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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师彭龙这个现象有可能是空气流量计有故障导致的,电脑版接收的信号不正常而引发出来的发动机不能着车的现象
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匿名网友换了个新的也不行
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匿名网友把空气流量计插头拔掉之后,它就限速了
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匿名网友不拔空气流量计插头,就打不着车
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匿名网友像这种,是什么情况呀
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匿名网友每天早晨起来,行驶20分钟到半小时,它自动就熄火了
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技师彭龙你说的这个情况需要看看故障代码和发动机数据流再做决定
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技师彭龙或者看他熄火的时候是因为是柴油车吗?他没有火花塞,他是靠柴油喷射到缸里面,压缩到1500度发动机工作的,所以说主要是看这个油路,和气路这两个方面
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技师彭龙检查燃油压力是否过低
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技师彭龙也就是说,熄火的时候,是否是由于燃油压力过低而造成的熄火?
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技师彭龙你可以熄火的时候再打车,能不能发动着?
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技师彭龙发动不着的时候,你喷启动液看发动机能不能着?
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匿名网友对,是柴油车
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匿名网友这面儿气温有点儿低每当走20分钟左右,它就自动熄火
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技师彭龙按照我上面说的,一步一步去先检测出结果再说
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匿名网友不拔流量计那个插头怎么打他都不会找
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技师彭龙先用解码器看看故障代码和数据流
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匿名网友把空气流量计那个插头拔了之后,就一下就能打着,可是他先做了
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技师彭龙你是说熄火以后拔掉空气流量计之后还能打着是吗?
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匿名网友哪里有解码器呀
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匿名网友需要去四s店找解码器吗
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技师彭龙社会上普通的维修店都有解码器
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匿名网友对,熄火之后,把那空气流量计那个插头拔掉之后,一下就能打着了
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技师彭龙像这个部长没必要去4S店
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匿名网友大招之后还能行使,只不过是限速了大招之后还能行驶只不过是she
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技师彭龙这个现象我感觉是这样的哈,根据你的描述,你首先检测这个空气流量计到控制单元之间的线路的通断,如果线路是好的,那么,可以尝试检修,我更换这个空气流量计
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匿名网友空气流量计我换了新的了,还是不行
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技师彭龙先用解码器看看故障代码和数据流再说
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匿名网友那我明天去修理铺看一下
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匿名网友然后我再告诉你
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匿名网友你帮我诊断一下
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技师彭龙好的👌
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匿名网友你方便发你个联系方式吗
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技师彭龙平台不允许留电话,不好意思
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技师彭龙明天你把检测结果告诉我就好了!😊
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技师彭龙不好意思
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匿名网友好的,我明天查完了,我告诉你
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技师彭龙同时,检查油水分离器和柴油滤清器是否有堵塞,是否有水珠
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技师彭龙好的
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匿名网友油水分离器和滤芯我都换了新的
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技师彭龙不是让你更换,让你检查
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匿名网友我已经换过了
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技师彭龙那就换了吧?
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匿名网友现在这种情况,有可能是什么导致他熄火
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技师彭龙是检查油路是否是燃油压力过低造成的
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匿名网友明天我给你个数据流吧
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技师彭龙第二个情况,是否是由于电脑接收到不正确的空气流量计的信号而使得喷油不正常造成的?
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技师彭龙好的
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匿名网友把空气流量计那个插头拔掉之后,就能打着了,着车之后,你插上那个插头,车自动又熄火了
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技师彭龙嗯
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技师彭龙再说什么都没有用,没有电脑板检测出来的数据流和故障代码,我们只是搁这瞎猜
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技师彭龙要数据流
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匿名网友好的,我明天去店里给你要个数据流
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技师彭龙你还要检测流量计到控制单元之间的线路的电阻值
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技师彭龙好
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江淮m 4 2.0正时17年12月你好,根据您车故障描述,江淮M4正时皮带怎么对,一,先曲轴皮带轮转1一4缸上止点,凸轮轴记号对准气门正时壳糟记号挂入皮带就可以了。
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瑞风M4正时怎么对,那个是过渡轮还是机油泵你好,根据您车故障描述,瑞风M4正时负么对,一,先将曲轴皮卡带轮转1一4缸上止点,凸轮轴对正时壳记号,挂入皮带即可,但机油泵平衡轴齿轮要对准左上方有个小三角角才行。
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求江淮瑞风m4 排量2.0正时图M4发动机正时只要对3点就可以!没有什么技巧
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19年江淮瑞风M4柴油版1.9T正时图图片已发,上面有记号的,参照链条色节对记号就行了
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江淮瑞风M4正时。1.9T正时链条根据正时图标记安装正时
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江淮瑞风M4柴油1.9T报空气流量计修正量高于上限值经过了解,都检查线路和传感器了,甚至连飞线都试过了,一般都是电脑版内部损坏,建议拿电脑版去检测维修
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