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技师孟帅帅你好 正常的 因为冬天本身就比较冷 行驶当中风吹到水箱也会降温的 夏天天气本身就比较高 不容易降温 正常的放心使用 希望我的回答可以帮到你 有什么不明白的可以继续追问
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2015款北京现代朗动手动领先型的现在跑了1万公里,就是今天,夏天开的时候发动机启动半个小时发动机箱有点热略有点烫手的感觉,正常吗?
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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科迪亚克2.0T高功率EA888三代发动机怠速时水箱风扇一直转,不停。水温正常,防冻液正常,没有故障码,4S路试的时候大循环能打开,这时风扇就停了。4S技师说就是这样设计的,自己想问一问这样正常吗?该车是第三代888发动机,该发动机的冷却系统的温控用的是智能热管理系统。正常情况下,只要冷却系统没有空气,就没有问题,这个发动机的温度要维持在100度以上,正常情况下,只能热管理系统会根据发动机要求,关闭大循环,所以会出现水箱下水管与上水管温差大的情况(属于正常),当加油门或者行驶中时,智能热管理系统就会打开大循环如果水温在高,就会启用电子水泵等等的应急措施。
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不漏冷却液,但会经常的少掉,加满开两三个小时,到第二天要开车时又发现少了很多,不加开着水温会高一头,等下坡又会自动降下去,水温就不会升高了,这是怎么回事呀?确定外部没有渗漏就有可能是缸垫问题,需要拆开检查
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2005年的进口现代胜达2.7排量,高速140码时水温立马升高,停车发现冷却液都回出来了,停车一会冷却液进去发动机后发现少了很多,加上冷却液后行驶、水温正常,开2小时后又重复上面情况,不知是什么原因?
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10年现代i 30 车子我换了个汽缸床 最开始来的时候它汽缸床漏水 现在的问题是水箱车子热了后 熄火后水箱盖打开 会少水 一会少一点点 车子开起来都正常 水温也不高 副水壶谁也不少 这是什么问题 1.6的发动机检查发现是水箱漏水。更换好就可以
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到了冷天冷却液壶里的水是不是会变少。夏天的时候会在水壶最上的刻度,冷天到了到两个刻度中间了,正常吗
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我的车是现代朗动2015款手动领先型的,跑了9550公里,今天一口气跑了150公里,回来后发动机热的有点烫手,水温正常,这不是毛病吧,还想问,我就是熄火俩小时了,还热点, 正常开会车,正常多长散热会结束?
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我的车是北京现代悦动伽玛发动机手动挡,10年的车现在14万公里。上个月由于水箱风扇坏了开锅了,刚开锅我就发现了停下来就加了冷却液。后来去换了风扇,水温和没坏时候一样中刻度下一点点。不管开不开空调水温都不会有变化,重庆的夏天也一样没变化。以前发现加冷却水口的温度是烫的,也就是说节温器是打开的水循环了的。现在发现上水管烫手,下水管冰手节温器已经在4S店换了。4S怀疑是水箱堵了,外面维修店又说是开锅冲了缸垫。现在我想问一下那一种可能性更大?维修方案,检查方向?
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我的江淮一代瑞风s3水温高,换了三个节温器还是这问题。夏天拆掉节温器就正常了。冬天的水温上不来。现在把节温器打了一个眼。平常开开是正常的。但是空调一开起来,水温又高上来了。冷却液没少。水泵也没有坏。机油也没有乳化。你好,这种情况的话如果水泵节温器都没问题的话,这个高温的话检查一下风扇运转是否正常,如果风扇正常的话就是水箱内部过脏水循环不好导致温度高的有时间把水箱拆掉彻底清洗一下看怎么样
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