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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤故障码拍图片看一下， -
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匿名网友 -
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技师杨继坤测量左前门升降开关的1号针脚有没有电源， -
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技师杨继坤5号针脚有没有搭铁 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友黑线是搭铁也是1号角 -
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技师杨继坤4号针脚电源， -
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匿名网友 -
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匿名网友1.9 -
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匿名网友搭铁没问题 -
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技师杨继坤测量绿带黄的线电压多少伏？ -
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匿名网友7.8 -
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技师杨继坤电源也正常？ -
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匿名网友4号电源1.9 绿黄7.8 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤红色线只有1.9伏？ -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤检查发动机仓保险丝盒内的24号保险丝会不会烧了，保险丝有没有电？ -
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匿名网友 -
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匿名网友没问题有电，没烧 -
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技师杨继坤有电，插头没电，检查线路是否断了，， -
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匿名网友 -
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匿名网友里面通哪里？ -
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匿名网友就是突然不好用了 -
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技师杨继坤连接车身线束，顺着线路检查，。 -
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匿名网友有没有图？ -
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技师杨继坤什么图？
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14年别克英朗gt 故障是主驾驶升降器开关控制不了其他三个门。后视镜调节开关也不起作用。故障码是lin总线与设备8无通讯。换了一个升降器开关不起作用。保险丝没事。升降器开关插头有一根火线。lin线是一种数据线，通过频率传输信号，一般在9-11v,当lin线短路或者断路的时候，将无法传递信号，那么与之相连的部件将无法通讯，当lin线出现故障时，我们可以通过测量电压来判断是否有通讯，当没有电压时检查有没有对地搭铁，线路有没有断路，如果线路没有这些故障，那么不能通讯就是某一个模块没有工作，检查模块的电源搭铁线是否正常，电源搭铁正常说明模块损坏
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14款别克英朗 故障现象为 玻璃升降器只有主驾驶好用 主驾驶玻璃升降器控制不了其他三个门 其他三个开关也控制不了自身 检查过开关电源均正常 开关处lin线电压为5.71伏 开关到bcm线路也没问题您好，根据您的描述以及现在的故障现象，如果说你出现这种情况，他不能用，那你就把这个练总线的电压作为一个检查方向信号的恢复以后再看，因为你目前没有其他原因了。
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别克英朗雨刮器不工作，副驾驶升降器，左后升降器不工作，根据你的描述，别克英朗11年咨询雨刮器不工作，副驾驶升降器，左后升降器不工作，出现这个问题可能车身模块的问题，可以测量下就知道了，雨刮器上面有四根线，一根电源一根搭铁，还有两根通讯线路，都是通到车身模块上的，只需要排查一下这个线路就可以知道什么问题了，线路没有问题那就是车身模块问题，更换车身模块就可以了。更换车身模块需要电脑在线编程和匹配才可以，拆车的需要没有设备没法使用。
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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13年英朗轮压检测器有没有？13年的英朗没有胎压监测传感器
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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别克新英朗导航仪出现"很抱歉svmain停止运行"什么意思别克新英朗导航仪出现"很抱歉svmain停止运行"，导航停止运行，需要进行升级处理
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12年英朗xt. 想换个方向盘，请问哪款别克方向盘花键跟英朗xt花键匹配，气囊可以淘宝配。威朗是老款英朗的升级版本，，
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14年别克英朗原厂dvd和15年一样吗通用吗14年与15年的老款英朗DVD是通用的，不过它们却是只认准一个车架号，
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