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技师张志你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
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技师张志在吗
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童**那这个车是开关坏了吗
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童**我是有点怀疑开关 但是他现在有马达 我也不敢确定
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童**
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技师张志就这故障码吗
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技师张志
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技师张志
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童**没换过什么
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童**电门可以打开,方向锁能开能锁
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童**遥控也有
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技师张志
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技师张志
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童**熄火后就打不着
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童**就那一次,现在直接拖过来了
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童**就是说突然出现的
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童**现在一直打不着
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童**一键启动开关坏了,马达吗
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童**有吗
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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童**一键启动车短接继电器能着吗短接
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童**他不是要过防盗的吗
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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童**我修电路, 因为我碰到好多国产车防盗故障吗乱报
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技师张志
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技师张志
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童**点火开关没有提供电源吗
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技师张志
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童**不点火就是一键启动开关坏了是吧
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技师张志对的
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童**这是一键启动
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童**电源不是开关直给的吧
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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童**我有图
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童**开关能修吗
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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15年江铃驭胜350,自动挡,带一键启动,故障现象,按一键启动没反应,不能着车,有时候按一键启动仪表点亮,马达转一下就停江铃驭胜s350 此车故障现象为一键启动,起动机无反应,启动机可以动一下,但是无法持续旋转,读取发动机系统,故障代码系统,报网络节点丢失故障,此种故障现象需要检查一键启动开关,此种故障现象多为一键,启动开关不好造成,此车一键启动开关为网络其中一个节点。
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江铃驭胜s330。着不了车江铃驭胜 此车故障现象,为更换机油后车辆无法启动,读取故障码为电子转向锁故障,根据此故障,应检查电子转向锁到PEPS是否存在断路情况,检查PEPS是否损坏,导致车辆无法启动,启动不着时且伴随防盗指示灯点亮。
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江玲驭胜S330急加速时抖动江铃驭胜 2017款江铃驭胜s330,汽车故障现象为发动机及加速时出现抖动,根据故障现象,首先读取发动机系统故障代码,检查未发现系统存在故障代码,读取发动机系统数据检查发现,发动机第二缸与发动机第三缸出现失火,因此,出现此故障,需要检查发动机点火线圈,检查火花塞,检查发动机喷油器是否存在故障,导致发动机间歇性失火。
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17款驭胜s330报爆震传感器故障信号绝对值错误江铃驭胜s330 2017款江铃驭胜s330,车辆出现发动机动力不足现象,读取发动机系统故障代码,系统报爆震传感器信号绝对值错误,出现此故障,首先需要确认发动机是否存在缺缸工作不稳定情况,检查发动机燃油品质是否合格,发动机没有缺缸燃油,正常的情况下,需要对发动机ecu进行刷写升级,此故障为发动机ecu程序不稳定导致的信号错误造成的车辆动力不足,行驶无力。
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15年江铃驭胜S350柴油版,一键启动没反应,故障码B181097两个按钮节点激活失败江铃驭胜s350 此车为15年江铃驭胜s350柴油版,此车故障现象为一键启动,没有反应,车辆无法着车,读取系统故障代码,发现系统报两个节点,激活失败故障。此种故障现象为点火开关不好导致,短接启动继电器后,启动机可以工作,启动后一键启动,恢复正常,可以正常使用,这种情况一般多为一键启动开关出现偶发性故障造成。
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16年的驭胜S330一键启动不能打马达,没有故障码!江铃驭胜 此车故障现象为发动机启动无反应,发动机控制系统无任何故障代码,根据此种情况,首先确保发动机启动前提的外部条件是否满足?检查变速箱档位是否在停车档位,发动机防盗系统是否可以进入工作状态,检查方向盘转向锁是否打开?测量点火开关信号是否可以输送出去?
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奴胜s330时好时坏的,有时候自动熄火江铃驭胜s330 2016款江铃驭胜s330,车辆出现偶发性自动熄火现象,故障时好时坏,读取系统故障代码,系统报点火开关以及电子转向锁故障,点火开关出现故障则会导致车辆出现偶发性自动熄火情况,车辆出现偶发性自动熄火,可以通过动态检测熄火时的数据,检查发动机熄火时,燃油压力是否正常?更换燃油滤清器,检查车辆熄火时是否因断油导致的故障,重新处理检查发动机的控制线速插头试车。
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江铃驭胜330无法起动江铃驭胜s330 此车故障现象为车辆无法启动,按压一键启动开关,启动马达无反应,根据故障现象,首先检查发动机是否满足启动条件,检查发现电子转向锁无法工作,其他功能正常。测量电子转向锁插头检查是否线路正常?测量时通讯电源打铁均正常,因此可以判断为电子转向锁故障,需更换电子转向锁。
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江铃驭胜S330氧传感器故障江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机故障灯点亮,读取故障码为前氧传感器故障,前氧传感器加热,对电源短路加热不足,根据此故障现象检查前氧传感器插头测量前氧传感器插头未发现故障,读取发动机氧传感器数据流发现前氧传感器没有信号电压,你是更换氧传感器故障消失。
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江铃驭胜s330空燃比过稀江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机高速冒黑烟,检查发动机系统故障代码为混合气系统过稀,根据故障现象,拆下火花塞,发现火花塞头部燃烧不充分,积碳过多,读取发动机系统数据流发现,进气压力数据偏高,进气压力数据偏高则会造成喷油量增大,导致燃烧不充分。
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