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技师李浩彬没有预留的, 希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答
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自己给别克威朗1.5t精英配的后备箱内护板 装上后发现后备箱盖上有四个黑色的小垫块 但内护板上没给预留 这样老压着会有问题吗?谢谢!
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请问一下早上发现油门踏板踩下去都踩到底了车子都很慢上去速度。我的是别克威朗二零T一会儿上去有力,一会加速无力,油还有四分之一,之前从来没有过的,是不是油品问题,92号汽油,什么情况?
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1.5L自吸2015款 别克威朗,2015年12月提车,现在马上2.6万公里,准备去外面保养,头123保都在4S店做的用的5W-30全合成油,就是图片中的上汽通用机油。 我听说全合成换成半合成,车子有变化,请详细回答,会有哪些影响???谢!!!全合成的对发动机润滑,清洗效果比较好,可以减少油耗。积碳,。建议更换全合成的机油,
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16年别克威朗空调控制面板失灵,按键不起作用,空调无效,鼓风机不工作,在车身模块中有个故障码B3979-00未从HVAC控制模块收到环境标识符,清不掉,空调控制面板有个故障码,LIN总线,可以清楚,这车是来检查漏电的,我就用万能表检查,挨个拔插头,拔保险丝,然后装起来就不行了,控制面板和控制模块都拔了,车声模块也拔了,仪表也拔了,漏电没找到,空调还坏了,求救模块的电源,搭铁,通讯线路测量都是正常的,无法通讯是控制模块有问题,
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我这车是17款别克威朗1.5T,行驶了1万 1千多公里,之前用的是极护5w30的油,我就是按照他的车的机油盖上面写的去用的机油,而我现在想更换美孚的0w40这样可以吗,会不会有影响?我想问一下通用汽车的涡轮增压换哪种机油比较合适,而且是在广东这边开得,而我是放得多开的少。新车建议使用5w-30机油。以后到了4万公里后使用40机油。
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17年别克威朗,打方向卡死,没肋力,报通讯不通讯你好,老板,你这个别克威朗的话,这个方向机没有助力,现在报这个通讯故障这种问题的一般都是线路问题,供电接地检查一下,方向机本身损坏也会出现这个问题把这个插头检查一下这边排除你这个故障
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2016年别克威朗20T精英板三箱,去年7月份提的车。跑了13850公里。最近一直出现一种情况偶尔踩油门就会出现哐哐的声音感觉从发动机或者轴传出来的。具体在车头下方位置,发生的频率还很高。还有就是每次进主驾驶室方向盘前方仪表盘都会出现滋滋滋的声音,等汽车发动后就没有了。这些问题以前都是没有的。上个星期也保养了,还是会出现。更换底盘异响件,刷新收音机和导航系统!
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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我的车是15款别克威朗自动领先,刚刚4000km,以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜,最近观察到仪表盘转速有点不正常,具体表现为:1、车子正常运行时不给油,让它自然滑行,那么转速降到1000左右时会突然上升到1500,然后再降下来直至停止;2、正常行驶踩刹车后,转速会先下降再上升,再下降,再上升,如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的,很稳定,我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的,所以,这个原因到底是什么?是变速箱本身就优化的不好,还是出了故障?希望谁能帮忙解答一下,多谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗什么配置性价比高,别克威朗乐享版配置
作为别克家族的代表车型,别克威朗为消费者提供了多种配置选择。那么,别克威朗乐享版配置是否能够达成性价比高的要求呢? 首先,从外观看,威朗乐享版配备了LED日间行车灯、17寸轮圈等配置,整车流线型
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别克英朗刹车踏板突然变硬怎么回事?
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2023-12-27
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十代思域档位字母灯不亮了
档位灯不亮先检查保险丝,保险丝没问题,就拆开挂档杆饰板,因为底下有个插头是给字母灯供电的,检查插头是否虚接,插头没有虚接,就量插头有没有电。 如果没有电继续量下面的总插头。如果有电,面板灯不亮,除了
专家讲堂
2021-06-18
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别克英朗xt和gt,别克英朗GT与XT的区别是什么
别克英朗GT与XT的区别是什么?作为别克品牌的两款紧凑型轿车,很多消费者在选购时会犯难。下面我们来了解一下它们的区别。 首先,动力方面有所不同。别克英朗GT搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率
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别克英朗xt和gt,别克英朗gt和xt哪个更好
别克作为一家全球知名汽车品牌,一直以来都在不断地推出新的车型。其中,别克英朗xt和gt是两款备受消费者青睐的车型。那么,别克英朗gt和xt哪个更好呢?下面就来一一分析。首先,从外观来看,别克英朗xt比
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2023-04-10
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别克昂科威刹车踏板突然变硬怎么解决?
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别克英朗多少钱,别克英朗多少钱一台
别克英朗是一款不错的紧凑型车,自诞生以来就一直备受车迷们的喜爱,同时也是别克的销量种子车型。那么,别克英朗多少钱一台呢?首先,我们需要了解别克英朗的车型以及配置。目前别克英朗共有三款车型,分别为1.0
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2023-05-30
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别克君威刹车踏板突然变硬怎么回事?
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别克新英朗节气门在哪,别克英朗4s店电话
别克新英朗节气门在哪,别克英朗4S店电话别克新英朗节气门位置别克新英朗是一款备受消费者喜爱的汽车品牌,而节气门作为发动机的关键部件,对车辆的性能和燃油经济性起着至关重要的作用。那么,别克新英朗的节气门
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