侧后胎换到右前轮上了(右后侧轮胎也补过)听朋友说只要轮胎拿下来过,就需要做动平衡,我这需不需做动平衡?还有补胎时我看操作师傅把轮胎补好后,把轮胎放在一个补胎机上转了一会,这操作是不是就是在做动平衡?如果您右后的轮胎放到前面了,建议把这个轮胎也做下,因为您只是做了前面补胎的那个轮胎,但是后面调过来的轮胎是没有做的,建议做下比较好,不然方向盘可能会抖动
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最新款的名图才开了两千公里 前几天被人从左侧驶来撞了一下 . 被撞位置是左大灯最下面部分 轮胎没被撞到 就是前面大梁的梁头向右边弯了 发动机没碰到完好无损 !左边叶子板也是完好 !目前就是换个前保 右边叶子板 机盖就完事了 .!我想问下算不算非常严重到没到抛弃的地步?听很多人说大梁只要有问题就残废了 ,目前车正在大梁校正,难道车这样被撞一下就完蛋了吗?这是我的第一辆车心疼的几天没睡好觉,求大神解答车主修好以后需要多是试车,防止其他东西安装不到位异响之类的,
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14款现代名图1.8智能型 新车两月 跑了三千五百公里 在两千公里左右的时候气门声音很响 尤其是冷车刚发动的时候 刚做完首保 声响还是有 发动机热了后还是响 就得得得的声音 请大师为我解答一下 谢谢
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现代名图19年11月提的新车,19年8月制造的。改了天然气,现在每天早上起来发动车辆后抖动严重(油气都一样)车辆温度90以后正常。检查了火花塞,线圈,喷轨(气)全部没问题,缸压8-9个。读取故障码三缸老是失火,说是气门冷车间隙小了。请问可以调节吗?重庆哪里有调的好的技术师傅介绍一下你好通过沟通确认3缸冷车时压力过低,检查气门背部积碳是否过多导致黏连,添加汽油品质是否合格
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2017款名图,2017年七月买的,开了七万五千公里,早上冷启动有时候会抖动比较严重几秒钟,然后就不抖了,有时候早上冷启动又不会出现那种严重的抖,时有时无的。有时候等红绿灯停下来时车子会很严重的抖,但是这个现在一个月好像就出现一次,4s电脑测一缸失火,后来再测又测不出来,就把火花塞对调了一下,节气门,喷油嘴都洗过了,汽油滤芯也换了,还有发动机怠速下来比较慢,一直卡会在第四格上面一些,就差不多是900,要想降到800要等十分钟左右,要不然就是起步开出去就会降下来,这个是不是水温没上来?和我加冷却液有没有关系,之前加了一些别的冷却液,-15℃的颜色是一样,牌子是杂牌的,说明书是说不能低于-35℃,这个是什么意思?-15℃可以加吗这个不一样品牌防冻液,冰点不一样是不能混加的,会起反应的建议年底换掉,然后你说的那个问题建议清洗下进气系统。然后缸压检查下
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现代名图,2014年一月的车,目前行驶25000公里!最近发现怠速车身抖动严重!特别是座椅上能明显感觉到摆动,但是方向盘和档把上没有抖动感,然后找个一个汽修厂检查,说是我发动机三缸四缸火花塞有问题,然后更换了三四缸两个现代原厂火花塞,清洗了节气门,但是抖动依旧,然后第二天又换了一个修理厂去师傅说那可能是点火线圈的问题,但是换了不敢给我保证能解决问题,而且换了不能退,所以我觉得不靠谱就没换,第三天去离我们这100多公里的现代4s店检查,4s师傅开始说抖动是正常的,最后在我跟试驾车对比情况下残忍有问题然后检查说我换的电瓶电流不够(16000公里时电瓶亏电就换了一个同等的骆驼电池)然后找了一个电池试了一下情况有点好转,但是还是抖动感明显,只是有所减少,特别是开空调那个抖动比3缸的qq车还凶,所以我对4s也失去了信心啊!麻烦各位大师帮我找找看什么原因,小弟感激不尽啊……这是我换的电瓶
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车辆行驶在高速路上突然振动,并伴有轰鸣声当时时速100左右,靠右减速振动随之减小,轰鸣声也随之变小。在紧急停车带停留,车辆怠速正常,仪表盘无任何故障显示,无振动及轰鸣声。再次加油上路,依然会有振动和轰鸣声,并且速度越快振动越快越大,轰鸣声也越大。再次减速靠边停车,刹车和油门正常。保持怠速,下车检查,轮胎、钢圈都正常。未熄火停留近一个小时后,本想慢慢开往服务区再作打算,居然一切正常。速度120都未见异常。这种情况最近出现二次,都是在跑长途高速(来回不到300公里)。第二次也是停留了一个小时左右,再次上路,一切正常。市区和短途无任何异常情况。车三年,自动档,不到2万公里。注:当时路面无减速带、未压任何障碍物和白线。总之无任何道路的影响,我可以肯定。请师傅们帮忙,能说一下是什么问题么?
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刚换完一大推右前右后底盘件,现在右前轮轮胎跟叶子板间隙只有两指,左边原车有三指,四轮定位数据没问题,转速2500到3000之间脚下跟方向盘很明显的震动,超过3000后就没有了车辆描述的问题,行驶起来车脚底下有明显的震动感觉这个故障可能的原因,车轮半轴,车轮轮胎。车轮毂可能造成的原因,建议对这两个零件进行调换试车,第二车辆存在跑偏车辆左侧与右侧的轴距偏差在一厘米左右,这个是没有影响的,车辆跑偏需要重新做4轮定位,包括左右调换车,轮胎进行试车,第3车辆手指的那个位置存在左右位置不一样,这个表示车辆的钣金操作不符合规则或者是车辆底盘使用了非原厂的零件规格不合适引发的结果手写车辆根据实际情况要对非原厂的零件全部进行更换,然后进行实测,第二车辆这个故障可能存在车轮转向节,也就是羊角。也包括可能存在元宝梁变形引发的结果。
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