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技师侯圣余您好,有没有更换过碳罐电磁阀
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A**2没有
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技师侯圣余行驶多少公里了,哪一款发动机
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技师侯圣余怠速多少转
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A**2行驶71718公里,怠速900,之前来时1500,我把空气进气管口用手堵了一下,之后怠速就恢复了
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A**2
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A**2
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技师侯圣余嗯,应该是碳罐电磁阀密封有问题了
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技师侯圣余排除进气系统漏气可能后,建议更换碳罐电磁阀然后对发动机电脑编程
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A**2也就是说废气阀没问题,
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A**2行驶71718公里,怠速900,之前来时1500,我把空气进气管口用手堵了一下,之后怠速就恢复了
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A**2更换碳罐电磁阀需要编程?
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技师侯圣余这是一个维修措施,更换碳罐电磁阀然后编程
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技师侯圣余您说的废气阀是曲轴箱通风的过滤器吗
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A**2好的,谢谢
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A**2是的
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技师侯圣余嗯,客气了
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A**2更换碳罐电磁阀需要编程?
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A**2我刚刚测量了一下,碳罐电磁阀在发动机停机状态和怠速状态都是导通的
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技师侯圣余停机状态通,肯定有问题了
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A**2我刚刚测量了一下,碳罐电磁阀在发动机停机状态和怠速状态都是导通的
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A**2好的
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A**2我刚刚测量了一下,碳罐电磁阀在发动机停机状态和怠速状态都是导通的
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宝马miniR55。N12发动机 之前报278A故障码 ,清不掉 过一会就亮灯,冷车倒车不加油门车子有些来回喘 就像怠速不稳导致车子抖 热车偶尔转速表不稳 上下跳动 流量计是12.5g/h 换了新的流量计后还是12 长期燃油调整是 负12 但是故障码没有出现 , 我把废气阀管子堵死空流还是偏大 正常空流10内的 哪位专修mini 这是哪里问题 ,空流偏大到底是哪里出了问题 ,积碳会引起空流变大吗 ,主要是有时候怠速有点不稳 游车你好,根据故障码提示,需要更换更换碳罐电磁阀,空气流量计,清洗积碳,如果很严重,建议更换气门油封,试车
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07年mini N12发动机凉车怠速忽高忽低。发动机没有故障码根据故障码和数据流,建议检查漏气,排气被压,燃油压力,这些都会影响怠速忽高忽低。
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12年别克君越故障吗P0506怠速过低这个故障码属于系统内部上马建议先排除发动机系统里报的其他故障码后再去考虑怠速问题建议检查节气门是否故障补偿只是否过大
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3缸宝马mini 怠速经常在1500-2000之间 自己清洗过节气门了你好,故障码消不掉的话这个混合气过稀重点用烟雾剂进气系统看是否漏气,还有内部积碳是否过多空流数据看是否正常还有就是氧传感器看是否有问题导致的
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迷你B30冷车怠速抖动车子建议提高一下怠速,如果不行就需要软件升级。
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宝马迷你故障码27ce,2983,2968,早上不好启动,怠速行驶时有时还熄火您好,根据车辆故障码27ce,2983,2968,早上不好启动,怠速行驶时有时还熄火,建议进排气凸轮轴传感器调换,然后清楚故障码试车,然后重新读取车辆故障码检查是否故障转移。就可以确认传感器是否异常,顺便检查线路插头是否接触不良,根据需要进行信号波形检查。
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mini n18大修完,怠速几个小时后亮发动机灯,然后打不着这个故障码会影响不能启动,这个位置不能识别,熄火后重新开钥匙进行调节,在调节过程中存在异常,这个刚好卡在最小行程就没有进气,这个就直接不能启动,所以这个马达同样会影响这个故障,然后就是气门机构这快,装配的时候,马达调整是否灵活!针对这个无法调节故障,一个马达本身存在异常,一个偏心轴与马达齿轮存在磨损,这个就需要拆装检查,现在马达和偏心轴位置,是否卡在最小行程导致的不能启动,在针对这个故障码进行处理!
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mini n18大修完,怠速几个小时后亮发动机灯,然后打不着你好,师傅,这种情况如果说车辆目前起动不了的话,可以先把气门时盖打开之后观察一下进去的气门是否全部都处于关闭的状态。一般导致这种情况的是偏心轴的位置传感器损坏导致的。
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mini 1.6报故障码怠速下混合气调校的时间因数
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大师 宝马mini B48A20A发动机 2.0T 冷车启动怠速不稳熄火、跑起来没事,放一晚上怠速不稳熄火加油门就好了【车型:MINI COUPE】 没有任何故障根据故障描述建议检查或编程升级试车
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尼桑帕拉丁空调怠速不工作,尼桑帕拉丁怠速不稳
尼桑帕拉丁是一种性能出色、动力强劲、燃油经济的汽车,但是在使用过程中,一些车主可能会遇到尼桑帕拉丁空调怠速不工作、尼桑帕拉丁怠速不稳的问题。对于尼桑帕拉丁空调怠速不工作的问题,可能的原因有很多,最常见
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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2021-12-30
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