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技师陈超你好,我是汽车大师银牌技师-陈龙军,很高兴为你解答。
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技师陈超您好
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技师陈超原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办? 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。 三、怎样判别怠速不良? 工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。
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技师陈超、怎样调整怠速? 调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。 五、怠速熄火怎么办? 发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。 六、怠速过高怎么办? 发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。
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05款宝马740 行驶中发动机故障灯亮,电脑显示故障如下,十天前亮故障灯低速行驶熄火一次,重新发动机正常行驶,故障灯依然存在,故障灯亮起发动机运行平稳,不抖动,加速正常。根据故障码有两个故障需要检查一下偏心轴传感器的数据是否正常,还有就是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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05款宝马740 07年出厂 行驶中发动机故障灯亮,电脑显示故障如下,十天前亮故障灯低速行驶熄火一次,重新发动机正常行驶,故障灯依然存在,故障灯亮起发动机运行平稳,不抖动,加速正常。但是你首先检测这个马达调节正常不,就是偏心轴马达。目前这个故障会引发混合气不正确,马达拆出来后还需要检查与偏心轴接触部位轴齿有没有问题。
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05款宝马740 行驶中发动机故障灯亮,电脑显示故障如下,十天前亮故障灯低速行驶熄火一次,重新发动机正常行驶,故障灯依然存在,故障灯亮起发动机运行平稳,不抖动,加速正常。故障码消除后两三天会再次出现车辆的故障,根据实际情况建议参考我的描述完成车辆的维修工作,关于积碳清洗的相关信息,必须要彻底仔细地完成。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点。根据故障码有两点,一是正时没有对号造成的,二是VANOS机械机构损坏造成的,你要是能确定正时没有问题的话,就需要更换VANOS机械机构了。
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您好!宝马740,F02发动机,高速显示发动机动力不足,供油系统故障,突然熄火,然后拔下后备箱我一个记电器,立马插上又能正常行驶,然后跑几公里又熄火,这是什么原因?谢谢您!测量这个故障,目前的这个描述可能的故障原因就是车辆可能存在总线供电包括保险丝盒有问题,车辆目前必须找到修理厂诊断电脑进行车辆测试,将故障报告拍照片进行上传来,准确确认是不是车辆的纵线段控制存在问题,引发报警出现。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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你好,11年宝马750,昨晚高速公路行驶,一脚油门到底持续五六秒,速度到130左右动力得不到继续提升,这时候显示发动机传动系统故障,发动机灯亮,到服务区停车时候,发动机抖动。熄火后,再次点火,发动机灯还是亮,抖动消失。电脑诊断看看故障码。
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你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了,这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码,
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大家好 08年宝马740,8缸发动机客户反应行驶中突然发动机功率下降提示故障灯亮起,加油无力,有故障码。然后车子停下来过几分钟重新启动车子完全正常,现在车子在我们试一下全部正常加速正常,大家参考一下谢谢!车辆的问题,根据车辆的实际情况,考虑到可能故障原因是车辆的油门踏板损坏,尝试更换油门踏板,然后试车观察。
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发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮,应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯,它通常用来提示发动机发生了问题,需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起,就意味
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2023-10-18
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宝马740发动机故障灯亮,这是一个比较常见的问题。在汽车行驶中,当发动机出现故障时,汽车的电脑系统会自动检测到并发出警告,此时发动机故障灯就会亮起。那么,宝马740发动机故障灯亮的原因是什么呢?在汽车
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2023-04-27
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宝马740发动机故障灯亮,这是一个比较常见的问题。在汽车行驶中,当发动机出现故障时,汽车的电脑系统会自动检测到并发出警告,此时发动机故障灯就会亮起。那么,宝马740发动机故障灯亮的原因是什么呢?在汽车
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2023-05-02
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发动机黄灯故障不能点火,宝马发动机黄灯一直亮,没有报故障在驾驶汽车时,发动机是最重要的组成部分之一。然而,当发动机告警灯亮起时,这可能预示着车辆存在问题。尤其是当你驾驶宝马汽车时,一旦发动机黄灯亮起,
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2023-08-10
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发动机一直亮黄灯但一切正常,发动机一直亮黄灯还能开多久 一、什么是发动机黄灯? 发动机黄灯显示在仪表盘上,意味着发动机有问题。不过与红色指示灯不同,它不代表发动机有严重故障。通常黄色警告灯表示发动机
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2023-04-04
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嘀——嘀——嘀—— 驾驶的过程中,突然发现发动机灯一直亮着黄灯,顿时心情变得慌张。但是,发动机一直亮黄灯怎么消除呢?其实,这种情况在我们的驾驶过程中比较常见,下面我们来详细了解一下该如何消除这种现象
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2023-04-04
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五菱之发动机灯不亮,五菱发动机灯一直亮着发动机问题可能引起发动机灯不亮或一直亮着的故障五菱汽车作为一家致力于提供高品质出行工具的汽车制造商,其车型在市场上备受消费者喜爱。然而,有时候五菱汽车的车主可能
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