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技师张孟伦应该是怠速水温不好散热压缩机频道吸合的原因
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匿名网友水温不高,刚换的压缩机
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匿名网友有冷气,没吸合的话就是热风吧,只是不够凉
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技师张孟伦我说的水温高和你说的不一样,是系统设定的压缩机吸合温度,频繁吸合就会不热,可以观察一下压缩机的吸合情况
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匿名网友哦,那应该怎么解决?
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技师张孟伦清洗一下水箱外面的散热器,如果还不好建议看看是不是氟不够,再有就是传感器的事了
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匿名网友我感觉一直是吸合的,因为一直有冷气出,只是不凉
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匿名网友我用水淋一下散热器,立马就凉了。
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技师张孟伦就是水温散热不好造成的
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匿名网友如果是传感器的话,是哪个呢?
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技师张孟伦蒸发箱温度传感器原因大一些,但是根据你描述怀疑是散热不好
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匿名网友好的,我明天处理一下,然后再请教您
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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怠速开空调转速从八百升到一千,关了空调还是一千左右,要踩一脚油门才降到原来的转速开空调发动机会自动提高怠速,正常现象,关闭空调时加一下油门,节气门自学习回到正常怠速,车子是没有问题的,
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我的车子开了3.8万公里,斯柯达速派1.4T,怠速时,一会一会发动机颤抖一下,很轻微。没有开空调,请问是什么问题?怠速情况下一会颤一下是正常现象,这款发动机都这样的,所以这个怠速偶尔抖动一下,最多也就是进行火花塞更换和清洗油路,其它就没必要管了
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空调不凉,删掉故障码恢复正常,跑两天又出来故障码如果没有漏气的,那你这个情况只能测这两个传感器有没有5伏供电接地信号,你把插头拔下来去测,会测到两个5伏的。
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速派16款1.4t 21000公里 最近发现怠速1000 如果在车库温度在零度以上怠速800 我是东北地区现在室外温度零下25 6 度 室外的话怠速1000水温上来怠速也是1000 请问正常么你好,这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点,一般热车以后怠速就会降下来的,如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了
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16款速派,空调不凉,空调低压压力正常,高压低一点,低压空调管不凉,油门加到2000转低压压力降低,高压压力升高是正常的嘛?有报车外温度传感器电阻过高和由于压缩机被发动机关闭功能受限目前根据你的描述,建议更换室外温度传感器试一下
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2013款斯柯达速派1.4T空调不够凉低速行驶制冷差,水箱冷凝器拆了彻底清洗。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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2013款斯柯达速派冬季发动机声卖暖气不热怎么解决?你好,根据你描述的故障现象进行分析,考虑到你那边气温本来偏低,如果节温器工作正常是无法通过其它手段快速升温
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速派座椅加热靠背不热了
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领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉为什么怠速时空调不凉?在汽车行驶过程中,怠速状态是一个常见的情况。许多车主都会遇到这样的问题,就是开车停在红绿灯等待或者堵车时,空调就会变得不凉。这是因为怠速状态
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