-
技师朱邦磊车子运行有无异常
-
匿名网友跑了20分钟,没有异常
-
技师朱邦磊开空调没
-
匿名网友停车前开了,重新启动后下的路基
-
技师朱邦磊那个液体是空调排出来的蒸馏水!这是正常的!
-
匿名网友谢谢。
-
技师朱邦磊不客气!希望我的回答能得到您的采纳!
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
-
别克威朗,防冻液十天备用壶能下去一半,检查了,无渗漏,怎么回事?你好,需要打压以后再看吧,外围没有用内窥镜申进去看缸内,一般都是外围轻微渗漏,仔细检查。
-
油箱貌似有渗漏根据你图片来看,这个不是汽油的。这是排气管上的排水眼,排出的黑积碳。这个是正常情况的!
-
王老师在吗。这个出风口漏水换密封圈就可以了吗。这个是通风的,这个是给后备箱换气的减少负压,这个地方一般不会漏,你需要检查一下哪个地方旁边的管子哪个是天窗排水管,你检查一下是不是天窗排水管堵住了和有渗漏的情况
-
你好请问别克威朗轿车漏浮泣养是什么原因造成?冷凝器,走高速的时候,被飞石打坏了也是会漏的,还有管子那些接头的胶圈坏了也是会漏的,要把泄露的处理了。才会有冷空调
-
行史中感觉声音像右前方传来的 像漏气声 偶尔有您好根据您车的故障现象分析,这种现象建议您先检查一下发动机机舱,里面的进气管道,有没有漏气的,空气滤芯是否安装好看一下有没有漏气的!嗯,进气管道,中冷器,都检查一下有没有漏气的,还是涡轮增压器废气旁通阀也检查一下有没有问题!逐步检查一定可以解决故障!
-
这个地方漏水,会有问题吗?从缝隙漏水就不正常。建议再观察一下,还是漏水可以到4s店检查,质量问题可以免费保修。
-
防冻液漏怎么回事根据你描述的检查,发现防冻液泄露,而且防冻液的减少是比较多的。这个需要具体检查,看一下这个水管水箱连接的部位,还有水泵密封圈,这些东西有没有出现漏水的情况。需要着重检查一下,如果从外面没有发现漏水的情况的话,那有可能是发动机的汽缸垫冲了,发动机烧水导致的。需要拆开更换发动机的汽缸垫。
-
这个是不是漏什么,油还是水可能是保养的时候滴到的,建议先清洗干净,再观察一下。是漏油。
-
17年别克威朗进气支管漏气!这是通病吗你好,直接把进气歧管螺丝扭紧就是,这车就是这样,进气歧管螺丝会松
-
长城欧拉iQ 冷却液泄漏怎么回事?
长城欧拉iQ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城欧拉iQ 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城欧拉iQ 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城欧拉黑猫 冷却液泄漏怎么回事?
长城欧拉黑猫 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城欧拉黑猫 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城欧拉黑猫 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城欧拉好猫 冷却液泄漏怎么回事?
长城欧拉好猫 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城欧拉好猫 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城欧拉好猫 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松
新能源汽车故障
2024-03-26
-
大运悦虎 冷却液泄漏怎么回事?
大运悦虎 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大运悦虎 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致大运悦虎 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城拿铁 DHT PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
长城拿铁 DHT PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城拿铁 DHT PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城拿铁 DHT PHEV 冷
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城玛奇朵PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
长城玛奇朵PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城玛奇朵PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城玛奇朵PHEV 冷却液泄漏,如:垫片老化、
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城蓝山 DHT PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
长城蓝山 DHT PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城蓝山 DHT PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城蓝山 DHT PHEV 冷
新能源汽车故障
2024-03-26
-
五菱E10 冷却液泄漏怎么回事?
五菱E10 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱E10 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致五菱E10 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2
新能源汽车故障
2024-03-26
-
长城摩卡 DHT PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
长城摩卡 DHT PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城摩卡 DHT PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致长城摩卡 DHT PHEV 冷
新能源汽车故障
2024-03-26
-
汉腾X5 EV 冷却液泄漏怎么回事?
汉腾X5 EV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:汉腾X5 EV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致汉腾X5 EV 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、
新能源汽车故障
2024-03-26