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技师李伟豪你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！ -
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技师李伟豪车子有维修检查过什么了吗？ -
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匿名网友检查过，各个师傅说的都不同，有的说可能是散热板的问题。有的说是压缩机的问题 -
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匿名网友低压有点高 -
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技师李伟豪低压高有可能是澎涨阀的问题的 -
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匿名网友澎涨阀如果有问题是不是会导造成这种问题现象呢 -
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匿名网友如果换个澎涨阀大约多少钱 -
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技师李伟豪是的，澎涨阀出问题会造成这个现象的 -
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技师李伟豪价格这个不好说的各个地区不一样的价格不一样的 -
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匿名网友还有哪些情况会这样 -
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技师李伟豪需要检查一下随知道的 -
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技师李伟豪散热器风扇运转正常的吗？ -
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技师李伟豪散热风扇有没有高速运转的
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2013年款天籁，里程13万多公里，空调16年坏了，保修期免费换了压缩机，去年9、10月份又不行，冷气不足，因天气开始转凉没太在意。上个月清明期间跑了个长途，天气比较热，明显感受到冷气不够，温度要调至22以下，风量三级以上才感觉到有些凉；还算是有空调的。4月中旬去4S店做了两次保养，反映了冷气不够力的问题，他们做了检测和加冷媒，说是压缩机坏了，要换？报价4千多，没同意。这之后空调就彻底不行了，完全没冷气了。请问这是什么原因造成这样的？究竟是什么配件坏了？
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机，压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕 ，昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷 防止结冰跳外循环，但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环，调高温度原地停车不会跳外循 环 起步一分钟左右就会跳 继续求解答这是压缩机质量问题，建议更换质量好一点的配件
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机，压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕如果是用瓶加的有可能加多或者加少，一瓶我记得应该是350，你这个车应该加600就够了，估计是加多了，你去维修店重新抽加试试，最好去那种有雪种机加注的，用瓶子加不准确
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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各位大师好，请帮我解决下困扰我几个月的问题，车是06天籁，今年4月换了一个压缩机，刚开始没发现问题，因为空调用得少，大概是7月的时候，跑了一个400公里左右的长途，就发现开空调的时候，踩油门的声音是呜呜呜的响，断开AC，就没有声音，是正常的发动机声音，按下AC，就又是呜呜呜的声音，过去找修理厂，说明问题，答应换一台压缩机，装车，声音依旧，在回家的路上又发现多了一个问题，主驾驶这边的两个出风口比副驾的出风口温度高一些，两边温度都设置是18，修理厂说不清道不明了，车因为用得少，今晚开车发现主驾和副驾出风口温度差更大了，开AC 的情况下主驾出风口没一点凉意，AC关闭，自然风的情况下，副驾温度正常，主驾这边温度能有快30度的温度，请各位帮我分析一下是什么问题，就是这两个问题，谢谢了，
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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汽车空调怠速时没冷风，只有跑起来才有，去年的时候就这样，去4S店加了氟，清洗了水箱还是不行，最后4S店给出的结论时，压缩机坏了，我想问一下是不是压缩机坏了呀！你好，如果在中午的时候踩油门到一千五百转左右而空调凉的话，这样就是空调压缩机的问题了，如果不凉的话这样有可能是水箱那里的电子风扇不转或没有高速挡运转造成的了，如果在中午的时候踩油门都凉的话这样就的更换压缩机了，建议在中午的时候踩油门到一千五百转左右试一下空调凉不凉的如果凉的话这样就需要更换压缩机了，如果不凉的话这样就的检查一下水箱电子风扇是否有运转和高速运转了，如果风扇不运转或没有高速挡运转的话，它会造成空调系统散热不良所造成的空调不凉的。建议先检查一下这些。希望我的回答可以帮到您！
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你好，我的车是2013款东风日产天籁，2015年10月买的，现在刚好一年多点，行驶了一万五千公里，在三千多公里时发现的一个异响，这个异响也是无意中听见的，估计是买回来就有，只是没注意，新车回来上车就是音乐，根本听不见，有一天我在朋友家玩后回家，没有听音乐，我朋友家旁边有一个很大的工厂，工厂有很高的围墙，公路就在围墙下，我刚开出去车还是怠速行驶时，我放下了车窗，听见咔咔咔咔声，然后仔细听一直有，跑了几公里后，水温上了就好像没有了还是声音被盖住了，只从那次后，我每天早晨第一次开车，主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声，还是跑几公里水温上来后听不见，现在一万五千公里了，只要冷车，不开窗，怠速行驶，在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声，不管是新车还是现在，要听见这种声必须是冷车怠速行驶，就是D档刹车刹住都没有声，空档也没有。车2.0发动机，CVT变速箱，估计变速箱异响，只有冷车怠速行驶左侧听见，谢谢了🙏🙏
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09年天籁2.0空调工作跳的快汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。 空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。 1.过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。 2.过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。 3.过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。 首先检查空调管路压力是否过高，管路压力过高会导致电磁离合器吸合吃力，导致过电流保护 其次检查电磁离合器电路部分是否有接触不好的现象，因为工作时候电流比较大，平时测量正常而工作不正常的现象时有发生 最后检查电磁离合器本身是否有问题，一般不会有其它问题了，如果是恒温空调，还要考虑是否控制模
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04款天籁230Jk，05年上牌。下雨天前挡玻璃有一个风口容易出热气，导致玻璃起雾，外循环比较明显，但内循环也会起雾比外循环好一些！根据你描述的这个下雨天，这个玻璃有一个出风口，很容易出现热气，导致玻璃起雾。这个需要检查一下这个空调内外循环这个翻版，看一下能不能关闭严，还有这个副驾驶前挡风玻璃下面的空调进风口，看一下有没有出现这个漏风的这种情况。还有看一下这个暖风水箱，看一下有没有漏水。主要把这几个方面检查一下。还有用这个5-40这个机油是可以的，没有任何问题。清洗完节气门之后油耗高的话，这个主要是节气门清洗完需要匹配的，不匹配的话，这个节气门的数据和电脑的数据不太适应，就会出现有好感的现象。或者是跑一段时间之后，这个电脑也会自动匹配，好的！油耗也会下来，但是估计需要跑一两千公里。
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