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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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匿名网友
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匿名网友拆了缸盖,磨了缸盖平面,跤气门调了气门
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技师李伟豪拆缸盖这样有检查过气门是否有漏气现象的吗?缸压有检查一下吗?
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匿名网友拆了缸盖,磨了缸盖平面,跤气门调了气门
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匿名网友缸压气门10以上
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匿名网友缸压全部10以上
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技师李伟豪那火花塞和点火线圈这些有检查过吗?
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匿名网友火花塞新的
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匿名网友也拿了两个新的高压包对换了
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技师李伟豪发动机抖动是怠速时候抖动还是
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匿名网友发动机启动就感觉像高压包漏电那种感觉
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匿名网友怠速
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匿名网友加油门感觉不出
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匿名网友装好就那么抖了没有出去路试过
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技师李伟豪那发动机的线束连接搭铁有检查一下是否有接触不良有检查过吗?
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技师李伟豪或者点火线圈的插头插错位置了有检查一下吗?
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匿名网友线束打铁都重新检查了
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技师李伟豪里面的缸组点火线圈插头检查一下是否插错了
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匿名网友变速箱后面有一根打铁,还是正时盖这里三根,还有哪里吗
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技师李伟豪就是正时这边的搭铁检查一下
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匿名网友
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匿名网友都紧了
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技师李伟豪那里面缸组的点火线圈插头是否插错缸组了检查一下或者调换一下
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匿名网友高压包我都对调n遍了
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技师李伟豪不是对调高压包,是插头啊,大哥,懂不?
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匿名网友我拆火花塞出来插到高压包然后启动,每个高压包也是跳火的
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匿名网友你意思是高压包插头插反了?
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技师李伟豪肯定是把里面的缸组高压包插头插错位置了
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匿名网友1缸插到3缸了
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技师李伟豪是的
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技师李伟豪有可能是你检查一下
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匿名网友里面有氧传感器插头的是几缸
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技师李伟豪1缸的
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技师李伟豪图片看看
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匿名网友我拆进气支管看看
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匿名网友等几分钟
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技师李伟豪好的
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匿名网友外面一排的是2缸是吗
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匿名网友
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匿名网友里面的应该是三缸吧?
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匿名网友
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技师李伟豪前面的没有错
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匿名网友里面的这样也不错吧
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匿名网友现在检查哪里
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技师李伟豪也没有错了
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匿名网友我也觉得我不会犯这种低级错误
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匿名网友现在该怎么检查
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技师李伟豪进气歧管那些真空管有没有漏气现象的
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匿名网友没有
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匿名网友都试过了
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技师李伟豪爆震传感器插头有没有插回的
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匿名网友插了
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匿名网友在缸体中间
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匿名网友爆震不插应该报故障了吧
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匿名网友?
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技师李伟豪能看一下数据流吗?
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匿名网友可以看
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技师李伟豪正时系统有没有对准的有没有差一齿现象的
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匿名网友没有的
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匿名网友重新拆看过来
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匿名网友第二次再三确认后拆装的
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技师李伟豪看一下数据流
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匿名网友拍图片还是视频
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友??
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技师李伟豪火花塞是不是有抖动现象更换的还是
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匿名网友对
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匿名网友装车有抖动还报多缸失火
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匿名网友然后我就换了火花塞试试看
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匿名网友可是还是一样
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技师李伟豪
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技师李伟豪这些都是在怠速状态的是吗?
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匿名网友对
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匿名网友怠速时候拍的
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技师李伟豪当时水温高的时候排气管有没有水喷的?
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匿名网友当时车是拖回来的
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匿名网友回来了我加上还能启动
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匿名网友不过水会喷出来,发动机也抖
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匿名网友然后就拆缸盖了
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技师李伟豪
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匿名网友鸡脚还没装
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技师李伟豪这个机脚垫好像没有装上的
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匿名网友对
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技师李伟豪先装上机脚垫看看
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匿名网友这个发动机我吊了两次
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匿名网友第一次也是这样
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匿名网友第一次装了鸡脚
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匿名网友所以这一次我是想启动正常了在装
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技师李伟豪那凸轮轴位置传感器有没有更换过的?
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友一直是这个故障
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技师李伟豪
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技师李伟豪应该是线路的问题造成的
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匿名网友这是什么意思
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技师李伟豪线路问题造成的
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匿名网友油门加到1400转发动机很稳定
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匿名网友那检查哪里呢
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匿名网友
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匿名网友油门保持在1300发动机很稳定
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匿名网友也不抖
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技师李伟豪发动机电脑版连接插头和线束的连接搭铁这些
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匿名网友重点检查哪里呢?
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匿名网友保险盒和电脑版插头我都拆出来看过了
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技师李伟豪气门间隙这些当时也检查过的是吗?
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匿名网友
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匿名网友气门我又重新拆出来量过了
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技师李伟豪这些间隙数据都偏大的
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匿名网友?
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匿名网友正常数据多少
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技师李伟豪进20排25
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匿名网友意思说重新调气门?
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匿名网友我发给你的这些数据流正常吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个应该不大吧
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技师李伟豪
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匿名网友数据也有到0.3啊
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匿名网友差这点发动机工作应该也不会那么抖吧
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技师李伟豪
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匿名网友感觉好像少两个缸不工作一样
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技师李伟豪这样你拔掉一下这两个缸高压包看看发动机抖动和其他的对比一下感觉怎样的
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匿名网友全部都拔过了,感觉不明显
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匿名网友每个缸都一样
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技师李伟豪那活塞环这些有没有问题的有检查过吗
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技师李伟豪每个缸还是不是一样的
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匿名网友活塞环换了
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匿名网友第一次拆没换,第二次拆换了
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技师李伟豪那气缸压力是否每个缸压一样的?
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匿名网友一样
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匿名网友六个缸压一样
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匿名网友都是10左右
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匿名网友相差不多
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匿名网友?
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匿名网友没有下文了?
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技师李伟豪那喷油嘴有清洗过吗?
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匿名网友洗了
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匿名网友第一次拆缸盖就已经洗了
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技师李伟豪喷油嘴密封圈有没有漏气现象的有检查过吗?
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匿名网友全换了
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匿名网友拆出来洗的时候换的
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技师李伟豪密封良好不有检查过吗
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匿名网友没有漏气
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技师李伟豪
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技师李伟豪这个空气流量又偏高
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匿名网友那现在是什么问题
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匿名网友正常3左右吗?
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技师李伟豪那你拔掉所有氧传感器插头看看效果怎样
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技师李伟豪在2.几左右
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匿名网友我试过拔了两个前氧
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匿名网友变化
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技师李伟豪没有变化是吗
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匿名网友没有变化
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匿名网友我自己想到的都检查了
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匿名网友没招了
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技师李伟豪后面的也拔掉看看
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技师李伟豪节气门到空气流量计这段软管有没有漏气现象的
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匿名网友拔了,还是一样
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匿名网友进气这一块我用烟雾试过了
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匿名网友没有漏气的
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匿名网友也用清洗剂喷过
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技师李伟豪凸轮轴这些有没有调乱过的?
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匿名网友里面是L还是R
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匿名网友防火墙那里L还是R
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匿名网友凸轮轴
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技师李伟豪R的
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匿名网友那就对了
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匿名网友里面两条R,靠近前杠是两条L
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匿名网友对吧?
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技师李伟豪那气门液压杆当时有没有调乱的
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技师李伟豪是的
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匿名网友顶杯吗?
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技师李伟豪是的
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匿名网友没有乱
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技师李伟豪那气门弹簧有没有乱
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匿名网友缸盖我是拿去给机加工磨了平面,跤了气门,调了气门
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技师李伟豪进排气有没有分清楚
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匿名网友我拆的时候是单独自己放的
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匿名网友乱不了
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匿名网友气门弹簧进气和排气不一样吗
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技师李伟豪不一样的
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匿名网友进排气有什么区别
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技师李伟豪进气弹簧密一些的
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匿名网友你就不会错了
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匿名网友那就不会错了
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匿名网友拆第二次的时候机械问题我都仔细检查过
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技师李伟豪这样的话,发动机没有问题的话,详细的检查一下线路这些有没有问题了
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匿名网友重点检查哪里呢
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匿名网友会不会跟哪个传感器有关系
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技师李伟豪发动机线束到电脑版这些
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匿名网友这些都重新拔看了
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匿名网友没看出什么问题
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技师李伟豪凸轮轴和凸轮轴之间的正时也没有错的是吗?
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匿名网友正时百分百正确
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匿名网友因为这个发动机前几个月我换的链条
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匿名网友拆第二次的时候我又认真看过正时了
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技师李伟豪你是换那个链条,是长的那根吗?里面的凸轮轴和凸轮轴之间小链条的记号有对上吗
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匿名网友几个月前全部链条换了
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匿名网友链条顶连器都换了
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技师李伟豪三元催化器有没有堵了有检查过吗?
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匿名网友三元没堵
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匿名网友堵的话我早就把它拿去卖了
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匿名网友我都已经摸不着头脑了,才咨询你
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技师李伟豪这样线路没有问题发动机也没有问题有可能是电脑版的问题
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匿名网友这个电脑版需要匹配吗?
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匿名网友别的车对换能不能启动
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技师李伟豪要匹配的
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匿名网友难搞哦
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技师李伟豪线束那些连接插头也检查了是吗
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匿名网友就怕换了不行
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技师李伟豪搞过拆车的
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匿名网友保险盒拔了三根插头,电脑版那里四个
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匿名网友没拔的我也拔出来看过了
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日产天籁2.5发动机温度高,更换水箱,气缸垫,节温器,还是高温,现在是风扇正常转水温持续升高根据您的反馈,发动机内部没有任何异常,而且更换过水箱,节温器,等而且风扇水温传感器等也工作正常。所以建议您更换水泵来解决水温高的问题。
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日产天籁更换缸盖后发动机抖动大此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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日产天籁发动机水温多少度正常?
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东风日产天籁2.5L发动机哪个是一缸点火线圈根据你的描述,面对发动机的皮带前面位置,左手边1 3 5缸,右手边是 2 4 6缸。
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日产天籁V6发动机换红垫多缸失火
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10年日产天籁,发动机抖,故障码P0300,多气缸失火,如何是好
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日产天籁2.5高温敲缸换了正时套加缸盖垫子,启动车子报多缸失火p0300,正时对了几遍没问题,缸压十个,有油有火你好,根据您车故障描述日产天籁高温,换了正时套装加缸垫子后报po3oo怎么回事,正时对好了没问题,缸压十个,有油,有火怎么回事,一,首先拆下四个火花塞量一下四个缸缸压是否达到十千帕,如果够,则需检查点火线圈及点火模块是否有问题,最后检查一下机油泵压力是否正常,正时链条响,则重点检查更换原厂正时张紧器才行。
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你好 我的尼桑天籁2.5发动机高温修理后出现多缸失火故障你好,气缸列二故障,可能的原因:正时相位,三元催化,进排气凸轮轴,汽缸盖平面无影响
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10年天籁报P0300 P0021多个气缸失火,发动机抖动严重,水箱侧三个气缸不工作你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机正时有问题导致发动机做功不良。建议重点检查发动机正时有没有问题。
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日产天籁v6开着开着发动机发抖,报故障多个气缸失火,检查有两个缸不工作,对调高压包就工作,是不是高压包坏了更换火花塞。清洗节气门
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