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技师王永东看不清楚啊
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百**0
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技师王永东不知道哪个是哪个
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技师王永东哪个是前束,哪个是倾角看不清
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百**0第一个主销 第二个外倾角 最后前束
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技师王永东数据都差不多啊
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百**0
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百**0看数据 貌似主销的偏差有电大
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技师王永东主销影响回位
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技师王永东外倾影响跑方向
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百**0那我现在右跑偏 应该怎么调呢
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技师王永东从数据看影响应该不大啊
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技师王永东出过事故没有
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百**0打比方 是不是我右边的外倾角调的负值越大就会往左边跑?
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百**0没有
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技师王永东对
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技师王永东外倾往大的一边跑方向
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技师王永东外倾大就是往一边斜
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百**0那打比方说 我右边调-1度 左边调-0.7度 理论上来说往左边跑偏 是这样吧
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技师王永东目前就是右边大点,但是在正常范围之内,且两边差距太大
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技师王永东理论上是那样
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技师王永东实际上轮胎花纹,前后轮距也会影响
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百**0我的主销差距是不是很大啊?
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百**0特别是路面倾斜的
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技师王永东不见得
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百**0跑偏的更严重
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技师王永东回位是主销大回位好,同时方向也会重
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百**0若是在平的路面 跑偏会好点
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技师王永东轮胎换过位没
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技师王永东一般数据没有太大差异,可以左右对换一下
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百**0早换过了
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技师王永东前后也换了
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百**0如果这样的数据还右跑偏 应该怎么调才合适
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百**0嗯嗯 换了
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百**0
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技师王永东打方向左右力度一样不
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百**0这是后轮数据
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百**0不一样 右轻
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技师王永东后轮没啥问题
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百**0左正常
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技师王永东转向部件都检查一下
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技师王永东数据问题不大
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技师王永东应该还是机械方面的问题
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百**0比如哪些部件
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百**0方向机?
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技师王永东就是打方向会转动的部件
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技师王永东比如减震的轴承,下臂球头,方向机等等
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百**0下摆臂 下摆臂球头球头 稳定杆小连杆 减震 都换了个遍了
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技师王永东是电子助力还是液压助力
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百**0电子
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技师王永东转向角对不对
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百**0转向角什么东西?
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技师王永东电子助力是有一个转向角传感器,检测方向盘有没有在中间位置,和方向盘的角度,同时对车身稳定系统提供信号
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百**0方向盘处于0度角的时候来做定位?
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百**0方向在0度角做的定位
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技师王永东方向盘中间位置,角度也必须是0
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百**0用电脑测过
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技师王永东不是0度定位,是你方向盘正中,角度就得是0
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百**0我特意插上电脑 以电脑0度角为准来做定位的
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技师王永东你定完位以后,方向盘正中间,是不是0度
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百**0丰田的车 转向角都是正中稍微偏右一点点
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百**0正中间大概-3度
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技师王永东转向角也没问题
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技师王永东一般正负5度以内
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技师王永东轮距两边也是一样的
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百**0你的意思就是方向机可能性比较大点
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技师王永东你先尝试一下把左边倾角放大,右边减小试一下
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百**0之前右边短1厘米 后来调整了只短5㎜左右
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技师王永东轮距差距也不大,正常范围
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百**0怎样是大 越接近0就越大是吧
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技师王永东对
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技师王永东负得越多就越小
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百**0比如我现在是-0.7度 是调到-0.5大 还是调到-1大?
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技师王永东0.5
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百**0那就是调到-0.5大是吧
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技师王永东对
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百**0那我直接把右边倾角缩小 会不会更好 我把调成-1.3度可行
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技师王永东不能过于太小,会吃胎的
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百**0调大了怕车子稳定性差了
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技师王永东两边一起调
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技师王永东尽量压缩在正常范围之内
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百**0吃点胎我都能接受 只要不跑偏 2万公里换胎都行
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技师王永东可以先把左边调到50再试一下
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百**0-0.5度?
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技师王永东第二个是外倾嘛,他的正常范围不是-0.35---0.55吗
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技师王永东只要在这个数之间都是可以的
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百**0好的 回头试一下
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技师王永东嗯,试一下吧,看有没有好转
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技师王永东理论上是可以的
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百**0他们有人说我这个车方向机可以改轻一点 你可知道什么原理
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百**0有没有可行性 我这车方向比上一代皇冠 要重些
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技师王永东这个我不知道!帮不了你
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百**0好吧
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技师王永东还有我不是丰田车型的答题技师
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技师王永东因为定位这个是每个车通用的,不然我也不会接这个题
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。 有没有危险呢这个情况车主也去试驾了其他车辆也是有这个情况的,说明这个问题不大,是属于正常的现象
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。
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方向往右跑偏 跑高速发飘一、根据故障现象描述分析,首先确认车辆跑偏有多大,四轮定位参数是否准确。平整路跑60-80时速测试是否有跑偏。方向跑偏,首先检查前面轮胎磨损和花纹是否一致。做四轮定位看参数是否正常。检查刹车分泵是否有发卡拖刹车现象。 二、检查左右减震器性能是否一致,测量车身前、后的左右对比是否都是一样高。检查打方向是否左右一样顺利。进行50-80时速试车,摆正校正方向后,松开手能跑100米不跑偏就属于正常了。
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4万公里皇冠往右跑偏换了新轮胎做了四轮定位还是跑偏如果说都有问题的话查拉杆有变形量或者偏心螺丝弯曲导致的
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丰田皇冠跑偏。。。。。;你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查做一个四轮定位。检查一下方向管住十字节是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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