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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友师傅给我看看怎么解决
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技师袁智斌这种情况的话,首先建议检查一下后轮刹车分泵有没有漏油的情况的,分泵有没有漏油,锈蚀的情况。如果说这里正常的话,那么就需要检查下刹车总泵看看了
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匿名网友刹车分泵之前是有一点漏油
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匿名网友换了之后还是一样
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技师袁智斌换过了是吗?
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技师袁智斌还是一样
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匿名网友总泵后面也换了
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技师袁智斌嗯,第一脚的油压大不大
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匿名网友还是一样的
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技师袁智斌试过没有
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匿名网友大
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匿名网友放油很有力
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技师袁智斌大,不可能刹车踩到底的吧?
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技师袁智斌你要看用手堵的压力
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技师袁智斌不是放油的压力
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技师袁智斌放油压力肯定有的,没有就不正常了
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匿名网友有
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匿名网友ABS泵坏了好不好有这个问题
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技师袁智斌会的
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技师袁智斌Abs泵电磁阀卸压,会有这样的情况
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技师袁智斌因为Abs泵是4个电磁阀,如果密封圈密封有问题,就会引起卸压的情况
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匿名网友怎么试一下呢
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匿名网友他不泄压了
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匿名网友在吗师傅
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技师袁智斌这个的话
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技师袁智斌有没有三通油管的
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技师袁智斌搞两个三通,把6根管路对接
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技师袁智斌如果压力正常就知道是Abs问题了
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技师袁智斌就是不经过Abs
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技师袁智斌跨接油管
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匿名网友之前在你这里咨询了一个 那个师傅说直接堵ABS棒 四个出油管
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匿名网友然后我现在是堵着呢
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匿名网友能不能试出来呢
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技师袁智斌堵那头?
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技师袁智斌你Abs有问题,又不是后面管路有问题,你堵那头?
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技师袁智斌怎么堵,有点不明白
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技师袁智斌你只是把出油管堵了啊
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技师袁智斌油一样到Abs里去了啊
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匿名网友堵ABS泵上面的
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技师袁智斌你堵的也就是出油管
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匿名网友对啊
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技师袁智斌它如果是内部问题,你油不是一样,进的Abs吗?
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技师袁智斌堵出油管有什么用?
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技师袁智斌堵出油管,只能判断,下面油管和4个轮有没有问题的
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技师袁智斌不能判断Abs有没有问题
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匿名网友堵了之后现在踩刹车很硬
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技师袁智斌明白吧
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技师袁智斌我没堵过,我们都是跨接,
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匿名网友等一会只能踩一半
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技师袁智斌就是不经过Abs
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技师袁智斌这样试
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匿名网友如果不经过ABS棒 踩刹车正常 就是ABS棒坏了 是不是
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技师袁智斌是的
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匿名网友如果还是一样 那是哪里问题
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技师袁智斌因为没经过Abs.正常,基本abs出问题了
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匿名网友如果ABS泵坏了 换ABS棒上面哪一部分
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技师袁智斌机械部分
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技师袁智斌就是电磁阀油管那块
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技师袁智斌Abs也就两部分,一个是电脑端,一个是电磁阀油压这块
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匿名网友好的
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匿名网友我试一下
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五菱宏光S刹车有时踩到底没用,时不时有一下,踩第二次就好了你好,首先检查一下刹车油压系统里面是否有空气,如果存在空气,把空气排除即可。如果排空气后还是出现,就建议你检查一下刹车总泵问题!其次弟一脚软,第二脚就硬起来,也算是正常,但也不排除有空气的存在,如果没有更换过刹车油,可以把刹车更换一下。
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我的车是五菱宏光,现在车在不发动的情况下,第一脚踩住刹车缓慢到底,第二脚就好了,把车发动着,第一脚也到底,第二脚就没事了,但是等一会在踩刹车还是到底,得多踩一脚就有刹车了,怎么回事,哪位技师告诉一下,谢谢!
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10款的1.4五菱宏光刹车一脚下去踩到底了刹不住连着踩第二下才刹住。我检查了刹车油也发气了不管用是怎么回事?哪里的问题?
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五菱宏光11年、第一脚刹车到底、第二脚、第三脚正常、等几秒在踩又到底、息火和着车一样、换了总泵、刹车片、后分泵没效果、车带ABS的、不漏油、请问问题出在哪里
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五菱宏光13款。1.4排量。带abs泵的。刹车第一脚到底,反复踩几次就高了。松开几秒后再踩还是一脚到底。总泵总成换两个了排气也排了两罐刹车油了都。效果还是没改变建议更换后轮刹车分泵在试
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13年五菱宏光1.4的,起动和不起动车刹车地一脚到底第二脚踏板能上来,刹车助力总泵分泵全换了,汽也排好了很多次,请问还能跟ABs有关系吗你好!这个还是有空气或者刹车油管有地方漏油导致的
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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五菱宏光刹车第一脚没有。连踩几脚才有五菱宏光 此车故障现象为踩刹车第一脚刹车低,造成系统刹车偏低的话,一般多为刹车系统有空气或刹车片间隙过大,此车一开始没有刹车,用户更换完刹车总泵后有刹车,但刹车偏低,用户已对刹车系统进行排空气,可以排除因刹车系统进空气导致的刹车偏低,排出刹车系统空气问题,剩下则为刹车间隙过大导致或刹车系统泄压,检查前轮刹车卡钳是否回位正常,调整后轮刹车分泵间隙,路试汽车刹车让ABS系统进入工作状态。
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五菱宏光S早晨起来热车5分钟左右,等水温上了一格,然后就开走了,二档跑到大路上,然后3档跑一会,等三档换四档的时候,油门踩到快两千转的时候,明显感觉车子发动机有点沉,重!这是怎么回事啊?是不是在磨损发动机啊?这种情况有可能是由于变速箱和机油的粘度比较高,所以才会有这种情况。还有一个方面就是有可能是积碳比较多。
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五菱宏光,你好,今天在一个坡上挂倒档,倒完后踩着离合就下坡,忘了挂的是倒档松离合,听到异响赶紧刹车,但发动机被憋熄火,发动机故障灯也亮了,重新点火第一次点不着,第二次发着了,故障灯也灭了,挂倒档也没有异响,挂12345档也没异常,行驶时也没异响,请问这个对车子有什么影响吗
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
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