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技师任航涛故障原因是变速器内部锥轮磨损导致 -
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匿名网友需要换变速箱齿轮嘛 -
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匿名网友怎么解决呢 -
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技师任航涛需要拆开检查检查变速器油泵 油泵胶圈 锥轮 如果锥轮磨损严重需要更换锥轮测试 -
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技师任航涛如果更换锥轮不能排除 需要更换变速器总成 -
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匿名网友就早上一次会有啊中午晚上都正常 -
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匿名网友如果是齿轮问题那应该每次启动都会有吧 -
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技师任航涛这个故障只有早上或冷车的时候出现 -
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技师任航涛不是齿轮 -
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技师任航涛里面没有齿轮 -
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匿名网友傍晚水温到0的时候也正常啊 -
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匿名网友就过夜后 -
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技师任航涛白天温度没有晚上温度低 -
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匿名网友如果不修会有啥问题不 -
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匿名网友夏天没有就冬天有 -
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技师任航涛这故障只有冬天有 -
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技师任航涛不修理问题会越来越严重 -
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匿名网友原地挂挡车身抖动是否说明变速箱有问题 -
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技师任航涛原地抖动不一定是变速器问题 有可能是双质量飞轮问题 -
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匿名网友问了④s店他们说有先例是换了变速箱电脑版的线路 -
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技师任航涛你这不是一样的故障 -
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匿名网友你们有维修先例嘛16年的吉利帝豪 -
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技师任航涛是的 我们修过这问题 -
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技师任航涛前几天刚修了一个 -
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技师任航涛那个车换的变速器总成 -
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匿名网友变速箱油呢 -
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技师任航涛变速器油没问题 -
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匿名网友那直接换变速箱得了 -
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技师任航涛可以 -
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匿名网友当前车辆里程：58221公里 -
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匿名网友之前有过维修或相关故障码：没有查到
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吉利帝豪1.8L手动档，新车5000公里未做首保，行车中突然熄火并跳双闪灯自动报警，仪表显示发动机故障灯、电瓶故障灯等亮红灯，一分钟左右停止自动报警，双闪灯自动关闭。之后重新启动汽车又能正常行驶，油量表显示还5格你好，您说的这种情况一般都是车辆行车电脑系统程序问题造成的这种故障表现，由于是偶发性故障，熄火重启后又会恢复正常，这种情况可以去4s重新刷一下系统程序！
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2014款吉利帝豪变速箱故障，在路上准备起步时D挡闪烁，传动系统异常故障灯亮，给油门车没有反应……熄火重启后恢复，昨天下午出现一次，今天上午出现两次；另外前几天出现了起步和急加速卡顿现象；主要检查变速箱故障码，然后我再具体判断。
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的，目前为止跑了15000公里，现在的问题是，早上点火，出现变速箱故障灯和前雷达受限，无法行走，倒档和前进挡都没有， 反复启动七八次，或者热车10分钟左右，重新启动，故障消失，可以正常行驶，行驶过程中也没有异常情况，热车打火没故障，每天早上冷车的时候故障就会出现， 之前去4S店检查，他们也检查不出什么毛病，之后无缘无故好了大概4个月左右，现在又频繁出现了，故障码好像是：从动力压力低根据你的描述，这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的，这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题，那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查，这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话，下来至少需要六七千块钱。
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田老师您好，我的车是吉利帝豪GS，16款1.8L 手动挡，17年3月提的车，跑了14100公里，最近早晨发动车时，冷启动时转速表上下摆动，发动机抖动，发动机故障灯闪，怠速1分钟左右正常了，早晨第一次启动车就出现上述症状，是什么情况？主要检查下以下:火花塞，碳灌及电磁阀，汽油品质(可把旧油抽出来，重新加新油)。
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你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了，这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码，
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吉利帝豪自动挡17百万款.显示变速器故障，白天上班车子在等红灯时再启动失去动力，踩油门不走，有种挂n档踩油门的那种感觉，重启后恢复，晚上下班行驶中70迈又突然报警失去动力，重启后恢复，到4s检测故障码好像是p7001机油温度传感器故障.之后把故障码消了，连续三天没有在出现问题，根据故障码分析 此故障一般为虚拟故障 并非内部温度过高 建议先检查变速箱油 看变速箱油的油质是否过脏并存在杂质 然后检查变速箱内部线束的针脚插头有没有虚接的情况 读取数据流看变速箱油温是否有明显的异常变化 如果有更换变速箱内部线束即可
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车辆启动不久，D挡等红绿灯后，松刹车，车不起步，熄火，重启，重复几次，一分钟后恢复正常，出现故障灯，故障代码P0132，氧传感器故障，过几天还是D挡低速行驶，没踩油门，在踩油门速度越来越慢，多次踩油门发动机转速都不升高，车有顿挫感，过了一分钟左右，恢复正常行驶，发动机故障灯亮，马上到4s检查，又是一样故障代码，氧传感器故障，过了几天又出现第二次一样情况，故障灯亮，代码一样，氧传感器故障。从故障现象来看，建议再线路观察一下，下次还出现建议检查一下他们的供电
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我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了，造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了，要是断了就找个修理店换一下，再检查一下有没有其他问题
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2011款宝马523，直6发动机，热车行驶过程中突然熄火跳N，发动机故障灯亮起，提示传动系统无法获得完全的传动功率，然后停着过个几分钟又能启动，只是启动后车子无力，踩两脚油门又恢复正常。冷车的时候一切正常。各位大师这是什么问题。熄火后停个半个小时以后重新启动，故障灯消失。
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10款535igt，故障码1B5202 电源，总线端KI_15N_1对地短路，症状如下：等发动机冷却后启动没有故障，启动后开车最快时间在30分钟左右最慢时间在1一小时多左右时间后就会出现传动系统，用电脑读就会出现上面的故障码，可以清除，清除后又不会出现，当继续开30分钟到一小时后又重复上面介绍一样，就是热车后就会冷车后启动就不会，如果是出现了传动系统继续开一段时间停车后重新启动仪表就会跳出发动机故障码，冷车后重新启动故障码不用电脑清除会自动消失，这是什么问题，连续好久了，如果是在跳出传动系统前上高速，高速上没有提示任何故障，无论开多少公里都是如此
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车辆警示灯大全，车辆警示灯大全 故障
车辆警示灯大全，车辆警示灯大全 故障车辆警示灯是车辆安全的重要组成部分，它们能够在车辆出现故障或其他问题时发出警示信号，提醒驾驶员及时处理。了解各种车辆警示灯的含义和作用对于车主和驾驶员来说是非常重要
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