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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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匿名网友你好
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技师冒志伟稍等一下 五分钟
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技师冒志伟不好意思 耽搁了
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技师冒志伟正常小的颠簸能感觉到减震起作用
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技师冒志伟大的颠簸 就是很响的声音
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技师冒志伟就是到底的声音
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技师冒志伟很硬的
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匿名网友你好
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匿名网友是的
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技师冒志伟
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匿名网友只有过特别高的那个水泥墩在落下去的一瞬间感觉到底了咣一下很硬
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技师冒志伟是这样的
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匿名网友平常没有什么异响
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匿名网友如果漏油 看哪个位置可以看到 或者减震上面零件坏了肉眼能看出来吗
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技师冒志伟可以看见的
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技师冒志伟
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技师冒志伟我是专修别克的车型 麻烦点头像下方关注一下 后期有什么问题您可以直接找我 谢谢🙏
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你好 我是别克威朗2019款,7000多公里,之前因为撞到路肩上面去了,换了轮胎轮毂和转向拉杆,大概5000多公里的时候撞的,现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下,像是某个轴没有固定好一样,高速就没有了,最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音,前轮过减速带没有,然后转向过障碍的时候方向盘也会震动,这些情况之前都没有的,想问一下是什么原因,谢谢!事故修理后底盘有异响,建议进厂检查底盘胶套及相关部件。
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你好 我是别克威朗2019款,7000多公里,之前因为撞到路肩上面去了,换了轮胎轮毂和转向拉杆,大概5000多公里的时候,现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下,当高速就没有了,最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音,前轮过减速带没有,然后转向过障碍的时候方向盘也会震动,这些情况之前都没有的,想问一下是什么原因,谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,三角臂和稳定杆拉杆检查一下,你说的这个情况和这两个部件有很大关系,因为这个可能在受损的时候坏了
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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提了威朗精英已开1个月,因为上班族每天两点一线,离公司不算远,也就上下班拥堵路段,目前油耗17.2(一直没时间跑一下高速降一下油耗)总共不到400公里。走的都是水泥路,路况很好,其他都感觉不错,可是开着开着越来越觉得有些不对劲,比如等红灯怠速时(速度不到10),和偶尔晚上加班后不堵车提速到60-80码时,脚能明显感觉到从底盘传来像过碎石路一样的震动,声音也很明显,很不舒服。特别是我刚才说的提速到60-80码,这个震动很难受。可是我确定走的是非常平整的路,仪表盘显示一切正常,胎压也在238-250之间,请问专家们这是怎么回事?
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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威郎下摆臂重重的碰到地面,导至轮胎异响你好,刹车盘后面有一个铁板。检查一下是不是铁板变形造成的异响。
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感觉行驶中加速时威朗手扶箱下面卡拉卡拉的响,转向的时候声音明显,给油时也会有。你好,别克威朗加速威朗手扶箱下面,咔啦咔啦响,转向也是明显的响,这种情况的话,检查一下手扶箱有没有被拆解过?或者螺丝有没有双井?另外就是排气管吊环检查一下有没有脱落造排气管在那里响?需要把车辆顶起检查一下。
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新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低有没有影响新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低是没有影响的,大可放心。
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别克威朗1.5t 变数箱异响你好,这种情况的话有时间把车子升起来打着车挂上档加油门模拟听下,如果是变速箱内部发出的话这个变速箱油先检查一下少不少,其次油不少异响的话一般是内部磨察片或者机械齿轮有磨损导致的,异响明显的话只能拆开检查一下
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康明斯发动机咣咣咣响是怎么回事?
康明斯发动机咣咣咣响声通常是因为某些部件存在问题,例如气门、活塞环以及推杆等。这些问题可能导致发动机性能下降,并且在行驶过程中会非常危险。本篇文章将为您介绍如何解决康明斯发动机咣咣咣响声问题。第一步,
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2023-05-24
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起步发动机咣咣响怎么回事?
起步发动机咣咣响是汽车领域常见的故障之一,它可能由多个原因引起。对于车主来说,了解起步发动机咣咣响的原因,可以在车辆行驶过程中及时发现故障,并找到合适的措施进行修理。首先,咣咣响可能源于离合器的故障。
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2023-07-20
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骐达发动机咣当响怎么回事?
骐达发动机咣当响的问題根据一般经验,这种响声的出现往往代表着发动机的故障,不能忽视。一、故障原因:1、活塞杆套磨损。活塞杆套磨损后,从而导致松垮,使得在发动机工作时会出现咣当响的情况。2、活塞环磨损过
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2023-07-21
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发动机护板咣咣响怎么回事?
发动机护板是汽车中一项重要的组成部分。它的主要作用是保护发动机及其相关零部件不受外界的碰撞和摩擦。在汽车行驶过程中,经过长期使用后,有时会遇到发动机护板咣咣响的情况。那么,发动机护板咣咣响的原因是什么
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2023-07-21
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发动机咣当咣当响怎么回事?
发动机咣当咣当响声常出现在汽车行驶时,是车主常见的问题之一。这种声音通常会引起车主的担忧,因为它在许多情况下意味着机械故障或其他问题。本文将探讨发动机咣当咣当响声的原因,以及需要采取的行动。首先,问题
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发动机响咣咣怎么回事?
随着汽车行业的不断发展,车辆在使用过程中出现各种问题也是屡见不鲜。其中,发动机响咣咣是比较常见的故障之一,需要我们及时解决。那么,到底是什么原因导致发动机出现响咣咣声呢?下面来深入分析一下。首先,响咣
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2023-05-29
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发动机咣咣响是怎么回事?
发动机是汽车最重要的部件之一,其正常工作对于汽车的安全性、可靠性和性能有着至关重要的影响。然而,汽车行驶中,有时候发动机会出现咣咣响的情况,这一现象不仅会影响行驶体验,还可能会对发动机造成不利影响,因
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2023-05-23
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发动机 咣咣响是怎么回事?
发动机咣咣响声是汽车经常出现的问题之一。咣咣声的产生可能与发动机所遇到的问题有关,如气缸推杆、气门、皮带等问题。这些问题一般可以通过检查发动机及其部件来解决。引擎发出的咣咣声可能是由于气缸推杆故障引起
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汽车发动机 咣咣响怎么回事?
汽车发动机是汽车的核心部件,发动机咣咣响可能是汽车故障的一种表现。引起发动机咣咣响的原因有多种,一般来说可以分为机械原因、电子控制部件问题和润滑问题等方面。一、机械原因1. 活塞垫的失效活塞是发动机的
汽车发动机
2023-07-21
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雪铁龙508正时皮带,雪铁龙508报价及图片报价
雪铁龙508正时皮带介绍雪铁龙508正时皮带是雪铁龙508轿车中的重要部件之一。正时皮带是引擎中负责同步曲轴和凸轮轴旋转的一种皮带,确保汽车的发动机正常工作。雪铁龙508正时皮带采用高强度材料制造,具
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2023-09-04