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技师金叶你好,1检查发动机有没有漏油的地方,2检查气门室盖上面的废气阀密封是否正常有没有烧油现象,3就需要考虑发动机本身烧机油。
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技师金叶有漏油的需要处理维修,检查废气阀必要时更换,再者就是发动机气门油封老化,活塞环间隙大,气缸磨损引起的烧机油,需要分解发动机修复。
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,我是第一次用这个公众号提问! 我的问题是,我的天籁一年半,五万公里了,此前一直很正常,油耗也很正常! 自从上一次加了京东的嘉实多磁护机油,加了送的巴孚燃油添加剂,换了机滤,空滤之后,油耗直线上升!例如,以前200块油,最少可以跑400公里以上,现在最多350,驾驶习惯不变,路线不变,都是没开空调!请问是什么原因引起的?而且,怠速还有些轻微的抖动!我前几天清洗了节气门,油滤,查看了火花塞(没事儿),搞完之后,怠速抖得还厉害了!请问现在怎么办?谢谢!
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我去年12丹入手二手车:日产东风天簌2005款350JM无级变速手自一体,2007年2月上户,公里数显示8万公里。行驶倒还正常,除了油耗大与底盘低外没发现缺点,但自入手以来发现:上坡加油或急加油时有来自发动机或排气管发出加大的呵呵声,若缓慢加油则没有,不知这加大的声音是什么缘故?莫非是与排气管中节被擦地小变形有关?你好,检查一下发动机进气系统是否漏气了。
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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2008款2.5天籁二手车,接到手是15万多公里,11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了,更换了机油,波箱油,还有刹车油。更换了水箱4条水管,右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门,和喷油嘴。火花塞检查过,维修店说还可以用。我的问题是:现在车子怠速有抖动,起步动力延迟,稍微急加油会串车,低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车,滑行,就是像给人在后面踹了一脚,起步低速行驶体验很不好,高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油,如何解决这样二手车问题,如何让车子好开,让动力性能驾驶方面焕发第二春?你好,这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了,如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的,建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题,如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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你好师傅,我是06款天籁200JK,2.0的,10万多公里了,现车子出现以下问题: 1,车子的变速箱自动换挡延迟,发动机转速要达到3000转以后,才会自动换挡,达到3500转以后,才会跳下一个档,D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2,冷车启动的时候,车子就像没有启动完全一样,而且伴随抖动,有点像拖拉机启动的感觉。 3,车子特别耗油,基本上现在在城里跑,要投到1.2元左右一公里,之前换过三元催化器前段和中段(副厂件)。 4,车子在行驶过程中,加油时候发动机的轰鸣声特别大,大得有些不正常,有时候急加速的时候,就算音响开的很大,也能听得见。 5,音响问题:之前我这台车加装了一个DSP,是破线安装的,现在我买了一个CD改USB/AUX的东西(下图附上装置图片),它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置(下图附上插头图片),插头上紫色线绑的ACC,黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线,现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗,节气门,还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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2012款天籁2.5V6,2012年8月购买,目前行使5万5,使用以来一直正常。2014年10月里程表4万6公里跑高速,速度在90~130公里行使了约2个小时后,加速踩油门大概到2500转以上,从驾驶室左侧传来类似与口哨音一样的比较尖锐的声音(有点像锅炉烧开后的声音),感觉动力上不去,但实际转速是上升的。油门踩越深,声音逐渐加大,松开油门后,声音逐渐变小,到4S店检查后告知发动机正常,检测不出问题。现在只要一跑高速约1个半小时左右就出现该问题,请教专家是何问题?该怎么处理?到现在为止还没换过波箱油,也没清洗过喷油嘴和节气门,机油一直用美孚全合成5W-30,8000公里左右一换!
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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05年天籁,2.3JK,21万公里,现在着车有突突的声音,在车外听不见,坐到车里听的很清楚,有点像排气管坏了的声音,怠速有,加速有,但是一松油门,好像就没有啦,或是清了,排气管,检查了,第一节带三元催化器的时间太久腐烂了,换了新的,第二节,也就是带消音器那个节,消音器因为托底有凹陷,但没有更换,最后一节尾包没有问题,打开机舱声音也不是很清楚,上架子后,在下面听,声音在发动机连接排气管那里,或者说是那一片区域穿出来,因为听不清楚,具体是哪里的声音,车怠速,站在边上,基本上听不见什么声音,很安静,但是一座到车内,声音就很大很吵,就像是改了排气一样。看了些帖子,有说的汽油问题,有说是碳罐问题,还有说是燃油减压回流阀问题,我真是蒙了,请遇见过的大师傅指点一下,不胜感激。这个问题,首先你把排气管上面有水的地方必须把它排出来。其次检查一下发动机的主动支架有没有问题,最后看看发动机工作平稳不平稳,一般都是这三方面出问题,引起的故障。
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