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技师赵风富高压包漏电了，会引起发动机抖动。 4s店维修技师为你解答
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06款颐达手动挡目前跑了6万多公里，大前年5万公里清理过节气门，匹配节气门（费了老劲），之后怠速总是不很稳定问题表现在冷车需要几分钟预热怠速恢复800转，再者就是转速1低于500行驶中摘空挡时怠速会自己增高到2000附近才缓缓平稳，维修人员说是心理问题，也就没太在意，第二年换了一家维修店换机油，维修师傅了解了之前的这些问题后给我做了清理了发动机积炭（吊瓶），清洗了节气门也重新匹配了，之后怠速不稳的显现没有了，可发觉车子热车和行驶过程中发动机抖动明显了，再者就是动力也减弱了，换了全合成机油动力方面有所增加，可发动机明显抖动依然存在，油耗从第一次清理匹配节气门后就明显增加百公里在9-10升，早期时还跑过百公里十几升，有了这两次的经理后发觉车子再也回不到之前了，夏天冷车预热也要几分钟，没维修之前冬天热车一分钟就好了，之前油耗7-8升，动力也是，现在跑高速发动机轰鸣声很明显，100码轰鸣声更大，我想问问大师，我的车子是怎么了，不维修还好，一维修反倒出问题了…😱😱😱
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09款日产颐达，起步无力，挂挡后提不起速，转速上不去，固定在一个挡位不能换挡，缓慢行驶两三公里后恢复正常！恢复正常后加油提速，踩松离合器，停车起步这些都没问题，但要换挡，马上提不上速给不上油！发动机故障灯常亮，因为机车是改汽的车子，拿去修理报故障码，油门踏板传感器故障！轴传感器故障！更换的配件有:油门踏板，节气门，火花塞，点火线圈，Vvt阀，电脑主板，轴传感器(师傅说好的就没换)！东西换了一大堆，问题还是没有解决！还请技师给予指导！谢谢！您好 根据更换的配件，那么建议还是检查下线路看看，估计还是线路接触问题引起的。
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技师您好 我的车前几天跑高速开着开着突然亮起了发动机排气系统的故障灯 车速一直在减退 踩油门车速依然在减速 只好靠边停下来 后来熄火十多分钟再起启动 故障灯依然亮起 但是还是能缓慢提速开到100 后来我去修理厂里面的师傅用个平板电脑给检测 显示的好像是油门感应出故障了 但后来他只是给我消除了故障码并没有进一步检查车辆 过两天我跑了段国道开到60多左右故障灯又亮了还是发动机排气系统的故障灯 只好开到附近一家修理厂进行检测 结果好像还是显示油门感应出问题 请问我的车是因为油门感应器出问题才出现的故障灯吗？需要更换感应器吗？更换一个需要多少钱？非常感谢！
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06年颐达1.6怠速有点抖动，开空调或挂倒档时更抖，加油有点迟钝，无故障码对于13年的车辆行驶了17万公里的发动机来说 和人类相去比较的话，就相当于是一个80岁的老头，基本上已经快要达到报废的条件。 如果出现这种抖动现象，原因太多太多了 比如火花塞间隙过大 点火线圈损坏，进气道内积炭增多，喷油嘴内积炭增多 汽油泵压力不足 汽油油品不好，发动机缸压不均匀，发动机缸压不足 发动机机脚垫损坏，机脚垫老化 等等这些原因都会造成抖动现象。如果您感觉到这种抖动，并不影响您的正常行驶 而且在行驶过程当中提速各方面也没有下降太多的话，建议您还是不要去进行维修了，既然已经更换了火花塞，清洗了积炭就可以了。再去维修的话，可能要花不少费用，对于这么老的车型来说，已经不值得去进行话太多钱了。 但是如果你非要去进行维修的话就得让维修人员一样一样去帮你进行检查 更换配件 才可以解决
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高压包全换，火花塞换了不久，怠速时而抖动，排气管忽然突突响有水滴，冷车要低档给点油起动现象已久，时而给油乏力有俯冲感主要是由于发动机的积炭过多，重点清洗节气门，喷油嘴，三元催化。检查排气管是否堵塞，确保排气通畅。
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08日产颐达自动科技型1.6的，今天换了喷油嘴，火花塞后，车子点火正常，发动机灯不亮，但是车子3-4秒钟一放屁，同事发动机抖一下。怎么回事呢维修建议：根据车主提问和故障现象建议检查火花塞或更换。
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宝马b48，涉水后，火花塞拆了启动排水 发动机会卡死嘛？正常发动机过水熄火后没有二次启动不容易导致发动机损坏，在拆了火花塞情况下打马达排水操作，这个基本不会导致发动机卡死的情况，现在出现这个现象，首先需要对蓄电池本身电压这快进行检查是否电压不够导致，排除电压问题，可以手动转曲轴来判断是否存在卡死！
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你好，别克凯越，发动机启动正常，点火系统正常，就是突然发抖，提速也正常。检测点火拔掉2.3.4.缸看不到严重抖动，拔了一缸就熄火。缸压正常8个压。您好根据您车的故障分析，确定火花塞已经更换建议更换缸线测试一下！
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东风日产骐达09年10月份。车子刚修的时候，是抖动加不起油。后来气缸压力不够，车子就中修了，火花塞跟点火线圈都放过了，汽油泵总成也换过了。鸡脚也翻过了，正时链条整套换掉了。气门顶杯也换掉了。活塞环也换了。车子现在开到路上是正常的。但是现在台速的时候还是非常抖动。您好。根据您描述的情况。气门间隙太小。重新调整。冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
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日产2006款颐达，怠速下轻微抖动，换过火花塞、轮流试过点火线圈也不行，请问是什么问题？根据故障情况，建议检查一下进气压力以及氧传感器有没有问题的。
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点火线圈坏了1个的症状，点火线圈坏了的4大征兆
点火线圈坏了1个的症状汽车的点火线圈是发动机的重要部件之一，它负责提供电压给火花塞，以产生火花点燃燃料。一旦点火线圈发生故障，汽车的性能将会受到严重影响。下面介绍点火线圈坏了1个的症状，以便及早发现并
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高压包坏了对车有什么影响
高压包也叫点火线圈，如果高压包损坏，或者是出现点火强度不足的话，大概有几下在几方面故障表现：如果点火强度不足，会造成车辆不好启动，或者是车辆在行驶中出现比较严重的顿挫的现象，这种情况需要检查一下高压包
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点火线圈坏了1个的症状，车子提速时一顿一顿的
点火线圈坏了1个的症状，车子提速时一顿一顿的如果你的汽车在加速时出现一顿一顿的情况，很有可能是点火线圈出现了故障。点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分，负责给火花塞提供高电压，使其点燃混合气体
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点火线圈坏了1个的症状，怎么判断点火线圈坏了
点火线圈坏了1个的症状，怎么判断点火线圈坏了在汽车维修过程中，点火线圈被认为是发动机正常运转所必需的关键部件之一。如果点火线圈出现故障，会严重影响发动机的性能和燃烧效率。本文将介绍点火线圈坏了1个的症
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