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技师李文东测量一下点火线圈的供电电压,看看是不是没有了。
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技师李文东然后车架号也要发给我。
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库**0
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库**0火花塞有高压电
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技师李文东打开点火开关,分别测量,点火线圈插头的导线电压要明确,根据编号信息将准确的测量电压结果发给我就可以,打着车最好。
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库**0三只缸都有高压火
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库**0我这有旧的电火线圈,我挨个试的,都有高压火
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技师李文东那就下一项启动车辆,测量发动机气缸压缩
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库**0奇怪的是右边一排三只缸都不工作,这是什么原因
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技师李文东你什么都不做 就一直在这问,没有任何用处,常见的损坏原因,连接导线损坏,发动机电脑损坏,发动机机械机构损坏,喷油嘴损坏,汽油泵损坏。
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库**0高压火正常,上午我把进气支管垫也重新换了,也没用
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库**0做了哦
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技师李文东气缸压力不正常,需要处理维修发动机。拆卸发动机缸盖
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库**0缸压正常,12共斤
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技师李文东嗯
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技师李文东测量汽油泵压力
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库**0汽油压力有4个多
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技师李文东拆卸喷油嘴,进行全部的喷油嘴雾化测试,确认喷油嘴的工作是正常的。
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技师李文东可以直接在车辆上拆卸下来之后进行直接启动来确认。
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库**0这些我都检查了,没有发现很明显的毛病,喷油嘴信号也有。刚打着车的时候感觉右侧气缸还工作,没走一会就不行了
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技师李文东如果你要说什么问题都没有的话,维修建议是换发动机电脑。
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库**0喷油嘴正常,我试过了
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技师李文东如果你要认为你自己的测量结果不可信的情况下,那么就需要重新一项一项测量
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库**0发动机电脑?
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技师李文东嗯
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库**0氧传感器和三元催化器损坏可会导致右侧一列气缸不工作?
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技师李文东有可能
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库**0三元催化堵塞可会影响?
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技师李文东不会
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库**0给点实质性的建议可好?
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技师李文东我说一下你就告诉我,正常,我说一下你就告诉我正常,我还怎么给你实际建议呢?
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技师李文东发动机所有检查项目你都说正常了,就升发动机电脑无法确认了,至于三元催化是否堵塞,你可以下那个经检查呀。
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库**0我把氧传感器都拔了,还是不行
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技师李文东你修不好这车是有一定原因的,你什么东西你都敢说正常。
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库**0确实是正常,老师,我都检查一天了?
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技师李文东那你就换发动机电脑吧
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技师李文东本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。(车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果)。 (修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果)。望客户理解
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请问一下,我的车是东风雪铁龙世嘉,马上去年审了,尾气氮氧化物超标很多,其它2项的值正常,更换了三元催化,喷油嘴,前氧传感器,火花塞等,都没有解决问题,请问是怎么回事,发动机转速2000转左右尾气很好,高于3000马上NO排放就出问题。这个车年审,我们都给车主说提前用95,拉高速,还有去检测线的时候,用3档拉高速开过去,等待的时候不能熄火,不开空调,基本上都过了,还有进气管拆了气门的积碳清洗了就行了
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师傅你好,我的是11年的雪铁龙世嘉,16万公里,爬坡等负荷重的情况下发动机抖动无力,发动机故障灯亮,必须熄火再点火才能正常行驶,经4S店检测为多缸失火,换过火花塞、点火线圈,运行1年后又出现这种情况。再次到4S店咨询,他说可能是气门积碳较多,气门关不严,需要大修发动机,就想咨询一下到底是什么故障你好,你这个首先检查一下油压是否正常,还要如果是一个缸一直报故障那就调换,如果故障转移那就是调换的东西问题,如果故障不转移那就需要检查一下发动机。
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2011年的雪铁龙三箱世嘉,1.6手动,六万公里,现在偶尔出现打不着车,要么打着一下就熄火,连续几次后着车了半天加不起来油门,等会儿又自己好了。还有一个问题,温度还没起来的时候加速顺畅有力,等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音,像气门响又像敲缸声音,而且有点加速无力,让修车师傅听过,有的说是火头不对正时不对,有的说因为汽油的问题,让加95号汽油,请问哪位大师给判断一下这是什么原因?平常保养须到位,机油须正品,汽油滤清器也须更换!如响声确定明显且异常,可检查正时组件是否异常?一是机油品质,二是正时须安装准确!三是及时保养必须都用正厂件!
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亲爱的技师朋友你好,还是我,还是那个问题:我的车雪铁龙世嘉油气两用,共跑了5700多公里,5200作的首保。首保后就开始用气了,车总是出现抖的显现,然后发动机故障灯亮,这时候最明显的就是车没劲了,给油不走道了。去了好几次4s店,两种说法:一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的?我现在很迷茫到底怎么处理?是不是用气用得早了?还是硬件有问题?我用气也感觉比别人费,都人也是这款车一罐气跑将近300公里,我现在只能跑200多,到底怎么回事,请高人给个建议,谢谢。
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您好,本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车,2012年10月购买,目前行驶5.5万公里,保养精细,我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病,到达医院大门口处,曾闻见有焦糊味,过了安检大门大约18米处停车,家人下车,因为天气寒冷,车辆未熄火,开着暖风机,大约2分钟左右,经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟,瞬间窜出30公分火苗,随及被用灭火器扑灭,此时室外气温零下25度,随后将车运至雪铁龙专卖店拆检,初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成,随后将油箱注满,搁至两天,接着将油箱的汽油放至半箱,因4s店无专业打气设备,随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压,此时油箱渐渐鼓起,具体是多少压力,也没有标准的数据,只能大概估计。大约30分钟,也未见渗漏处。是打压不正确吗,此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉,被国家强制召回过,4s店目前答复起火原因不明,是"鬼火"造成的。很消极,想大事化小,愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀,有现场照片,供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办,事故隐患还存在吗?厂家也得给个说法呀,下个结论。现车辆底部油管烧断,汽油过滤器及接头烧毁,手刹车拉线,Abs线朿,消声器支架等烧毁,多功能阀回气管烧断,油箱过火不能再用。求助高人指教,愿意付费绝不食言,找出事情真相,本人电话188****0919,黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题,漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏,大多数11-12年车型都存在,加油加满后,油箱上盖位置就会漏油
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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发动机刚修完,跑了一千公里,遇到车要年审,年审时检测车转速要四千转,有影响吗?建议多磨合一段时间,月底再去年审。尽量达到三千公里
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