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技师杨继坤你好车主,热车不能行驶是什么情况,加油门车子不走么?
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匿名网友是的
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技师杨继坤转速能不能上去
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技师杨继坤加油门转速上去么。
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匿名网友能上去
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技师杨继坤那就是变速箱的问题,先把变速箱油跟换了,
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技师杨继坤如果不行肯定是变速内部出问题了
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技师杨继坤换油不还不行就是变速箱问题,我弄过一辆英朗的
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匿名网友哦,我的车已经在4S店,变速箱油已经放了,很混浊,他们说可能是齿轮磨损和电脑模块有问题
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技师杨继坤对的,很有可能是齿轮的问题,因为我遇到过就是的
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技师杨继坤那油一股焦味
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匿名网友如果单单换油会不会进步把齿轮磨坏
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匿名网友还有变速箱可以清洗吗
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技师杨继坤可以清洗的
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技师杨继坤如果齿轮有问题了,在换油还是会磨损的
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匿名网友哦,谢谢你了!
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技师杨继坤您客气了
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技师杨继坤祝您一切顺利
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技师杨继坤谢谢您
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技师杨继坤您好,您可以点击我的头像对我进行关注,关注后可一对一专门对我进行咨询
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技师杨继坤谢谢您
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匿名网友还有个问题想请问下,换油之后这车还能开吗
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技师杨继坤你好刚刚在忙不好意思
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技师杨继坤可以开下试试的
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技师杨继坤如果不行就需要修变速箱
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匿名网友谢谢了!
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技师杨继坤您客气了
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10年别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里,换过火花塞,正时链条维修过变速箱,最近热车车身抖得特别厉害,而且加油门能隐约听见漏气的声音。发动机胶墩都换了,而且凉点火,在开窗户的情况下倒车能闻见汽油味。长时间行驶能听见车底下能穿出哗啦哗啦的声音,急加速哗啦声音大,间断性的。凉车加速,包括行驶都没有,而且没有任何故障码。你好,根据你的描述,这个主要是机油压力不够导致发动机正时链条有异响。发动机有汽油味主要检查喷油嘴以及碳罐。
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别克新君越 2012款 豪华 5万公里 积水淹车超过半个车轮 驾驶舱进水小拇指一个指关节高度 汽修厂说没问题 水排干和线路检修 换了机油变速箱油 这车以后还能开多少年?会不会开的时候突然坏了?汽修厂说不会,真的吗?下图第一辆金色君越就是我的车,前雾灯被淹 后面尾气管淹 求大神指点迷津!
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你好,我的车是08年别克君越2.4,无论在哪个档位里行驶(没换挡),收了油门再给油的时候,车身会咯噔一下再提速,不是每次都有百分之五十的概率吧。这是怎么回事,刚换了变速箱油跟下面的两个支架胶垫,感觉减轻了一点点,只是感觉,请问专家能帮我分析下吗?松开油门再提速有顿挫感,需要检查发动机上面的支架,半轴。变速箱变矩器,用诊断电脑读取TCC电磁阀的数据判断,
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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08君越2.4 10月长假跑长途回来的时候在一个地方的小加油站加的95号汽油 当天回家后第二天开车热车怠速一直有轻微的哒哒哒声音 感觉在副驾驶附近多次打开机舱盖去听 却听不到哪里有声音 但是只要在驾驶室就能听到 声音很轻的哒哒声 类似于喷油嘴的那个声音 汽车行驶 红灯停车后怠速猛的跌到600以下然后车子一抖又恢复到800转 10月跑长途的前几天刚洗的节气门 换的机油变速箱油 小加油站的油没用完发动机怠速抖动不稳可能是汽油质量不好引起的,建议把油用完,重新加油试试,热车后有嗒嗒响,检查是否碳罐电磁阀的声音,也有可能是气门或者正时链条的声音,
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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各位解答专家您好:我是2016年9月底买的2017款全新君越20T豪华型车,早上上班启动干式双离合车,启动预热大约1分钟后,挂D挡,在不给油情况下,怠速慢慢向前行进5,6百米距离,我想咨询专家,双离合车在慢慢行驶这段距离时,离合器算是半联动吗?再一个,遇到等红灯时在60秒,我踩死刹车,需要再把D挡转换到N挡吗?另外,路上正行驶遇到前方有障碍,缓踩刹车给车降速慢行进,离合器片有磨损吗,这种情况算不算离合器半联动。网上对双离合变速箱说法不一,上汽通用双离合变速箱是不是改进加大离合器片面积了,用的是特殊摩擦材料吗?通用的DCG 与大众DSG有何不同?通用双离合变速箱用的特殊专用油是不是终身免维护?你好,这个前期变速程序还没有适应好,需要正确的操作驾驶变速箱电脑程序会学习你的操作驾驶习惯匹配合适的档位,只要不是那种暴力急加速都不会有影响的
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你好,我的车是08款3.0别克君越手自一体v6发动机,现在的情况是,车在行驶中,加油提速过程中,当速度到80或90时,发动机转速在2500左右,再加油会出现提速肉,松下油门,会明显感觉到车一打梗,接着转速会降到1800左右,再提速就有力了,换过变速箱油,清过节气门,汽油滤心换了,火花塞换了,汽油一直用中石化93号的,谢谢,请赐教!
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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