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技师李强可能汽油不太好吧,可以洗洗节气门,喷油嘴试试,
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匿名网友谢谢
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10款长城c30手动,前几天空调忽然不制冷,昨天打火打不着,折腾了半天最后强行打火挣断了皮带,车打着了,检查发现空调压缩机饱死,开到一百米远的汽修店换了压缩机冷媒,油等等,今中午说修好了,但是我去了后发现打着车抖,怠速不稳,且看指针只有五百转,开始是打着不踩油门就熄火,说是先清洗节气门看,清洗后虽不熄火了,但开车起步不给油感觉要熄火,跑起来后好像没啥感觉,怎么回事?送修之前除了空调没这毛病,这是怎么了?
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10款长城c30手动,前几天空调忽然不制冷,昨天打火打不着,折腾了半天最后强行打火挣断了皮带,车打着了,检查发现空调压缩机抱死,开到一百米远的汽修店更换了压缩机,冷媒,油等等,今中午说修好了,但是今早给我打电话说压缩机修好了,还有别的毛病,我去了后发现打着车抖,怠速不稳,且看指针只有五百转,开始是打着不踩油门就熄火,说是先清洗节气门看,清洗后虽不熄火了,但开车起步不给油感觉要熄火,跑起来后好像没啥感觉,怎么回事?我也不打算在他那修了,维修费用结了1500元,送修之前除了空调没这毛病,他们动手脚了吗还是怎么了?
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12年底买的长城c30,平常不怎么开,现在跑了两万九千公里左右,前天白天在高速上行驶,开着音响,并给手机充着电,开了接近三个小时的时候,闪了一下大灯远光灯,忽然全车断电,车子停顿了一下,松开油门后一会再踩,车又重新恢复正常行驶,但是再闪灯,还是出现这种情况,试了开一下大灯,也是这种情况,只有示宽灯可以开,请问这是车子出现什么问题了?
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师傅好,我的车是12年的长城c30,跑了快13万公里,车的毛病是,一到冬天怠速900~1600转来回跳,然后仪表盘的黄色小扳手就亮了,熄火在打着一两次然后又好了,一个月这样的情况出现三五次,我们这的修理师傅说节气门和油门传感器不行了,该换的也换了,还是不行,还有的师傅说是电脑版的事,我也不懂,去修理厂把仪表盘的小扳手解码,车有正常了,在开几天这样的毛病又出现了,只在冬天出现,夏天是好的,求解,谢谢可能的原因就是节气门故障,发动机线路故障,发动机电脑板故障,还有外界有干扰。排查线路检查线路有无断路,断路,或虚接情况。检查车辆上有无干扰。刷新发动机电脑板程序。
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我的车是长城C30已跑了五万多公里,最近打着火以后发动机发出所声音有点不太正常发出沙沙的声音很刺耳,还有方向盘在低速时转向困难,昨天去修配厂检查了一下,他们说要把发动机上盖拆掉才能检查出来为什么会发出杂音,转向困难说是助力油脏了,换了新的助力油。可是今天开车觉得方向盘还是老样子,请教各位大师看看到底是什么毛病
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大师们,谁能帮我分析一下我的2011长城c30自动档什么原因,我的车起步油门轻轻给一点,车子就会冲出去一下,以前不会,还有就是冷车起步也不会冲一下,只有热车才会,这是哪里出问题了,另外车子高速行驶速度80码就发动机没有力了,油门踩到底都没力,火花塞,和化油器2万公里以前清洗和换的,希望哪位大师帮我分析分析一下什么原因,修好大概多少钱,还有就是这个车是不是没必要在开了或者修了,正有打算换车的想法。希望大师给分析和建议一下,
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汽车正常行驶中(60码左右)城区,发动机顿挫感明显,感觉快没有油一样。等红绿灯的时候,发动机转速异常,忽高忽低(800转~900转)。开了7、8公里到家后,停车吃饭,(40几分钟),然后开车去另一个地方,10公里左右,在快到红绿灯处,发动机突然熄火,仪表显示机油灯亮,电瓶灯亮,再次点火,点不了,连续尝试了几次仍无法启动!叫拖车。由于拖车来过来比较长时间,在等拖车来的时候,差不多20分钟左右,又尝试启动,居然成功啦!第二天早上吧车开到修车厂,师傅检查了一下,没有发现什么问题,就让我开回去啦!期间开出去办事,也很正常!晚上我开车出去,刚出家门、发动机灯亮,然后停车,打开发动机舱,发现水箱和发动机链接管处,有白色污物,以及发动机旁边也有。请问师傅,现在是不是水箱少水的原因啊?还是其他原因造成的!目前我车子行驶13万公里需要用解码器检查发动机故障,分析发动机数据
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长城c30打不着火,仪表盘灯不亮只有一个开门灯亮。电瓶有电您好,根据你车的故障描述分析, 检查所有保险如果没问题就是点火开关的问题了。
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10款长城c30有时候黄色板手闪就打不着火你好,那你要让修理工检查下发动机电脑版71号针脚到防盗电脑版8号针脚的线导通好不好有没有对电源正极短路,线路好的就换防盗电脑版,然后你这个点火锁上的防盗线圈一定要换的。
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长城腾翼c30泡水过 现在点火线圈没电 线有电 打不着火 什么原因首先知道工作原理,有了供电才能知道执行器是否好坏,供电都没有,肯定得从控制气入手,别把问题复杂化
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