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技师李培雄阿特兹打方向响一般是方向机或者是减震上座响。具体需要听到声音才能:确定。建议到修理店检查
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匿名网友如果方向机响不是应该在驾驶位听到吗?而我现在明确是在右边轮子处响,那应该就是你说的减震上座响了吧?
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匿名网友我们这边4S听了竟然说正常,哎
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技师李培雄减震的可能性较大。方向机一般是打着方向过不平路响。
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匿名网友如果减震有点响,这个影响安全吗?我觉得热车就不响,冷车刚起步就有一点响
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技师李培雄异响的话还是要听到才行。现在只能告诉你这款车是有这个声音
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匿名网友好的,我这次保养准备去另外的4S看看。如果减震这个响影响安全吗
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技师李培雄减震响不影响安全。只是上座摩擦而已
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匿名网友这个声音就像两个金属相互摩擦而发出清脆悦耳的声音
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技师李培雄|是随着打方向连续的登登想:吗
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匿名网友不是登登的响,就像金属和金属相互摩擦发出的那种连续性有点刺耳的响
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匿名网友估计声音一般在两到三秒,接下去开了五六百米就不会有声音了。并且如果刚开了我停车熄火,然后过一会了去开就不会有,而要是停了三四个小时去开刚开始就会有。
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技师李培雄不打方向有没有?
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匿名网友不打方向直开没有
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技师李培雄如果比较清脆的金属摩擦肯定不正常的。您可以换一家店让他们技术总监试试车。
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匿名网友不过车开着好像没有什么不对的地方
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匿名网友我下次保养换一家店试试看
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匿名网友就是有这个声音有点烦
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技师李培雄嗯,有些声音是不影响正常行驶的。
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技师李培雄对,就是老是响比较烦人
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技师李培雄可以要求用同款车对比,那样比较直观
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技师李培雄希望这些建议可以帮到你
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匿名网友我本来是想如果不影响安全我也就不管了,上次我去自己这边一家4S他好像说弹簧有点摩擦,但他说的比较笼统,不确定
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匿名网友恩,谢谢你
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技师李培雄不客气
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技师李培雄再见
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匿名网友再见
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匿名网友对了,这个要是往前开有没有可能是刹车片摩擦的声音啊?刹车片往前开会响的吗?就跟刹车片响的声音差不多的
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技师李培雄有这个可能,不过一般刹车直走也是会响的。
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匿名网友我是这样的,我们一开始起步的时候不都是脚踩在刹车上慢慢放开的吗?我响的时候脚都踩在了刹车上,不过这个直走有没有响我倒没太注意
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技师李培雄那应该是刹车了。
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技师李培雄刹车在起步和车子停时都会有些摩擦声的
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技师李培雄如果觉得声音太大,可以摩一摩刹车片看是否有改善。这个没影响的
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2014款马自达阿特兹2.0版本,在低速打方向盘时,车上右上方有“咯嘣”声音,起步一下也有 后退一步也有 响一声过后 就没有了 这是什么原因?请大师们给我支招,感谢。建议先更换方向机试试。
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您好 我的车是14款马自达6阿特兹 跑了13000公里 最近方向打死的时候能听见前轮的位置有“咯”的响声 平时拐弯的时候没有 就是方向打死的时候才会听见 去4S店检查悬挂和转向杆 都没啥问题 请问是什么原因
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马自达阿特兹。今天左后轮扎带了。今天去轮胎店补胎(左后轮)千斤顶顶起来的时候,左后轮轮胎不知道哪块当的响了一声,后来换了个地方顶的时候没再响。补完胎装轮胎开车走的时候后边有点下沉的感觉。开起来目前没什么区别。有问题吗?
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大师们好,我是17款阿特兹2.0豪华版! 最近发现,就是启动时,最后一声有哒一下,我在主驾驶把头伸在下面能听到,感觉声音是从底盘中间,像头段衔接中段排气位置(大概位置)但是声音不大,要很安静的地方,有时候有,有时候没有!多启动几次就没有了,自动启停也是的! 然后我把底盘螺丝都紧了一遍,还是有这个声音…请问大师是什么情况? 不是机盖里面,是底盘下方!
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我的是一汽马自达阿特兹。两年的车跑了两万公里。前几天下雪我车头左侧与前侧又侧发生碰撞。翼子板大灯保险前保险杠换了。其他没有啥损伤。现在是冷车或者说刚开始开时方向盘偏左 ,开一会速度起来后就又好了。路面胎压都没有问题。是怎么回事呢?这个需要检查一下底盘,做个四轮定位看一下。电脑检测一下方向机转向角传感器有没有问题?
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马自达cx4跑了一万公里,驾驶室车门那边只要一减速或者起步的时候就有咯吱咯吱的异响,请问怎么解决?还有感觉转向也变重了,方向盘向一边打死的时候会传来轻微的咯噔声,这又是为什么?车门响可以通过调门的紧度解决,转向声音是正常的
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马自达星骋 换了了大轮毂和短簧减低车身 刚开始没什么问题 就是原地打方向的时候偶尔会有蹬的一声 之后跑了两次高速(一次大概300公里)下来就发现左前轮回咯吱咯吱的响 前几天还好感觉这两天这个声音越来越大了 请问这是什么问题呢?先检查一下下摆臂胶套是否破损,然后检查减震器是否漏油,最后检查横拉杆是否有磕碰情况,去您当地的修理厂解决。
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马自达阿特兹走烂路,高速过坑包,导致汽车弹起来又落下,听到巨响,高速行驶时轮胎掉进坑内,听到轮胎掉洞和撞击东西的声音,有的时候突然出现坑包只能踩急刹,检查过底盘没发现剐蹭的痕迹,现在感觉发动机声音比以前大了,没看到轮胎和轮毂有伤痕和变形,请问,对车子会不会还有什么影响另外就是车辆顶起来检查一下底盘是否良好,这也是一个关键点。
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大师们好,我是17款马自达阿特兹!1.4万公里, 今天在地下室一脚大油门,车子减档状态,可是前面车子突然刹车!然后我跟着急刹,重踩了一脚刹车,这个时候听到底盘下面有咔哒一声,并且感觉像变速箱前后有轻微晃动,就是感觉车速突然升上去,接着又是一脚急刹车,那个惯性造成的那种晃动感,还有轻微的咔哒一下,请问大师们这个正常吗?
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想请问一下大师们,我是17款马自达阿特兹2.0,我之前改了排气,中尾段回压鼓,我今天把中段的两个消音鼓拿掉了,焊了排气管!变成中段直排了,尾段回压鼓,请问这样改会不会烧掉气门?对发动机会不会有影响?因为头段没动原厂的,中段变成直排了,气流会很大,然后到尾部的时候,又会回压,这样会不会造成“憋气”的那种感觉?就是不会一瞬间把中段的气放出去?有影响吗? 而且还有个问题,就是中段改了直排过后,发现气流变大,有气压撞击金属的声音,像吹口哨又像一种金属撞击声,改完直通中段才有这个声音的,请问有没有影响啊?
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