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技师韩怀超换汽油格吧
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匿名网友谢谢
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我开的是10年比亚迪F0,跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档,3档换4档,档桂进去以后踩油门,车沒提速反而减速?想是拉了你一下的感觉!我马上退档在桂档踩油门又好了,时不时会出现?后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了,后又把三件套换了。整好后开了一个多星期,在开的过程中什么都好的,就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速??跑也能跑!有点费力?!昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么??!冷车不会!!又变成2档换3档,3换4?和之前一样!拉你一下的那种样子了??到底是那不对??请帮帮忙下!无法了!!!!!根据你的描述,建议按照之前的维修方式进行检查,通过试车确认离合器是否出现打滑现象。
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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ECVT需要换变速箱油吗你好,我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。要需要更换变速箱油,换油周期,六万公里或者三年,公里数和时间先到为准。如果变速箱油不换或者没有及时更换变速箱油,那么可能会出现以下几种症状:1、动力下降,即车在提速时,表现很“迟钝”,即使是给了一脚油,发动机转速上去了,但是只听发动机声音很大,就是不见车速提高。2、烧坏变速箱导致变速箱发热,这时候轴承和齿轮很容易受损。3、起步费力,尤其是低档位时,在行驶过程中踩油门转速提升,但车子却不怎么动,就跟没挂上档一样。4、挂挡有顿挫感,换挡不平顺,波箱油异响等。
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你好! 现在买2015比亚迪f0自动档,好么?比亚迪amt变速箱爱出毛病,维修费用较高,存在维修困难的情况,如果您的驾照是c2驾驶证,而且喜欢微型自动档车,建议您选择f0
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比亚迪F0倒档挂不上你好,倒档有时无法挂入是由于换挡机构或倒档齿接合异常导致。
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比亚迪F0自动档挂不上档怎么回事你好 根据你反应的问题故障 先看一下数据量里实际档位和当前档位是不是一致 如果不一致可能是变速箱里面问题 挂档时候看看执行器有没有工作
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半自动的比亚迪F0起步时候特别顿挫,一怂一怂的,有时候起步还会憋熄火,开起来以后降档升档都没问题,凉车还好一点,热车特别严重,人做里面都坐不稳您好,这种情况的话如果是冷车这样,那么首先把节气门这里的积碳处理下看看有没有效果的,如果节气门这里清洗后问题故障一样,那么就需检查油泵压力看看,主要的问题就是混合气浓度不正常引起的故障。
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比亚迪F0起步前进倒车顿挫感强自动挡AMT型号12年车你好,这种情况的发动机油火都没事的话一般就是变速箱导致的,这个变速箱执行机构容易出问题,有时间这个重点检查一下
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比亚迪f0的变速箱不升档您好,根据您车的问题:这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障,你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因 一. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 二. 机械故障,变速箱内部磨损所致 三. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 四. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据,就是从启会好。这个叫偶发性故障
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比亚迪F0自动档是不是要挂N档才能熄火
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