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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊电源稳压器换过吗
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技师朱邦磊这个东西有问题
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没**🍬这个没换过
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没**🍬这属于零件问题?
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技师朱邦磊嗯,这个模块有问题了
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没**🍬可以自己动手更换的吗
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技师朱邦磊不可以,换完还需要编程的
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没**🍬那这个东西需要到4S?
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没**🍬还是修理厂能行?
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技师朱邦磊修理厂看专业成度,一般都是4s
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没**🍬这个东西学名叫什么
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技师朱邦磊稳压器模块
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没**🍬或者有推荐的修理厂嘛,广西南宁这边
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技师朱邦磊不好意思,我们没法推荐的。不是那块的
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没**🍬这样子阿
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没**🍬还有其他可能性不
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没**🍬难道换了电瓶会影响?
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没**🍬目前是换锂电池的
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技师朱邦磊电瓶最好是原厂的,一般副厂电瓶也没问题。
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没**🍬就是一般打火后电压不是要14v以上吗,目前是12.8到13.9之间
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没**🍬深踩油门加速,或者开猛车才会有14.3 5伏
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技师朱邦磊高于12.5,低于15,都属于正常
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没**🍬那目前认定就是这个模块的问题是吧
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技师朱邦磊修车没有确定和认定。这故障码,建议检查或者更换电源稳压器模块。指向这个模块,存在问题
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没**🍬买明白了
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没**🍬那明白了
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没**🍬就是必须要去4s
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技师朱邦磊嗯,这样对你有好处,避免二次维修。或者误判。以及无法编程的困难
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没**🍬也是噢
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你好,ATSL出现P1075故障(其他故障码忽略),是4月中旬更换了一个汽车锂电池后出现的,当初是一个多星期不开就出现P1075故障码,消除故障码后只要没有太长时间不开都没出现,近几天出现消除后,一晚不开又出现。是车辆的停止/启动电容器有问题,电容器电量过低,需更换多功能储能电容器,
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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我是凯迪拉克atsl2016款,胎压监测数值出现异常,之前是右后轮胎压过低报警,但是并没有扎胎或者漏气现象,去4s店重新匹配仍然没有解决,然后更换新的胎压模块并和右前轮的模块进行调换,随着调换模块,又变成了右前轮报警,前后更换过两个模块仍然没有解决问题,期间更换第二个模块的时候查出故障码,消除后恢复正常,使用两个月后又出面了异常(胎压从正常值开始越跑越低,直到报警)4s店也不知道如何解决。请问这是什么情况有可能是行车记录仪造成信号干扰,建议先把行车记录仪插头拔掉。
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你好!晚上吃过饭!去开车回家!结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应!随后我用了安吉星开了车门回家!我在大约开了二十分钟车!然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应!随后安吉星解锁!然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了!随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕!在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志!请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗?是什么问题?车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型!今年二月份刚买的 跑了一万六七左右!今天晚上第一次出现这问题!钥匙先胎压后!谢谢!有的图片忘了!概述有诉说有可能是信号干扰引起的,,遥控器和胎压传感器都是靠遥控接收器接收信号的,,,建议到4s店用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修,
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你好!晚上吃过饭!去开车回家!结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应!随后我用了安吉星开了车门回家!我在大约开了二十分钟车!然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应!随后安吉星解锁!然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了!随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕!在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志!请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗?是什么问题?车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型!谢谢 有的图片忘了拍摄!概述中有描写检查胎压
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出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现右侧拉杆断裂,对方车辆大梁都弯了,所以当时撞击力应该是不小。再后来在4S店换了右前悬架上的很多配件,以及前门和叶板。 两周后第一次提车发现问题:1.方向盘重,很板手的那种,特别是往左打方向,不过车辆不跑偏。 2.方向盘不能完全回轮,开到80也是,总有大概10度左右的方向是死在那里的。 3.60以上时速轻微打方向时候手感和车身反馈都十分不自然,变道不平顺 然后去4S店整,我没看,不过过了不到20分钟就说调好了,然后试车,当时重新试车感觉确实好了很多,可是开回来没两天,以上的情况又出现了,虽然没之前严重。运动模式下方向盘格外沉,依旧是小幅度打方向扳手,回轮还是回不完全,还有就是以前跑市郊8-9个油,现在一直11 下不去,偶尔过坑悬挂还会有咯噔的声音。 敢问技术君,我这车咋了。。。过完节准备再一次去4S店,人家态度是挺好的,去多少次都不嫌麻烦,可我哪有时间耗啊
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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凯迪拉克ATSL故障码1075 电容换了,模块换了,电瓶换了,都是一个样,之前故障码1068电容寿命,这个是什么问题呐,师傅根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障,先检查线路有没有虚接,根据电路图检查一下模块到电容的线路有没有虚接 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克ATS-L故障码P1070根据故障代码查询到的是氧传感器加热控制线路对正极短路,需要更换氧传感器检查线路
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你好我是2015年凯迪拉克ATS,冷车跑一下风扇就常转,熄火还在转!故障码是P0128你好我是2015年凯迪拉克ATS,冷车跑一下风扇就常转,熄火还在转!故障码是P0128这个故障码需要检查发动机水温传感器的线路,线路没有问题建议更换水温传感器。没走问题
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现代ix35放一晚上打不着为什么现代ix35放一晚上打不着现代ix35是一款备受消费者喜爱的SUV,它以其时尚外观和出色的性能在汽车市场上脱颖而出。然而,一些车主反映,在将现代ix35长时间停放后,启
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