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技师李学勤您好,这是由于气门油封密封不良导致的,密封不良,就会出现这种情况,需要更换气门油封,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友只是油封吗?环没问题吗?总是在担心
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技师李学勤只需要更换气门油封就可以了
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技师李学勤活塞环没有问题。
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匿名网友您是如何断定的呢?
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技师李学勤如果活塞环,密封不良,在中低速也会冒烟
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匿名网友哦,这样啊,如果只是油封的话,烧机油的话会很快吗?
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技师李学勤更换气门油封以后,机油消耗会正常。
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技师李学勤不会烧机油的
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匿名网友我的意思是现在,因为现在烧机油,非常的快。不是一般的快。
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技师李学勤如果5000公里机油消耗超过一升,这就是发动机内部主轴,瓦磨损,需要更换活塞环的
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技师李学勤如果5000公里,机油消耗在0.5升,这种情况只需要更换气门油封就可以
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匿名网友我的是300公里。机油尺就看不到低了。
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技师李学勤原因,第一是由于机油品质我唱,容易碳化,第二是由于,发动机,活塞环,主轴瓦磨损
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技师李学勤机油品质差,就会这样
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技师李学勤第二,需要检查一下发动机的气缸压力,正常启动压力10个,低于7个。要更换活塞环,更换内部主轴瓦
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匿名网友那像我这种08年的车用什么理由会好点?粘稠度需要换10_40的吗? 我现在用5_30的
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技师李学勤可以使用蓝壳10w40,或者15,w40都是可以的
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技师李学勤增强系统密封性,减少机油的消耗
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匿名网友那我需要直接更换吗?可以直接买了,然后兑进来。
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技师李学勤需要直接更换的
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匿名网友好的。必须要合成油吗?矿物油,像黄壳这种不可以吗?
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技师李学勤都可以的,矿物机油都可以
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匿名网友好的,还有就是我的机油每次都是已经看不见了,然后加了一升之后又到机油尺的正常位置。这是怎么回事呢?
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技师李学勤这种情况需要检查一下,机油管安装是否正确,如果松动,就会导致位置发生变化
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匿名网友👌🏻。好的
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技师李学勤谢谢您
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您好,老师,我想咨询一下,我的车是12款新福克斯,手动1,6排量的,现在行驶44000公里,今天跑高速发现一个问题,就说是在中途加速平路或者上坡的时候只要多踩油门就会加速无力,发动机声音也明显变大,但是转速没有上去,车速也起不来,油门到底都没有明显,下铺的时候一切正常,只要车速起来都好,停车踩油门声音正常,就是中途加速不行,更换汽油滤芯。
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2012款福克斯两厢1.6L手自一体,大保养的时候修理厂把齿轮油换错了,给我换的波箱油。大保养后,开车有时候会出现以下情况:平地行驶踩了油门转速在接近3千转,速度只有30-40码,挂S档时仪表盘上不会显示,有时候车子会出现变速箱温度过高,电脑显示要求靠边停车,车子的转速感觉整体都偏高,有时候踩了油门车子却没有力,有时候轻轻踩一下油门,转速一下子就升到3千多转了。我想问一下,这些问题会不会是换错油导致的。告诉实际情况
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您好,老师,我想咨询您一下,我的车是12款新福克斯,手动挡,1,6排量的,现在行驶44000公里,今天跑高速发现一个问题,就是在80到100码的时候,超车中途加速平路或者上坡的时候只要多踩油门就会加速无力,发动机声音也明显变大,但是转速没有上去,车速也起不来,油门到底都没有明显,下铺的时候一切正常,只要车速起来100码以后都好,停车踩油门声音正常,就是中途加速不行,也没有开空调,节气门,火花塞,汽油滤芯都是正常保养,您知道这种情况我应该怎么样解决呢?[抱拳][抱拳][抱拳]你好,根据你的描述,这种情况影响的原因有很多,具体需要用电脑检查一下才能确定。
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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13年老款福克斯跑了3万多公里,一个月前因为车开着给油没有加速度,提速很费劲,油门踩到底速度上去的也特别特别慢,还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门,喷油嘴、进气道,换了三滤,故障还是存在,最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有,就在长时间堵车,走走停停的情况下,2.3档加速没有,油门就是踩到底也跟不上前车,尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速,此时水温也不高,怠速也不抖,就是车没劲!只要不长时间堵车就没任何问题,跑高速,中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病,谢谢!
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你好师傅,我的车是手自一体的两厢经典福克斯。这个月去大草原玩,车到半坡忽然熄火。打了两把没反应,最后没办法使劲加油门发动,打着了。后来车只要走到有坡的地方不加油门或小油门就会熄火,熄火了就很难再发动,现在走在平路上没事,可是每次发动的时候都要打火好几次才能发动。感觉总是油跟不上!而且有时候在行驶中忽然踩死刹车怠速会一下掉到200-300甚至快熄火。请问下是什么原因
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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07年的经典福克斯,两厢,1.8排量,怠速不稳,我也不懂到底哪里的问题,火花塞刚换过,三元催化也刚洗过,开空调用车油耗很高,等红灯时车子一直抖,有时就熄火了!买的二手车,大问题也没有,都是小毛病,就想知道这个车子怠速时转速上下抖动到底是啥问题,去修车铺问几个了都说不出个所以然,另外冷车启动必须预热两分钟,否则原地轻踩油门它都会跟断气样,转速上下抖动甚至熄火!请大师们谁能告诉我这到底和啥有关系,有没有真的能告诉我这车到底怎么了的师傅呀!还有发动机也烧机油告诉维修方法
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2011款1.8L手动经典福克斯,跑了4万公里,有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足,踩油门速度提不上来,加油之前还是正常的,后来问了修车的师傅,他说可能是油的质量不好,叫我把油跑完去中国石油加,后来我去中国石油加了次油,问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力,特别是上坡,用4.5档冲不可能的了,只能用2.3档,而且还要踩大油门,等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门,转速到了4.5千马上松油门,转速和发动机声音要缓几秒才能降下来,感觉加油门跟发动机转速和声音不同步,有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感,现在要是慢慢加油门,速度还是提的上去,只是说猛的踩一脚大油门,转速和速度没反应。
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冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
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