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技师张光庆混合气浓度多少,长期燃油修正值
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友昨天换了碳罐电磁阀后长期调教在20多左右
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技师张光庆用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方,如果没有,拆副驾驶气门室罩盖上的pcv阀,看里面的膜片有没有损坏
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匿名网友等一下回厂里把昨天的故事发给你看看,这个是上个星期的,昨天多了一个1列混合气过稀
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匿名网友PCⅤ阀沒问题,昨天拆下来检查了
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匿名网友上次测试过没有漏气,
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匿名网友用烟雾机测试的
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技师张光庆你如果确定进气系统没有漏气,pcv阀没有损坏,低压系统接油压表,读高压油压数据我看看
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技师张光庆这车修过发动机什么
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匿名网友发动机没有修过,
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯
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技师张光庆如果找通病,pcv阀就是
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技师张光庆确定一下它
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匿名网友阀确定是没有开裂的,我亲自叫师傅拆下来给我看的
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技师张光庆嗯,那就行,去检查油压
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匿名网友我等下再测一下烟雾
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匿名网友这车低压接那里
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匿名网友能不能直接看数据流
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技师张光庆15年接邮箱前面的油管
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯
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匿名网友
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匿名网友到时间就关闭聊不了吗?还没连上去了
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匿名网友上面是昨天来的时候读的码,只有一缸没有故障
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匿名网友
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匿名网友我的油管有点漏
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技师张光庆差不多,低压
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技师张光庆高压呢
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匿名网友等一下
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匿名网友
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匿名网友现在正常怠速是这么多
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技师张光庆怠速稳定一般在5.5左右
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匿名网友
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技师张光庆你用电脑读一下低压高压
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆低压呢
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匿名网友
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技师张光庆把我给你发的都读出来
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匿名网友
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯
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匿名网友
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技师张光庆高压怎么是0
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匿名网友
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技师张光庆高压怎么是0
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匿名网友
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匿名网友0.01v再跳
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匿名网友等等漏油
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匿名网友
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匿名网友正常多少V
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技师张光庆高压那不对呀,把管子插好在看,如果还是那,检查油轨压力传感器
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技师张光庆正常值我给你发的图片有
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匿名网友
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匿名网友油轨压力传感器那边的
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技师张光庆油轨末端
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯
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匿名网友我查配件图
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匿名网友有什么不明白再找你
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技师张光庆先测量线路,线路没有问题再去更换
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匿名网友好的
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技师张光庆嗯嗯
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技师张光庆如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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匿名网友好的,
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技师张光庆嗯嗯
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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你好! 车子是路虎揽胜行政版2012年 3.0T柴油版,现在13万公里。 准备自己出来做保养,有几个问题想咨询下: (1)柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧?正时皮带更换频次大概多少公里?更换的时候,是否有必要更换涨紧轮?可否根据检查情况来判断是否需要更换,还是必须根据公里数或年限? (2)发电机皮带大概更换频率?可否根据检查情况来判断是否更换? (3)分动器油更换频率大概是? (4)变速箱油,路虎官网写的是每10年更换(已附图),感觉稍微有点夸张。不知一般这款车型多久更换? (5)柴油燃油滤清器更换的时候,是否需要排尽空气? (6)火花塞更换频率? (7)现在这车需要做哪些保养项目,应该是需要大保养了。上海地区有没有推荐的保养店? 感谢🙏!
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你好! 车子是路虎揽胜行政版2012年 3.0T柴油版,现在13万公里。 准备自己出来做保养,有几个问题想咨询下: (1)柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧?正时皮带更换频次大概多少公里?更换的时候,是否有必要更换涨紧轮?可否根据检查情况来判断是否需要更换,还是必须根据公里数或年限? (2)发电机皮带大概更换频率?可否根据检查情况来判断是否更换? (3)分动器油更换频率大概是? (4)变速箱油,路虎官网写的是每10年更换(已附图),感觉稍微有点夸张。不知一般这款车型多久更换? (5)柴油燃油滤清器更换的时候,是否需要排尽空气? (6)火花塞更换频率? (7)现在这车需要做哪些保养项目,应该是需要大保养了。上海地区有没有推荐的保养店? 十分感谢🙏!
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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12款路虎揽运柴油3.0有几个氧传感器12款路虎揽运柴油3.0只有一个氧传感器!装在司机位前边!详情看我发的照片!位置6
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的!
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你好,路虎揽胜故障码过稀,缸组1和缸组2。换过废气阀,清洗过积碳!还是不行点击图像加关注有问题随时联系 建议更换碳罐电磁阀和碳罐
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10年路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大母螺丝,是正丝还是反丝路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大螺丝,是正丝牙的。
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