东风启辰D60全车模块不通讯。_铃木_启悦

最佳答案

去售后试一下。让他使用原厂设备读一下故障码进一下发动机看能不能进去。原厂设备可以那对吧你其他就不用去修了。

东风启辰D60全车模块不通讯。

史佳仕

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专家技师

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响应时间:1分钟

2021-07-26 14:29:46

技师史佳仕

您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
匿名网友

一开始就有这故障。全车模块不通讯测量了六号角。十四号脚都没有
匿名网友

到现在为止没有更换任何模块。
技师史佳仕

这是水泡车还是啥情况？
匿名网友

不是水泡车。
技师史佳仕

诊断插头的4号5号有没有搭铁？16号有没有电源？
技师史佳仕

点火开关能不能打开？车辆能不能启动？
技师史佳仕

故障现象怎么出现的呀？
匿名网友

有搭铁
匿名网友

开着开着就这样了
技师史佳仕

点火开关现在能不能打开？仪表上面的故障灯是不是都亮？
技师史佳仕

电源有没有？诊断插头的16号电源有没有使用功率灯泡测试一下，供电跟搭铁。
匿名网友

都正常的，也能正常着车。
匿名网友

就是所有的模块没办法通讯。
技师史佳仕

仪表上面的故障灯也正常点亮正常指示吗？
匿名网友

16号角有电源
匿名网友

仪表不报任何故障。
技师史佳仕

那就说明车辆本质上面是没有问题的。
技师史佳仕

说明诊断仪不支持。或者是你诊断仪的诊断插头里面不具备这个诊断功能。
匿名网友

也测量了模块电阻60欧姆
技师史佳仕

这个车的话是需要专用插头的。
匿名网友

我测量了一样的车，人家都有。2.5V.
匿名网友

我现在怀疑网关坏了。
匿名网友

网关上面有搭铁。有供电。其他的线都没有电压。
技师史佳仕

那两个地方的话会有一个2.5伏以上和一个2.5伏以下的电压。
匿名网友

4号，和，16号角别的车都有电压
匿名网友

2.5V
匿名网友
技师史佳仕

这个东西肯定是起作用的，如果不起作用，你仪表的故障灯就会亮，甚至启动不了。
技师史佳仕

你把插头拔了，你看一下测量什么现象，故障灯都会亮。他这个是专用插头。一个插头接OBD，一个插头接网关。
技师史佳仕

你说别的车也好，你是一模一样的车吗？如果一样一模一样的车的话，那它是一样的。
技师史佳仕

这种车型和日产的它的这个很多都是现在都需要插专用插头。
匿名网友
匿名网友
技师史佳仕

那就说明那个不是网关，那你找错地方了。
技师史佳仕

那说明那个模块就不是。
技师史佳仕
匿名网友
技师史佳仕

这种车需要使用这种专用插头，我感觉车就没毛病，你这个你是没有专用插头所以才进不去的。就跟现在雪佛兰创界雪佛兰创酷的一些车型，你诊断仪没有专用插头，你都进不去。
技师史佳仕

那就说明他就不是。
技师史佳仕

他要是的话你各个模块都中断了，你车辆就启动不了，而且故障灯会全部点亮。
匿名网友
技师史佳仕

是的话你就启动不了，你故障现象就没有。
匿名网友
技师史佳仕

你那个没有专用线的话系统进不了。建议去售后使用专用电脑试一下进一下系统就知道了，你车辆应该没毛病。有毛病的话仪表就亮故障灯了，而且是多个故障灯全部点亮。
匿名网友

你的意思我到4S店去读一下吗？
技师史佳仕

对，是的。
匿名网友

好的
技师史佳仕

如果原厂设备也进不去系统那就有问题。因为日产的车型还有这些车型，后面的车型的话都需要专用的插头来进行转接还可以读故障码，你插的非专用的话，老的车还可以，后面的这些稍微新一点的是进不去的。他的通讯协议已经改变了。
技师史佳仕

到时候使用原厂设备试一下。
技师史佳仕

因为你车辆仪表显示正常现在又能正常启动，没有故障现象。
匿名网友

所以说这就是我困惑的地方。旁边有一辆跟他一样的车，人家都能进得去。
技师史佳仕

你看一下生产日期是不是一样的，是不是同样的年款。
匿名网友

那个是2018年，这个是2019年的。
技师史佳仕

不是一年的你这个东西的话，它技术上面会有很大的革新变化。
技师史佳仕

去售后试一下。让他使用原厂设备读一下故障码进一下发动机看能不能进去。原厂设备可以那对吧你其他就不用去修了。
匿名网友

好
技师史佳仕

嗯