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技师蔡旺你好,根据您提出的问题,这种情况是节气门内部积炭过多,火花塞间隙过大,点火性能较差所导致的,建议到修理厂去清洗一下节气门 另外让维修人员帮你把火花塞拆下来,调整一下火花塞的间隙就可以解决了,希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友火花塞间隙为什么会变化呢?正常使用,也就三万公里多一点。
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技师蔡旺火花塞是会燃烧的,使用一段时间,火花塞间隙,就会变大,去重新调小一点就可以解决了
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匿名网友哦哦
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匿名网友了解,谢谢。
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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11款锐志7万3公里,一年前就出现故障灯了,故障码是3缸缺火,一直排查了油电路都没问题,最后测了缸压!3缸只有5左右!中间有几2个月故障码自己消失了,后来又出来了,车子开起来没感觉到有什么问题,加速,油耗都正常,只是有时怠速会轻微抖动一下!不会长时间抖!现在怀疑是积碳堵塞了气门,导致关不严,拉缸,或对口的机会应该很小!没有烧机油!如果不拆发动机!有什么其他维修建议?只打开缸盖可以修理气门吗?打开缸盖就能清楚故障原因了吗?还是内规镜能直观看到原因?
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锐志冷车起动了,打开机油盖里面有吱吱声正常吗,热车了没那么响你好,丰田锐志冷车启动以后,打开机油盖,里面有滋滋的声音,这个是不正常的现象。 第一,这种情况先检查一下是不是发动机内部油泥积碳过多导致的这种现象?建议清理一下发动机内部油泥积碳。 第二种情况就是车辆的废气阀有问题导致的这种现象需要检查一下废气阀,如果有问题需要更换。 第三项,这个故障,如果车辆没有任何异常表现的话,这个不维修一般有问题不到。
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你好徐师傅,现在天热开空调原地怠车4到5小时,这对发动机积碳会有影响吗?这种情况不用过于担心,就算是原地怠速运转这么长时间,产生的积炭也不可能很多,平时使用正常,能够行驶中高速,对减少积碳也有一定好处
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昨天去4S店检查发动机有没有漏机油,怠速5个小时检查,怠速5个小时对发动机损伤大不大?会产生很多积碳吗?积碳都会有的,只是长时间怠速,发动机一直处于开环控制,所以积碳会比较多!
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我想问一下汽车积碳怎么处理祝用车愉快,
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锐志车1000公里需要清洗积碳吗
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今天去4S店检查发动机有没有漏机油,怠速5个小时检查,怠速5个小时对发动机损伤大不大?会产生很多积碳吗?发动机怠速本身就容易形成积碳,根据里程做好清洗就可以了
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丰田锐志积碳多会导致汽缸压力低吗
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丰田锐志多少公里清洗积碳
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