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技师荣威威你好,通常多槽皮带要比单槽的寿命长的,正常在5万公里问题不大的
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技师荣威威自己可以使用一段时间检查一下波澜的面上面是否有裂口,没有就可以使用的
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匿名网友谢谢
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技师荣威威不客气
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别克君威2.0外观好多刮坏了。现在想全车翻新,只喷外观。外面维修厂一般得多上钱??前后杠有些裂了准备换个新的,还有就是后盖补灰裂纹比较多,应该要磨一下,其他一些小凹痕,钣金修复没多大工程。这样需要多上钱?才不会被坑???如果自带油漆呢?我有盆友在做标致的车漆,那样质量肯定比一般国产的会好很多吧。。请回答两种价位。。谢谢。
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你好我家一个月前买了一辆别克君威新款轿车,接车那天就发生车开出店没多久电池没电了,4s店的用线打着了,也没说什么,今天车发生类似情况,而且用其他车也无法带起,查不出原因,后来查出来是蓄电池不存电的原因,4s店的人说,这车不能放三四天不开,要不电就全没了,买车时说的天花乱坠说这款车性能如何好,但就没说这情况,感觉有点坑,请问是不是他们说的,车放着三四天不开电就没了?有问题,质保期内有质量问题,免费索赔的,正常放一个月应该没有问题的
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您好,师傅,麻烦咨询一下您,我刚买的别克君威2019款20T精英型国六的车型,然后和别人的车剐蹭了,结果导致引擎盖自动弹起,当时仪表盘提示行人保护系统启动。后因为疫情影响,没有去4s店维修,是联系的4s店发的配件换的引擎盖,修理厂引擎盖修好了,但是“仪表盘提示重置发动机引擎盖,请关闭”,修理厂说是要换气囊电脑,然后把车上的旧的气囊电脑拆下来寄到北京去编程,然后说现在没有编码,修不了,说是全国都修不好,要等到有编码的时候才行。想请教您,这种怎么修啊?气囊模块修复不了,需要更换气囊模块,更换模块需要编程,。不换也不影响安全气囊,
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我的车是2003年别克君威,前天打不着火后用另外一辆车给电着了,熄火后第二次就没有再电着,后来接了个60符的电瓶电了之后也不行,后来检查说是电脑版坏了,我想问问,发动机电脑版能修好吗?如果换新的大概多少钱?如果用同款车上的拆件会有隐患吗?谢谢!
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你好,我的11年9月生产的,2.0T别克君威,冷车没事,热车报故障码,显示动力下降,同时防侧滑灯点亮,发动机抖动,熄火后重新打火故障消失,但是发动机故障灯依然亮,4s店电脑测出来是1.2氧传感器坏了,换了后依然有故障,再次测就报多个传感器故障,维修师傅说可能电路有问题,现在也是没有办法了。因没有获得相应的故障码,从故障现象分析,到高压油泵的进油管故障概率较大,建议更换后再试车确认。
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别克君威2015款1.6T技术型,3万公里。 80码以上提速困难,踩油门转速会飙升到三千多甚至四千,但提速很难,太肉! 一旦转速维持在三千五以上约半分钟,就会报发动机故障,熄火重新启动后能够正常行驶。 去店里检测提示是涡轮增压不足。涡轮增压器我去年换过,是个国产货,非原装品牌。 这种情况一般是什么问题,我应该怎么处理。此车增压压力不足,建议检查一下增压器的控制部分,最高压力限制阀和空气循环阀是不是漏气以及进气管路有没有漏气,排气有没有堵,如果正常,可能增压器损坏。
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新款别克君威,18年买的车,目前2w公里,还算是比较新的车。因为去年一次洗空调的时候,修理师傅给我的空调内部(不是出风口)喷了劣质香水,当时是香香的,可后来空调就产生了刺鼻味道,一开始感觉是泡泡水的味道,后来闻着像发霉的味道,特别是暴晒之后味道特别重,很刺鼻,关窗后很闷。时间长了座椅内饰处处都有了这个味道。目前空调、蒸发箱已经洗过几次,滤芯等都换新过,味道始终不能彻底消除。该味道已经持续一年多。网上说的很多土方法我都用过,有效果但是治标不治本。该如何解决你好根据你描述的问题做一下解答建议更换蒸发箱。
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13年二月的别克新君威1.6t的!最早出现车子提速到2500转左右,车子一顿一顿,像供不上油,电脑检测说涡轮增压坏了,换了涡轮增压电磁阀,还是没用,然后又检测说发动机缺火又大修发动机,好了又换过火花塞,点火线圈,清过三元催化,换了一个油滤,车子还是那样,提速一顿一顿,在60码左右提速2500转左右转速一上一下的,车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯,请速检修车辆,然后车子就明显变得无动力,现在车还停在修理厂,前前后后2个多月了,请问到底什么问题
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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14款君威2.0,行驶101000万公里。冷车点火一瞬间,偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响,启动后原车怠速没有明显声音,冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常,5~6分钟热车后,低速低档慢给油1000~2000转,有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响,空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查,更换了电机皮带和涨紧轮,异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机,费用比较高,建议再开开。除了异响,发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯,在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀,用的不是原厂,有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤,最后说找到一个,有没有可能空滤或机滤型号不对?我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案? 因为平时城市路况,正常保养,换的机油都是都是嘉实多全合成机油,8000公里保养一次。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车出现了异响,首先检查这个电磁阀是否出现了问题,以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长? 建议:更换配件的需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比
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原厂正时皮带,新福克斯原厂正时皮带
原厂正时皮带,提升新福克斯发动机性能的必备配件汽车作为现代人生活中不可或缺的交通工具,发动机是其重要的核心部件。而保持发动机的正常运行,确保各个部件的协调工作,正时皮带的作用至关重要。在新福克斯这款车
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正时皮带原厂和副厂区别,正时皮带一定要用原厂的吗
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