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技师秦玉英你好，这个可能是车速和发动机转速不匹配导致的，建议去检查一下波箱油脏不脏，脏的话更换掉再试试看。 -
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技师秦玉英养车用车，汽车大师就在您身边。专业，不仅仅是说说而已 -
A-谢大脚这款车应该是4速的吧
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A-谢大脚我感觉应该是升到4档了呀
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技师秦玉英波箱是靠液力变矩驱动的，油液太脏也会影响动力的哦 -
A-谢大脚3000转一下很正常 超过3000就这样了
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A-谢大脚不过急加油们2档升3档顿挫严重 不过这车几个档我还不清楚 有的说是四速的有的说五速的
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技师秦玉英你不用挂档，空踩油门到3000转看看还出不出现那个响声 -
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技师秦玉英你这车开了多少公里了 -
A-谢大脚空踩没踩过 跑了22万
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A-谢大脚反正就是挂D档跑到120转速两千多点 再加速转速表到3000转再往上 发动机轰鸣就瞬间变大
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技师秦玉英试下看看，如果空踩油门也有就是发动机那边有问题了。要是没有了就是波箱的故障。 -
A-谢大脚这车是几速的？
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A-谢大脚不会是5速的 5档升不上了吧
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技师秦玉英前进4速的，就按我的方法试一下就知道了 -
A-谢大脚那这一般都是什么问题 ？
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A-谢大脚我现在很郁闷
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技师秦玉英有些问题不是说一两下就能猜到的，得一步步去排除才能找到故障。 -
A-谢大脚空挡要是没有的话 那波箱会是什么问题呢 空挡要是有的话 那发动机有什么问题么
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A-谢大脚嗷嗷 好吧
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技师秦玉英波箱油液脏，波箱钢带打滑都有可能 -
A-谢大脚那3000转一下就正常呢？
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技师秦玉英我只能说告诉你怎么去排查，大概是什么问题，能不能解决还要看实力情况。 -
A-谢大脚好 谢谢你
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技师秦玉英动力输出不一样，波箱是根据发动机转速去提档的。 -
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技师秦玉英不客气。 -
A-谢大脚那这个情况是不是和变速箱油也有关系
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A-谢大脚🙏
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技师秦玉英都有可能哦 -
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技师秦玉英问题没有找出来至少，一切都是推测。
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1.发动机抖动有点大。因为是改气的，所以烧油时怠速在1000转左右。切换气后在900转左右。怠速有点抖。。。而其严重的是，现在不论在什么档位上或者空挡加油门。在1500-2000转整个中间控制台和右侧门玻璃共振严重。。。很吵。。。在档位上也是。加速过了2000转消失，离合换挡时转速下来时到这个区间也共振。。 2：有时候离合换挡油门全丢时。转速会自己上升。。而且2挡3挡加速时候有顿挫顿挫感，，这个我估计是改气动力的缘故。刚换了正时套件，机油、滤芯、空滤。。发动机抖不知道怎么解决。。支架也看过了，，没有什么问题。。共振真烦人。是不是发动机坏了。。打开发动机塑料盖，缸盖前面有点渗油。是不是发动机修过？但是高速跑130也没事。。。要怎么解决呢？ 3：车子平路上跑起来还好。一过弯或者地上有不规则的坑坑洼洼的话，车身左右摆，，有点像做船，特别能明显感觉后轮左右飘。是后减震问题吗？需要检查跟换哪些东西？ 4：水温有点低，不到中间的位置，低一格吧。。。正常吗？对发动机有什么影响吗？ 5：有时候踩刹车感觉方向盘有点往右偏，，是右前轮有问题吗？ 6：发动机声音不怎么好听。。加油门时声音有点低沉。。。。 以上暂时只发现这么多问题。。。请各位老鸟不吝赐教！！帮助我尽快解决问题。我们这边没有专修索纳塔的，也没现代的4S店，都是在朋友修理厂弄的。。。多谢多谢多谢！！！！多谢多谢多谢！！！！多谢多谢多谢！！！！
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车子有2个问题。 一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。 第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？ 这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题
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换了一次机油以后早上打车发动机很响。机油是黑色的壶。名字是现代。应该是专用的吧！现在早上就像拖拉机一样。一会儿就声音小了但是车非常没劲。而去开着声音大。到了中午差不多就好点了。车是老款那种索纳塔。这毛病以前都没有。还有车玻璃活动了怎么办。四个门拆了一个脱胶的粘上了。其它没事。装上还是松。自动档的。这车转速高我试了几个车就这个转速高。感觉挺费油的。这个清积炭都清理哪里。听说是火花塞，喷油嘴。大概要多少钱清理一次。有时候松了油门一瞬间车就像放屁了一样感觉空一下
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各位老师好，朋友开我车跟人抢起步一档跑到4000多转挂2档跑到3000多转跑了接近200米后，我挂123档松离合加油的时候，车前方有一点点的漏气声，加油的声音比原来显得有些沉闷，声音有些碎，感觉有点喘不上气，也有点什么东西共振的声音，有时会发出嗷嗷的沉闷声，换了好的火花塞和非原装空调滤芯，换了95的油以后声音减轻了一点点但还是有，而且挂3档慢踩油门时发动机除了正常轰鸣还有一个嗯嗯嗯嗯的缓慢的有节奏的声音，这两种声音都在1500转以上消失，有明白的老师给解答一下吗？谢谢了。现在去修车店，都跟我说听着声音正常，找不到毛病在哪，因为我每天开车上下班50公里，所以车的声音一旦发生变化我就能听出来你好，按你说的这种情况，车辆绝对是被进行了暴力驾驶。这种低档位超高转速对车辆发动机内部的零部件是有一定的磨损的。你这种情况可以适当的加1些燃油添加剂，然后下次保养的时候加1些发动机内部修复剂。检查一下发动机的废气阀是不是有问题？
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老师您好！我的车是07款天籁2.3，有一个现象困扰我好多年了，就是车子跑热后，加速到1800-2000转会从发动机舱传来低频的嗡嗡轰鸣声，每个档位的这个转速区间都响，声音很大，同时脚底板有很轻微的震动，过了2000转就好了。凉车的时候不响，空挡踩油门也不响，上了升降机带档踩油门也不响。底盘护板已经拆掉了，换过消声器和发动机机脚，都没有好转。请教老师给指点一下，谢谢！ 另外我有录音，不知道怎么发给您听一下？
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我的是xrv1.8自动豪华版，2015年5月份购买的车，现在已经快四万公里了，前段时间听到车子底盘下方有异响，大概情况就是车子放一晚冷启动后（水温很最低情况下）在原地停车档时加油不响，按下环保模式踩油门也不响（环保模式走也不响），但是当你取消环保模式正常走的时候发动机转速1500，时速40左右时就开始有那种哒哒哒的响声（就像发动机护板掉了一个螺丝铁板敲打着车体一样那种响声），大概一两分钟的样子水温高了过后就不响了，或者加大点油门时转速超过2000了也不响了，请问哪位大师，这是什么情况？谢谢
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现代朗动自动挡车 ， 起步后急加速机舱就会嗡嗡响而且转速上升很慢 ，过了两千五百转 转速就会很快上升 ，但是如果从起步一直缓踩油门提速是没有这个声音的！ 在上坡吃力情况下变速箱降档后 深踩油门 机舱同样发出嗡嗡响声 转速同样上升很慢 基本不上升的感觉，喷油嘴 节气门 三元都清洗过 ，汽油压力测过，问题一直没解决 。麻烦大师讲解我的车子是什么毛病呢？十分感谢1+根据你的描述。你的这个情况，应该是因为变速器问题导致的，建议最好对变速器进行仔细检查一下 很高兴为你解答
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AT灯也亮了。。。谢谢各位车友给出出主意啊 六月份买的二手08自舒，期间出现过四五次发动机故障灯和AT灯亮的情况，一般是正常行驶中，AT和发动机故障灯一起亮，过一段时间（最近一次大约10分钟）AT灯就灭了，发动机故障灯，可能几天时间自己就小时了。没有发现明显的触发原因，昨天AT灯亮的时候，大约80公里速度行驶，车子微顿了一下，然后大约十分钟以后，略有降速的时候，车子又微顿了一下，AT就不亮了。期间我为了判断原因，把车速降到60，AT灯也没有灭。刚刚加油的时候，加完油再发动，发现发动机故障灯灭了。 看了论坛里其他车友的描述，我认为我没发生的情况是，没有限制三挡不加档，车子还是能够正常行驶的。之前去4S查过两次，没有明确说明原因，第二次查线束说可能是速度传感器的问题，说不影响驾驶。 油耗好像略有增加，但是这次加油驾驶路况没有之前好，最多的时候跑到550公里一箱油，这次大约450就快到亮灯线了。 各位车友帮看看大约是什么问题，这个速度传感器是做什么用的？我觉得不像是变速箱控制电脑的问题，这种情况好像挺常见啊？修一次好贵的？ 谢谢大家了
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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车，至今开了3万4千公里，无事故无擦挂，首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响，具体表现是车辆处于低速状态（发动机转速1500转不到）时需要加油冲上坡，如果加油力度稍大，发动机转速会瞬间达到3000转多一点，同时车头部分会出现高频噪音，类似于哒哒哒的声音，略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门，只要油门一松噪音就消失了，同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间，然后我再马上轻踩油门，让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响，而且发动机转速不会超过3000转，一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现，大概10次相同操作能出现4次左右，并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门，然后轻踩油门，让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响，但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况，担心是不是车辆内部出了什么问题，所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢！
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各位师傅你们好，我的车是2015款北京现代朗动，上一年六月份买的，1.6自动高配，一直都很正常，没有其他问题。但是最近这几天发现这样一个问题，不知道正不正常：开着空调原地空挡等红灯时，空调开的是内循环，有时候怠速会突然上升一点，大概升到900转左右，反正不超过1000转，持续大概一秒左右就恢复到原来的正常怠速，有时候过了一分钟左右又是这样突然升到900转左右，间隔大概一分钟。关了空调的的话就不会这样，还有，之前空调一直是开外循环的，没有出现这样情况。最近几天开始用内循环，偶然间才发现这个情况。怠速上升的时候手握住方向盘也是也是轻微感觉得到发动机震动的。请这个是什么问题呢？正常吗？谢谢！
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什么时候换挡，开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡，开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题，虽然看起来非常简单，但实际上也是有讲究的。一般情况下，倘若我们换挡时不注意，那么车子就会运行不平稳，同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么，在日
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