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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师余永生这个正时没有记号的,是用专用工具卡主凸轮轴后面的凹槽,
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技师余永生
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技师余永生
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技师余永生凸轮轴上面的凹槽对着缸盖螺丝,
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技师余永生曲轴是四个活塞平行,卡主马达上面的螺丝,马达下面有一个17的螺丝,拆了之后用专用工具卡主
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技师余永生
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技师余永生
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技师余永生
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技师余永生
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匿名网友您好,
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匿名网友正时皮带我知道对
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技师余永生你好。这个是用专用工具对的,凸轮轴皮带盘你螺丝松了,就要重新对,拆了气门室盖,然后卡主
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技师余永生Vvt皮带盘,是直接装上去,正时对好了,皮带装上了,然后固定皮带盘就行了
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匿名网友我是想知道凸轮轴相对轮怎么对呢
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匿名网友vvt皮带轮有记号呢
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技师余永生你是说的信号齿?
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技师余永生Vvt的你圆孔朝上,
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技师余永生正时对好了,vvt是靠螺丝压紧的,直接装上去就行了
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匿名网友
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技师余永生朝上,或者你对来两个平行
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技师余永生两个点对来平行,好观察
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匿名网友轮上有记号呢
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技师余永生这个不管的。主要是正时卡好了,皮带盘套上去,正时皮带装上,在吧皮带盘打紧就行了
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技师余永生你要这个记号,就是两个点对来平行
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技师余永生
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技师余永生就是这样
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匿名网友
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技师余永生这样也可以
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匿名网友
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技师余永生看我刚才发的图片。你两个点这样对来平行也可以
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匿名网友我按着轮上的黑色装上也可以呢
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技师余永生也可以的,
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技师余永生这个主要是你把凸轮轴卡住了,这个皮带盘都可以装,随便装,你要对记号,就是两个点平行
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匿名网友嗯!
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匿名网友
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技师余永生视频看不了,发图片
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匿名网友
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技师余永生平行对上
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匿名网友只能对上缺口
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技师余永生也可以
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匿名网友不然底下黑线就对不上了呢
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技师余永生那你就对黑线
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匿名网友时规张紧轮坏了,vvt相对轮是会跑的呢
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技师余永生这个不会的,皮带盘直接被螺丝压紧的,
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技师余永生螺丝压紧,皮带盘位置就不会跑
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匿名网友对上缺口转半圈就可以对上黑线啦
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技师余永生可以,
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技师余永生你就是黑线对好就行了
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匿名网友嗯!到时试看看呢
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匿名网友气门也顶啦
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技师余永生主要是凸轮轴正时对好就行了
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匿名网友相对轮对不上没关系呀
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技师余永生是的
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匿名网友哦,这个缸床垫不用抹胶吧
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技师余永生不用
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奇瑞瑞虎5正时相位轮需要对记号吗,有正时图吗。这个是不用对,直接把凸轮轴后面锁住,安装正时,就好了
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奇瑞瑞虎5 正时可变轮用对记号么1.直接使用专用工具就可以了,正时轮没有记号
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奇瑞瑞虎5凸轮轴咋对正时点,曲轴咋对正吋点需要使用正时专用工具,将我们的曲轴的正时专用工具固定到我们缸体上面定位孔里面,然后4个活塞处于4缸平行的时候固定。然后凸轮轴的正式专用工具的话,在我们两个凸轮轴后方切槽跟缸盖儿的面处于平行的时候,推进去卡住。然后进行去安装就可以了,两个凸轮轴链轮的话,两个凸轮轴的齿轮的话,中心螺丝不要上紧这两个齿轮能够左右旋转,就可以以防止出现别劲儿较劲儿,然后挂上皮带之后调好之后再去紧固,两个螺丝紧固的时候,先紧排气再紧进气,紧固完之后将正时专用工具取下来就可以了。
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奇瑞瑞虎五的凸轮轴相位轮怎么对
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15年奇瑞瑞虎5 2.0换正时VVT轮如何对点您好,首先处于4缸平行的时候,使用正时专用工具,固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话,在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面,然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去,然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候,先紧固排气再紧固进气,然后拆下正时专用工具即可。皮带调整好之后,最后上紧螺丝。
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2014年奇瑞瑞虎5凸轮轴油封漏油你好,这个漏油的话一般是时间长了油封老化密封不严,这个凸轮轴检查一下没有异常导致的话把油封换掉就可以了,故障码是正时系统问题把正时系统换下就可以了
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奇瑞瑞虎5报故障排气凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理你好,根据你描述的问题,需要检查正时可变轮以及油压。希望我的回答对你有所帮助。
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奇瑞瑞虎5的凸轮轴油封型号是好多呢改款车原厂曲轴前油封和凸轮轴油封通用,建议订购原厂备件,可能您这个备件不标准。
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奇瑞瑞虎5 2.0 凸轮轴“A”位置定时(组1)太迟。什么原因你好,这个故障码的原因的话,那么还是比较多的,首先第1个检查一下机油少不少,机油液位方面正不正常,第2个确认一下我们的两个凸轮轴位置传感器位置,调换一下位置,看看故障码有没有改变,第3个将我们的VVT执行器的电子阀互换一下位置,然后看故障码有没有改变。第4个就是我们的正时是不是存在错位偏差,第5个里面的相位器齿轮损坏。第6个就是机油压力不足。第7个就是凸轮轴后方的信号盘产生信号移动漂移。
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奇瑞瑞虎5后面飞轮信号齿,装上去对不对位置你好,这个是没有位置的,对好定位销。
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