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技师岳智勇你好，我是汽车大师银牌技师-王申海，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
今天启动故障码都不会亮，自己没掉了
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技师岳智勇首先电瓶及正负极电缆都须正常！风扇控制盒可更换新的正厂件，ABs，要看读取的具体故障码来维修！ -
仪表没亮等，但是故障消不掉
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技师岳智勇首先电瓶及正负极电缆都须正常！风扇控制盒可更换新的正厂件，ABs，要看读取的具体故障码来维修！ -
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技师岳智勇偶发性故障，建议还是要尽快进店详细检查下！ -
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技师岳智勇ABs还有具体故障码？ -
现在跑起来又正常了
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一开始ABS系统进不去，过了一会儿又自己好起来了
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技师岳智勇仪表上还有其它故障灯？ -
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技师岳智勇着车仪表上还有其它故障灯点亮？ -
昨天有发动机故障灯ABS还有公里数 旁边还有一个雪花的等
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现在启动都正常仪表没亮灯。不过有故障码
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昨天灯亮着的时候你要是熄火点在打的话就像没电一样启动马达卡卡卡响，过几分钟才可以启动
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技师岳智勇首先电瓶及正负极电缆都须正常！风扇控制盒可更换新的正厂件，ABs，要看读取的具体故障码来维修！ -
具体是什么原因
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技师岳智勇你是车主？ -
机修的
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技师岳智勇电瓶与正负电缆无异常？
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标致308 出现症状（刚做完小保养不久，换以前常规换的品牌机油）： 1，先abs灯亮（保养前就偶尔出现，后来出现频次变多，最近启动就亮） 2，发动机故障灯也亮 3，车启动速度较高后一段时间，运动和雪地模式灯亮及感叹号灯亮，红绿灯停下来会顿挫，明显感觉动力不足。该现象在车子熄火后重启车子又消失，不过一段时候后会再出现。 上述啥原因，怎么修。你这个需要找个修理店先读一下故障码，然后分析故障，有故障码照片么？我看一下，给你分析一下，没有故障码我不能给你准确的建议，乱换件花冤枉钱。
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东风标致13款1.6自动308，在行驶过程中突然出现图中情况，空调不制冷，转向助力失效，停车怠速偶尔抖动，熄火重启问题依旧，请问这个问题出在哪里？谢谢大师们！ 这个问题出现后，停车熄火约五个小时后，重启只亮发动机故障灯，其它灯灭了，开着正常，再过了一夜后，再开车时那发动机故障灯也灭了，到汽修厂检测出以下故障码，请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障，还有p0501故障码，清除后检测正常，就没有再处理，直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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今天中午，发动车子！ 突然听到滴的一声，以为安全带没系好，看了下仪表盘，发现发动机故障灯亮了！！无语！！不太相信，重新熄火，再点！！点火成功后，还是能听到，滴的一声！仪表盘还是亮起发动机故障灯！！想到路也不远，就开出去10几分钟就回来了，动力，加速什么的都正常！！所以我想，是不是这个月开的比较少，这箱油是这个月2号加的，到现在还有三小格，油快到底了，是不是加的油时间长了，才会出现这样的问题 ，请高人指教啊！！ 2014年3月的，标致308 1.6MT
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我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套，车开一会儿就报发动机故障灯，第二天有时候又会消失，最近情况是跑高速一低速又会亮起来，而且不会自己消失，用修车电脑也读不出来喷油的参数，低速的时候开空调会逗的比较厉害，另外我发现我的实时油耗不会显示了，传感器有问题了！您好，这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复，不能进行下一步交流。
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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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还是那辆标志 数据流进去哪个读取发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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我的车被刮了后拉倒修理厂换了保险杠和左大灯，打开大灯后组合开关就坏了。一般会是什么情况发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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15年标致308，发动机故障灯亮，没有故障码，专修的回答师傅说，电脑读出来没有故障，但是故障灯一直亮，我看了师傅的图片，发现师傅读故障用的自动搜索，我叫师傅用手动选择，这样师傅能读到变速箱有一个故障，然后删除，故障就不亮了，感谢使用骑车大师，谢谢关注我。之后有问题可以直接咨询我的。
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13款标致308通病 发动机故障灯老亮，这个故障码和发动机故障灯没有关系，这是变速箱故障，检查档位锁止开关，没有问题检查变速箱电脑板或者阀体。最后检查相关线路即可。另外发动机故障灯亮和动力不足检查火花塞点火情况是否良好，清洗油路后这个现象有所好转的。
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