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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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技师杨继坤你好朋友这种情况你检查一下减震弹簧减震弹簧如果有问题的话你打方向的时候这个会造成轮胎抖动这个方向盘抖动还有减震异响 -
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匿名网友换过压力轴承，减震顶角 -
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技师杨继坤有没有进行维修我检查过朋友 -
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技师杨继坤打方向的时候减震有没有响声\ -
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匿名网友震动的时候，减震弹簧，震手 -
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技师杨继坤那你这种情况的话还是这个减震弹簧有问题这种通用车比较这个问题多一点需要把两边减震直接更换总成 -
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技师杨继坤如果你底盘件都检查过了这个下摆臂啊求图都没有松动了方向机都没有松动的就换减震种 -
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技师杨继坤其他的都没有松动的话直接更换减震器总成 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个还有时有，有时没有 -
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匿名网友咯噔咯噔的响声，轮胎跳动 -
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技师杨继坤对了你就按照我跟你讲的如果说你底盘件都检查完了下摆臂还有方向机这个球头都没问题的话你就把两边的减震总成更换一下就可以了 -
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技师杨继坤这个就是减震总成这个弹簧的问题比较多一点打方向打方向的时候会出现这种振动感导致上面一起跟着震动
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08年别克GL8在高速上行驶到90码以上的时候，平路上加油门，车辆不抖动。在上坡阶段猛加油门的时候，油门踏板震的麻脚，方向盘不怎么抖，四轮定位和动平都做了，四条轮胎也换的新的。请问这个是怎么回事？传动系统半轴有问题了在加速受力的时候内囚笼会造成车身抖动
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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原地打方向时方向盘严重抖动，低压回油管上也很抖是方向机有问题造成原地打方向盘时抖动，很多gl8都有这个现象，
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gl8商务车在40码以下抖动和油有关系吗gl8商务车在40码以下抖动和油有关系，检查故障，用清洗剂。
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别克GL8 9万公里 80公里以上，车身左右在抖动，做过四轮定位。检查一下钢圈的跳动量是否变形 检查底盘是否存在变形 半轴是否存在轴承旷量
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别克GL8跑到80到100方向盘抖动一般方向盘抖动的原因大都是因为轮胎动平衡，然后就是底盘悬挂有问题，其次就是半轴有问题
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别克GL8在行驶中加油加不上去，怠速的时候抖动大怎么回事你好，别克GL8行驶中加速无力，怠速抖动，这种故障首先检查一下火花塞间隙是否过大，影响点火不好，造成燃烧室燃烧不好，引发的缺缸造成的问题，建议排查点火线圈跟火花塞还有把燃油滤芯也更换一个。
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别克gl8右中门没自动，后备箱打不开是什么问题？根据你的描述，车辆是GL8右侧门和后尾门没用，这个问题可以断电等10钟或者用电脑学习，如果频繁出现失灵需要检查线路和中门执行器模块，必要时更换。
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GL8行驶时方向盘抖动是哪里的问题
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科目二实用指南 打方向盘如何记住圈数？
考个科目二如果没有记方向盘圈数的能力，我连教练都不想见了。 那么如何记住自己打了多少圈方向盘呢？ 首先我们一定要重视自己的坐姿！路况瞬息万变，我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势，坐
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方向盘45度和90度图解，方向盘打一圈和半圈图解
方向盘45度和90度图解在汽车驾驶中，方向盘是用来控制车辆方向的重要工具。根据驾驶需要，我们可以将方向盘转动45度或90度来实现转向。接下来，我们将通过图解的方式，详细介绍方向盘45度和90度的使用方
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方向盘打很多圈了还打不死怎么回事
方向盘打了很多圈还是打不死，原因是方向盘下轴和方向机已经断开。 因为方向机有限位所以一般车辆方向盘的总圈数是三圈（从最左边打到最右边）。部分车型总圈数是4圈。如果超过4圈都没有打到底，而且方向盘转起来
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方向盘向右打死回正是几圈
在日常行车中，转动方向盘向右要转一周半，向左也是一周半，即顺时针方向或逆时针方向到最后。不过，车辆可以在小范围内完成大幅度的转向动作。尽管如此，尽力减少打方向盘的次数是有必要的。因为在路口转弯时频繁打
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四个圈是什么车，方向盘四个圈是什么车
“四个圈是什么车，方向盘四个圈是什么车”这个问题在汽车领域被广泛讨论。其实，这个问题的答案并不是固定的，因为这种方向盘设计在不同品牌、不同车型中都可能出现。今天我们就来深入分析这种方向盘设计的来源、特
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2023-12-19
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