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技师冒志伟您好,用白酒就可以擦掉,祝您用车愉快!
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匿名网友用卫生纸蘸点白酒直接擦吗?
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技师冒志伟是的
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匿名网友哦我试试
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技师冒志伟嗯
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12年的雪佛兰科鲁兹 买的二手车 买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有 车很板正 后来买回来我开的时候 有两个问题 一个是在不热车的情况下 直接开走 在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下 好像被往后拽了一下 热车几分钟的话这个顿挫还是有 但是小一点 我看网上都说这是科鲁兹通病 我想问一下这个毛病怎么治 还有一个问题 在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调 爬坡没有劲 我是新手起步比较猛 在开空调的时候超车 会把油门踩到底才会有爆发感 想问这样会不会太伤车阿顿挫如果不严重,就不用修理的,如果严重需要拆解变速箱维修!
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我的是10年科鲁兹,1.6自动挡的,前段时间水箱上水管掉了到修理厂搞好了之后,就出现冷车难启动,到修理厂进行了清洗节气门,喷油嘴,更换了火花塞,冷车难启动不出现了,没过几天出现热车停放个20分钟或者半小时就要打个4把这样才能着车,又换了节温器,水温传感器,点火线圈,还是没有用,求教个位大师怎么办才能修好!
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今天新科鲁兹去做保养了,换空气滤清器的时候,那个小工先将汽车发动起来,车是怠速状态,然后取下旧空滤,接着用高压气枪将管道周围吹了一遍,进气管道也没有堵,感觉好多脏东西,柴草啊什么的都吸进进气管道了,完了才装的新空滤,我问他,他说没事,除了空滤,管道里面还有过滤的,不用担心,这是蒙我呢?请教一下大师,这样对发动机好吗
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L2B发动机,经典款科鲁兹,跑完1000多公里长途换个一次机油后,发动机无力,伴随抖动,发动机故障码出现,到修理店检测出了缸失火,老板更换了新火花塞,消除了故障码跑了几公里又出现一样故障码,还有加速时候出现很大的卡嗒卡嗒声音,又回到修理店,把火花塞拔掉,用一个检测压力的测试,插进去点火,1、2缸都不太动,那个压力计,3、4缸弹的很高,压力计,请问怎么修理?老板说要拆发动机是发动机缸压不足,需要分解发动机,重点检查气门,活塞,活塞环。大修发动机需要6000左右,具体的价格需要分解发动机后才能确定。
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深夜扰大师了,因车遇突发情况求助! 10版1.6自动科鲁兹,取车时发现钥匙遥控失灵(排除电缆),钥匙打开主驾驶门后,插入钥匙点火,发现整个电路中断,无法启动车,,钥匙也拔不下来了。 这是什么问题呢?我该怎么处理?天寒地冻,看着车不能动啊,求助大师了!! (记得买车不久时,记忆中,操作过一次因出差,需长时间泊车20天,此车好像针对此有个专门的锁车功能,说明书不在手上也记不到了,应该就是通过钥匙在驾驶室完成锁车步骤,解锁也是相同步奏)实在记不起来,此段描写是自己猜测的车的这个状态是不是不小心怎么的锁了电源锁之类的,谢谢帮助!
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科鲁兹。2013款1.6SE MT,行驶10W公里,正常的三滤和机油更换,7W5换了全车油和正时皮带,每4W公里清洗节气门。车一直运行良好,经常行驶路况是高速,市区内很少跑。最近更换了发动机油底壳后,出现了发动机加速时油门踏板和变速箱挡杆的高频振动,驾驶久了脚会麻,而且速度越快振动越大。有时会非常顺畅,没有振动,但毕竟少数。为解决这个问题,排查了发动机护板,已拆除,仍未解决;更换了发动机左机脚垫,本来要换2个对称的,但更换好没有减轻,修理厂只给退一个,索性就退了一个;清洗了喷油嘴、节气门,更换了火花塞、银美孚机油,仍未减轻;检查了点火线圈无明显问题,可用;实在找不出来其他问题了,有高人帮忙分析分析吗?跪求!振动很明显啊,长时间开烦心啊。而且车速快了,猛加速,发动机声音有点闷。
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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你好技工师傅,我是2011款科鲁兹1.8SE,目前行驶13万公里在最近半年左右发现驾驶室内有废气味道,找个几次修厂没有解决问题,他们检查了车辆地板,发动机舱,和其他一些位置,并没有给一个解决方法,然后自己看网上也是多种多样说法,本人经营过货车,和管理货运车辆有一些车辆常识,然后自己各种排除,车虽然有点年纪了,都一直正规保养,没有过碰撞记录,有几次小擦挂,所以对密封不好排除,有建议清洗三元催化,有些师傅又说没有什么用,最后自己买了两瓶加在油箱里面试了一下,目前连续加个两次已经用完,有点效果,都不明显,另外车辆早上起动没有那种百色烟雾状态了,或者有就很少了,目前车辆油耗正常行驶100公里8个的样子基本正常,2,车辆舒适度也不怎么好了,特别是走蜂窝麻面,或者水泥路面的情况下,隔嘚隔嘚的响,这种响不是特别大声音,但是明显有松散的感觉,不如以前那种舒适,去检查过各种底盘件没有坏的现象,给出的答案是可能老化,以上两点,求专业技师给分析一下给个解决方法,在此非常感谢,把车辆的碳罐换掉,三元用草酸清洗一下
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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15年经典科鲁兹11万公里了,车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感,随后仪表盘就会显示请立即检修车辆,方向助力故障,停车辅助故障,水温表跟转数表都会不停的跳动,过一会不跳了,发动机故障灯就开始亮起,起步走的车子有明显的换挡顿挫感,时速80公里转速表指针大概是两千,放开油门踏板,转速指针会迅速下降到怠速状态,在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感,去修理厂查了故障码显示,一车身控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信,与发动机控制模失去通信,大部分都是失去通信的!车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常,大致情况就这样,好几个月了,没人查的好,请哪位大师给帮忙看看,谢谢了无非是两个方面的问题,第1个是有可能某一个模块出现问题,比如说发动机或者变速箱模块,还有一个方面可能性最大,就是由于你的后加装问题。
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