提车4个月 8000公里 今天行驶中 准备超车 油门轰到3000转 这时候再加油门的到4000转的时候 突然发动机感觉你工作了 加油门无效！发动机好像也没输出了！接下来10秒钟保持在4000转 我没踩油门 但是保持4000转差不多10秒 转速下来 又正常可以行驶了！中控没报任何故障！请问是什么原因或者车子是不是有什么故障！ 1.8T豪华版

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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000

油门4000转 发动机突然感觉没输出了 10秒后恢复。咋回事啊！

新车没过首保，排气筒有水，原地，排水，超过4000转，没问题吧？就踩了十来下

2010款上海大众途观，热机后机油温度在91度93度，等红绿灯时，甚至掉到88度，，隔夜冷车启动，怠速转数只有八九百，二三秒就跌到760至780转，发动机倒是不抖动

11年8月途观自动四驱1.8t热车显示机油压力异常请关闭发动机更换机油泵后问题还是没有解决，凉车没有

2010款大众途观1.8T前驱版，2012年1月落户，打火冷车启动发动机共振声大，转速下来后，声音减小，但发动机有个哒哒哒的声音像柴油车一样，挂进D档，不送刹车，有个翁的共振声，挂进N档则减小，行驶中加速到2000转左右，声音巨响，感觉档位切换滞后，不大脚油门档位更进慢，声音就更大。前久做过一次保养，换了机油，说发动机发吐，换了火花塞和点火线圈。开去4s店说没发现问题，声音太正常。求解，这个发动机声音问题。

09款途观，行驶中2000转左右松油门，转速表指针会原位停顿两三秒后再下降，且发动机有轰轰的响声，怠速马达换了，火花塞换了，节气门洗了！请问是什么原因？谢谢！

北京空气零下10多度，早上发动机800转后，走车，方向特别轴，是咋回事？

大众途观1.8t舒适版，5000公里2015年11月首保的，现在9000公里 ，刚才开车 突然发现40的速度，发动机转速2000多，之前都是1000多的转速，请问这个是怎么回事啊。

请问途观发动机风扇问题，本来熄火后会继续转一会吧，这几天熄火后就不转了，什么原因啊