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技师卢二辉你好,根据你的描述,具体方法打开点火开关,从中控屏找到车辆设置。点击制动设置,找到防滑功能,立即停用,就可以解除手刹以及设定到N档的位置了。
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上汽大众id.4x前门外拉手怎样拆请按以下步骤拆卸:第一。拆线车门饰板。第二拆卸车门锁快。第三拆卸锁芯(先拆锁芯外壳,撬开侧面的罩盖,拧下锁芯螺栓),第四,将偏心轮,旋转180度(在锁块的右边。)第五。向外按压卡扣。将锁支架的滑块向右边拉至极限位置。第六。从车门外部取出拉手。
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凯迪拉克胎压传感器id重新写您好,凯迪拉克这款车型在更换胎压传感器以后,有以下几种方法可以进行胎压传感器的读入在安装这个胎压传感器之间新的上面是有ID的,以手动输入这个ID就可以了,另外一种的话是通过你的OBD诊断接口去,让电脑自动复制写入这个ID。写入之后使用电脑去把4个轮子的胎压匹配一下就可以了。
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一汽大众id+4断网了您的问题是“ID四断网了。”,相关方案如下:第一,这种情况自己操作的话可以尝试一下车机重启,比如说这个屏幕左下角这个地方有一个开机按键,按住不松的时候,比如说大概在十秒左右系统会自动重启,重启之后看一下屏幕左上角那个4G标志或者一个小地球出现了没有,如果还是没有就只能去售后用诊断电脑重新激活一下车联网系统才行,希望我的解答能给您带来帮助。
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大众三个轮胎型号是GOOD YEAR 235\50R20,一个轮胎Hankook 255/45R20,后面型号的这个轮胎在行驶路中爆胎 是因为轮胎型号不一样导致吗?有可能是石头,这种轮胎爆胎,会有两个可能,第一,轮胎测量有损伤,比如在路岩边被剐蹭,或者上台阶时,轮胎不是正面上去的,而是侧面上的台阶,这种力度如果大于轮胎质量所能承受的范围,就会鼓包。这两种情况都会引起鼓包,鼓包是因为在外力情况下,轮胎里面的压力比外面的压力大,同样撞击下,所以轮胎内侧受力更大,就会出现内侧破解。然后随着时间的推移,随着轮胎的转动,内侧裂口会慢慢加大,出现大裂口,内侧气压就会通过裂口向外侧扩张,最后就在轮胎外侧行程一个泡,我们称他为“鼓包” 第二就是质量,因为质量问题,这个我就没办法给你说得特别详细了,我只能给你说,ID系列车辆的轮胎是特殊的,不是普通轮胎,所以质量上肯定有更高的要求,主要是因为电池的重量和最重的位置不同,对轮胎的要求不同
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车能正常开。但数字仪表盘,娱乐屏幕无显示!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先诊断仪进行检测, 建议:检测故障码进行维修 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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新能源汽车抗线有什么办法快速找到CAN通讯线的话它有几个特点,一个是它本身是一个缠绕线就是双根线。所以首先从外观上它是两根线相互缠绕,像麻花一样的线。其次就是它的电压值,它的电压值的话,两根线分为一根炭膏和一根看低看高的话是1.5伏到3.5伏的电压,太低的话是1.5伏到2.5伏的电压,找到这个缠绕线两根缠绕线之后,可以用电万用表进行测量测量。电压值如果在1.5~3.5之间的话,这组线的话就属于一个CAN通讯线。
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充电桩漏保跳闸,以前都正常使用,最近充20分钟左右就跳闸,是怎么回事肯定是电流过大,或者是有漏电的情况,因为漏保就是起到漏电保护的作用的,可以用电流钳直接测一下,如果是电流超过了漏保的规定电流,就更换一个大电流的,这个之前遇到过, 可以用电流表测一下,最好用交流电流钳,
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更换完前减整器后就这样了
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混合蓄电池能量管理控制单元,信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况主要是由于你升级软件版本有问题导致的一 建议:重新把它刷新一下其它版本 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众iD4事故后,后面大保险已换,编过程了,还是上不了高压
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大众ID.4 X 远程控制没反应怎么回事?
大众ID.4 X 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众ID.4 X 远程控制没反应,如:软件
新能源汽车故障
2024-03-25
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大众id像什么原因,大众id是
大众 ID 系列,你了解多少? 嘿,家人们!今天咱来聊聊大众 ID 系列。这可不是一般的车,它可是大众的新能源家族,有 ID.3、ID.4、ID.6 等等。这些车可厉害了,不仅外观时尚,内饰也很高级,
汽车故障
2024-06-27
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大众ID.4 X 高压电缆故障怎么回事?
大众ID.4 X 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致大众ID.4 X 高压电缆故障,如:物理损
新能源汽车故障
2024-04-24
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大众ID.4 X 电机过热怎么回事?
大众ID.4 X 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致大众ID.4 X 电机过热,如:冷却液不足、泵
新能源汽车故障
2024-04-16
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大众ID.4 X 高压无法上电怎么回事?
大众ID.4 X 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致大众ID.4 X 高压无法上电,如
新能源汽车故障
2024-03-04
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大众ID.4 X 充电接口故障怎么回事?
大众ID.4 X 充电接口故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致大众ID.4 X 充电接口故障,如:物理损伤、
新能源汽车故障
2024-04-15
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大众ID.4 X 电机过热怎么回事?
大众ID.4 X 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致大众ID.4 X 电机过热,如:冷却液量不足、
新能源汽车故障
2024-03-13
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大众ID.4 X 电控系统故障怎么回事?
大众ID.4 X 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众ID.4 X 电控系统故障,如:固件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
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大众ID.4 X 高压互锁故障怎么回事?
大众ID.4 X 高压互锁故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致大众ID.4 X 高压互锁故障,如:插头未
新能源汽车故障
2024-05-29
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大众ID.4 X 驱动系统漏电怎么回事?
大众ID.4 X 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.4 X 驱动系统漏电,如:高
新能源汽车故障
2024-03-19