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技师谭伟你好,这种情况用电脑读取下是否有故障码?
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匿名网友p001600凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器分配不正确
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技师谭伟昂
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技师谭伟更换新的试试
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技师谭伟检测下线路
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匿名网友后来拖到4s店,检测电路也没事。说只能把发动机拆下来看看,现在把发动机上盖拆下来看了也没事。
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技师谭伟昂
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技师谭伟这种情况和发动机没有关系的
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技师谭伟就是电路问题的
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匿名网友电路也检测了,没事
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技师谭伟昂
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技师谭伟有油有火有电吗?
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匿名网友都有的
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技师谭伟昂
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技师谭伟检测下缸压是否正常?
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技师谭伟爱车有没有高温过?
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技师谭伟爱车跑了多少了?
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匿名网友跑了35万多了,没高过温。缸压8点多
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各位师傅们好! 我想咨询下,大众的新捷达和新桑塔纳,新朗逸曲轴后油封是不是质量有问题,有很多发动机和变速箱结合处有渗油漏油的。斯柯达和大众是同样总成,也出现了这个问题。 需要维修更换曲轴后油封吗?听说换这个油封很麻烦,需要拆开变速箱和半轴。以后出保了自费工时费得多少?还有漏的是机油还是变速箱油? 现在就怕去4S换这个油封。换了后其它部件装配不到位。出现新的问题!
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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你好这车是出租车2.0手动,跑着车突然加不上油熄火了,之后到修理厂检查,看看是发动机机仓保险丝盒里面有个30安保险丝烧了,换了一打火就烧,再检查线路没有搭铁的地方,最后把电脑板中间的插头拔下来就不烧了,线路没有问题,请问大师是怎么回事你好这车是出租车2.0手动,跑着车突然加不上油熄火了,之后到修理厂检查,看看是发动机机仓保险丝盒里面有个30安保险丝烧了,换了一打火就烧,再检查线路没有搭铁的地方,最后把电脑板中间的插头拔下来就不烧了,线路没有问题,通过查询电路图,此保险丝控制发动机电脑板供电和碳罐电磁阀供电,拔掉碳罐电磁阀这个插头不烧保险,客户拔掉发动机电脑板插头就不烧保险丝了,拔掉电脑板插头太笼统了,建议取掉发动机电脑板供电线(详见图片)看烧保险不,如果不烧检查这根供电线是否短路或者断路,如果线路没有问题,更换发动机电脑板。
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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各位大师 我现在修一辆新款桑塔纳两年的车 车发不着 车主说刚开始一切正常 在等人后来就发不着拖到修理厂检查有火有油有电 换过曲轴位置传感器 继电器 检查过所有保险丝 缸压有9个 电脑检查没故障 正时对过没问题 没发着拖去4S店检查都查了一遍 换过电脑板 还没发着 4S店技术总监说要换缸头总成驾驶员闲 太贵 又拖到我们这拆开后 没有明显问题
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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各位大师,桑塔纳3000刚大修完毕,市区路况跑了2百多公里,昨天上高速,跑了三十多公里后发动机机油压力灯报警,停车熄火检查机油足够,再次启动仪表显示正常,一百多公里后再次出现机油报警灯故障,这次没停车熄火,故障消除。两次报警都是变速箱五档,转速1800转左右踩油门提速时出现,当时车速印象中是在60--70公里左右,现在机油压力灯报警后心里有阴影,希望大师帮助判断一下机油压力灯报警的原因,谢谢!大修完后修理师傅一桶嘉实多金嘉护15W-40机油全部加进车里了,油尺油位在最上线还要多,我跟师傅反应说机油加的太多,师傅说没事,大众车都是加一桶,没有看油尺,也没给放出来😱
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。疏通排气管即可。
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