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技师张瑞志日系车,第一把打着车怠速都在1000多吧,过几十秒会下来不就正常了!日本老的车节气门都要学习吧建议你做下节气门学习。
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1448622817节气门怎么学习
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技师张瑞志用电脑学习呀
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1448622817用x300学习了,学习成功,是怠速空气量学习,
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技师张瑞志可以
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1448622817没有啥反应。还是怠速1000
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技师张瑞志不对,没有学习好吧
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1448622817学习了好几遍了,重新清洗了一下还是这毛病,断电瓶五分钟还是这毛病
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技师张瑞志有没有考虑节气门本身的问题呢
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1448622817刚大修完。之前好好的
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技师张瑞志那就不好说了
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1448622817好吧。我在弄弄吧,谢了哥们
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师傅我的车把电亏完了,后面找了一个电瓶对不上头。然后没办法就对头打火。打了断断续续七八下车才着。然后走了一阵子车就感觉到没劲跑不起来。油门踩到底也就两千转,时速六七十。怎么回事啊。帮忙解答一下。急急急您这种情况是电瓶亏电严重导致车辆的节气门数据出现紊乱,然后您不用担心,去店里让师傅用专用电脑来匹配一下节气门数据就可以的!亲
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逍客行驶4年45000Km,现在原地转向或低速的时候打方向有很明显的电机声,嗡嗡嗡的,这正常吗? 逍客过大坑或者下马路牙子小坡的时候后面两根悬挂发出明显的意向,这正常吗?是不是避震漏油? 逍客平缓加速的时候,大约速度经过20码一直到4、50码都会伴随着吹哨声,这正常吗? 有时候脚轻轻踩油门,车却会突然一窜,转速飙升到两千转以上,这是为什么? 在倒车的时候每次踩下刹车踏板都会有很响亮的哒的一车累死金属之间的撞击声,这是从哪里发出来的? 逍客在D档等红灯的时候抖动剧烈,转速不稳,从800转跌倒500转然后回弹到800转,但车身抖动剧烈,将挡位推到N档则现象消失,这是为什么? 以上六个问题,烦请各位车友解答。谢谢!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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日产逍客怠速怎样调高,现在洗节气门后700转通过现象分析,电子节气门,这个怠速是不能调节的,700转的怠速本身是正常的。
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最近发现,高速风扇一转,怠速扯一下。以前也扯一下,可是最近怠速明显扯的更凶一点!这是什么情况啊?高速灯泡转动,怠速异常。开空调高速转缺没有异常,是电路控制的问题比较大,建议检查更换ipdm试下,由于该故障不容易被检查出来,还涉及到火花塞,汽油泵,风扇本身等部件,需要逐一排除。
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本田奥德赛怠速运转3千转就是停不下来你好,这个情况如果拔掉了怠速马达的插头后怠速就正常一些的话,这样应该不是怠速马达的问题造成的了,有可能是节气门上的位置传感器线路信号不一造成的这些问题的了,又或者是怠速马达到电脑版这些问题或者电脑版的问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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逍客怠速2个小时。车子忘了熄火,没什么毛病吧根据你的描述,怠速两个小时的话,怠速的情况下就是发动机的燃烧不太好,产生的低碳可能稍微多一点,其他的对车辆没有任何影响。有时间了去把发动机的积炭清洗一下,主要清洗节气门和进气支管里面的积炭。
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日产逍客 混合气浓 怠速呼高呼低 升到800的时候混合气数值是100 转速降到700 的时候空燃比变成75你好,这个情况需要详细的检查一下进气管这些是否有漏气现象的了,如果没有漏气现象的话,这样就需要看看氧传感器是否有问题而造成的这个怠速不稳定的了,又或者清洗节气门后没有学习匹配造成的怠速不稳定了,这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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逍客雷行驶一段时间后停驶几分钟后,再次打火无电,清理紧因电池桩头后打燃行驶,路口红灯时发现怠速1500到2000之间,即时油耗20升百公里。谢谢!这个是断电。节气门数据丢失,找个修理厂把节气门清洗了,然后用解码器匹配一下节气门。转速就下来了
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英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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