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技师李磊磊建议您更换原车得涨紧轮
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技师李磊磊您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这是后换的涨紧轮不一样,安装的涨紧轮和其他皮带轮不平行导致的皮带自动跳槽,就是这种原因导致皮带断裂的
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机,2014年上牌,跑了7.7万公里,最近车子让我很头疼,二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮,前几天发现车子开始磨正时皮带,到修理厂打开正时罩壳,里面都是皮带磨的毛毛,皮带宽度磨掉一半,修理工更换新皮带发现皮带往里跑,会磨到底壳,修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的,我车上的铁垫片是好的,也没找出其他原因,最后又加了一个垫片,可是皮带还往里跑,只是看上去不磨底壳了,就这样我认为应该好了,可是今天又有那种磨皮带的声音了(因为前期磨过,所以对那个声音很敏感),再去换的话就是一个月换三套正时了,是修理工技术经验不够,还是车废了,哪位大师给我一个指导,很苦恼!
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大师你好,金牛星,八万公里,刚换了正时皮带和涨紧轮,没跑一天空档加小油在油声回落时候自动涨紧轮就嗒塔的响,然后又开去修理厂拆开看,结果正时皮带都被涨紧轮顶毛了,又换了一套涨紧轮和皮带,出来没跑20公里又是这种情况,又换了个涨紧轮,修车师傅这次把皮带稍微给我调紧了一点点,目前在空档加小油的收油声上还没发现有明显的嗒塔声,但始终感觉有点点,不知道是我感觉的原因还是怎么,请问师傅这是涨紧轮的问题吗?总共换了三个涨紧轮了,修车的师傅手艺肯定没问题,修了10来年了,
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2014款自动波低配福瑞迪,车龄2年3个月了,开了48000公里,自从第一次发现涨紧轮异响回去索赔了之后,现在每隔3个月就坏一次,每次都特别响,没有一次换了能超过3个月的,一共换了5次,现在发现又响了,4S说不知怎样给我解决,最后一次皮带,涨紧轮,还有一个空调什么配件一起换了,换了才两个多月又不行了。4S说我这台是特别响,其它车会响也没我的严重,人家最多的才索赔两次就解决了。我想问问这到底是什么原因?还有什么办法能解决吗?因为响得太严重了,麻烦各位大师给我分析一下
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你好,我的是2012款新福克斯手动风尚版,在十月一号的时候三角皮带(连接发动机和水泵发电机的那根)断掉了,发生故障的地方离家只有几百米,我停了一段时间了又开回家放那里,车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日,4S店上班了,我就找了拖车拖去4S店,去了说顺便把正时皮带也换掉,换皮带时师傅说正时有偏差,他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损,说要定货,就没有继续修,今天下午4S打电话说装好了,没有缸压启动不了,说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的,我想问下技师这个大概是什么原因导致的,谢谢!正时不对,导致的没有缸压。维修前能发动车,说明正时没有问题,换正时皮带后,不能发动,说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对,但是也不能排除发动机皮带断了,损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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今天有两个问题,麻烦大师给我细心的解决方法!!!谢谢了!!! 第一个问题:我的车的喇叭有时候响有时候不响,不响的时候就是把手嗯在喇叭按键上也没用。但是连续按几下就又响了,但是只会发出一声响,不会像平时那种长按长响,貌似车辆停止不动时一切正常,伤脑筋啊!去了4s那他们说现在响找不到问题就打发了!!!请问什么情况? 第二个问题:昨天开始出现了车辆启动时开空调(应该是冷启动)机舱内部传来啾啾啾的声音,特别像老式出租车的皮带打滑声,(相信大师们都听过这样的声音)过了大约5秒声音消失,一切正常(一个月前更换过发动机皮带,所以皮带是新的)好烦啊,去了修理厂,一会忽悠我换涨紧轮,一会说所有皮带得换,我没理他们!想问问大师怎么回事,解决方案怎样???谢谢车子喇叭问题,有时不响,检查处理喇叭按键,是否有锈蚀,接触不良。发动机异响问题,检查各个皮带是否紧固不到,皮带异响。
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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你好! 车子是路虎揽胜行政版2012年 3.0T柴油版,现在13万公里。 准备自己出来做保养,有几个问题想咨询下: (1)柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧?正时皮带更换频次大概多少公里?更换的时候,是否有必要更换涨紧轮?可否根据检查情况来判断是否需要更换,还是必须根据公里数或年限? (2)发电机皮带大概更换频率?可否根据检查情况来判断是否更换? (3)分动器油更换频率大概是? (4)变速箱油,路虎官网写的是每10年更换(已附图),感觉稍微有点夸张。不知一般这款车型多久更换? (5)柴油燃油滤清器更换的时候,是否需要排尽空气? (6)火花塞更换频率? (7)现在这车需要做哪些保养项目,应该是需要大保养了。上海地区有没有推荐的保养店? 感谢🙏!
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15年九代雅阁7万公里,原厂涨紧器漏油后,在1200转左右低扭不足的时候,发动机仓有异响,咯咯咯,像金属盒子敲击的声音,上坡最明显。连续换了两个副厂涨紧器,撑不到一个月就漏油了,异响也都在,第三个换了德国供应商的,好了几个月,没有异响了,最近这一个月异响又出来了,但是涨紧器位置没有异响,声音也没有原来大,也闷了很多。现在保修可以换一个涨紧器,但是我不确定到底是不是涨紧器的问题,毕竟干坏了这么多个?我是不是要检查皮带和惰轮。还有空调加冰种几次了还是不制冷,加完过两个月就不冷了,这故障会不会和压缩机有关?检查的思路是什么?你好,根据故障描述分析,对于此种情况的话,重点检查皮带张紧器,一般是由皮带涨紧器在受到负荷时会发出声音。建议使用原厂的配件。
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这是我复制的以前的问题,本人遇到和此问题一样问题。本人7年维修经验检测不出,甚是遗憾。。2015菱智M5Q7 2.0舒适版, 14号去4S店4900KM首保,发现张紧轮异响,4S店查系统没有2.0的张紧轮资料,后经多方查找10天后,才找到配件,通知昨天早上去换, 早上8点半到4S点, 换上新配件后还是 发响,正时皮带调调紧了,是一种嗡嗡的响声,调松了是卡卡的响声,把张紧轮上的一个指针用手捏住,声音正常,松手还是发响,两个师傅忙了一天,拆了装,装了拆,-直到下午6点都没弄好,不知道什么原因了,4S店说再发正时皮带和机油泵过两天再去,如果还不能解决,只有换新发动机,但我是新车,刚把磨合跑出来,真心不想换新发动机,在论坛里寻求技术支持,希望知道这个故障和技术的,能告知我,感谢了。看他下方的回复。故障与更换了正式皮带后解决,但是第二天又重复发了。没能根治。就是把机油尺更换了,还是这样只有换总成
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跑偏原因,跑偏原因及处理方法
皮带机跑偏,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这皮带机啊,就跟咱那大花轿似的,得四平八稳地走着,可有时候它就跑偏了,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好唠唠这事儿。 “跑紧不跑松”,啥意思?
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2024-06-26
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烧皮带原因,烧皮带的原因
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2024-06-26
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皮带断裂原因分析,皮带断裂原因分析报告
皮带断裂原因分析 在咱河南话里,皮带断裂那叫“皮带断了”。这可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 质量问题 皮带本身质量有问题,这是皮带断裂的一个常见原因。就像咱买的东西一样,要是质量不过关,用着用
汽车故障
2024-06-26
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比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题:比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们,比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度,确
比亚迪
2024-01-19
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正时皮带涨紧轮是不是有弹簧?在汽车领域,正时皮带涨紧轮是一个非常重要的部件,它的作用是保持正时皮带的紧固度和正确的张力,以确保发动机的正常运转。关于正时皮带涨紧轮是否有弹簧的问题,一直存在一些争议。在
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2023-09-25
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正时皮带有点紧需要松一点正时皮带是汽车发动机中非常关键的零部件之一,它负责将曲轴与凸轮轴之间的动力传递,确保汽车引擎的正常运转。然而,如果正时皮带紧了,会有什么影响呢?在本文中,我们将探讨一下这个问题
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2023-09-27
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2023-09-04
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正时皮带张紧力检查方法,正时皮带涨紧度检查方法什么是正时皮带?正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一。它被用来同步发动机的曲轴和凸轮轴的运动,确保气门和活塞之间的正确运动时序。由于正时皮带运转过程中
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