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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好 -
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匿名网友你好 -
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技师于雷嗯嗯 -
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技师于雷这个异响是什么声音？ -
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匿名网友正时那面异响。 -
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匿名网友哗啦哗啦 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷是把凸轮轴电磁阀那个插头拔掉就好了吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友 -
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技师于雷电磁阀有没有更换？ -
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匿名网友没有，电磁阀通电看好使 -
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技师于雷这种现象应该是这个电磁阀有问题。 -
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技师于雷还有把机油压力检查一下。 -
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匿名网友不包电磁阀码 -
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技师于雷机油压力有没有问题？ -
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匿名网友热死量了，1.2多 -
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技师于雷差不多的。建议把这个电磁阀更换的看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷你说的是拔的这个电磁阀的插头吗？ -
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匿名网友是呀 -
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匿名网友插头拔下马上没声 -
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技师于雷应该就是这个电磁阀有问题。 -
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匿名网友电磁阀通电好使有什么问题 -
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技师于雷把这个电池翻过来，拍张照片看一下。 -
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技师于雷把这个电磁阀翻过来，拍张照片看一下。 -
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匿名网友 -
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技师于雷电磁阀通电之后，中间这个是不是就打开了？ -
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匿名网友是的 -
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技师于雷按照正常来说，这个也不是一直打开的。他这个电磁阀的话是过一段时间会打开。 -
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匿名网友在车上有电控制他，说明它有作用呀 -
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技师于雷那这个电磁阀如果工作的话，就是插头不拔的情况下。他这个一直打开的情况下。发动机会出现喘气的现象。那就说明这个位置的进气量是比较大的。 -
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匿名网友你说拔下来它工作？ -
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匿名网友拔下来没电怎么工作 -
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技师于雷就是这个插头不拔的情况下，这个电磁阀是工作的。那就说明他这个位置一直是打开的。打开的话，这个发动机出现喘气的现象，那就说明发动机的进气量会比较大。 -
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匿名网友他工作时不是顶着三位四通阀吗，里面有才能通吗 -
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匿名网友它要是不好使不就会不打开吗 -
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技师于雷是的 -
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匿名网友它打开说明他就好使呀 -
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技师于雷那这个插头拔掉之后，为什么发动机会正常？ -
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匿名网友三位四通阀没工作呀。 -
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匿名网友一工作，正时不就调节了吗 -
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匿名网友现在说明vvt这块有什么毛病吧 -
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技师于雷是的 -
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匿名网友凸轮轴支架，凸轮轴都换了，机油压力也够，你说是啥毛病 -
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技师于雷估计正时调节齿轮有问题 -
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匿名网友哪个调节齿呢 -
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匿名网友你说的是哪个东西 -
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技师于雷你说的意思是三通4位阀有问题。？ -
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匿名网友没问题，那个阀我用东西怼了，没有卡顿 -
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匿名网友而且表面良好 -
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技师于雷我感觉是凸轮轴的那个轮子有问题 -
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匿名网友换了，轴都是新的。和以前毛病一样 -
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匿名网友轴和轮是一起的 -
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技师于雷那就这个最好还是把这个电磁阀更换照看一下吧。因为其他的部位也不会引起这种现象。 -
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匿名网友好了，谢谢了，10块钱算白花了 -
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匿名网友
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2014一汽大众改款速腾发动机怠速异响
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大众速腾，凉车怠速行驶时，呜呜异响，类似刹车磨损的声音，踩油门速度上来之后就不响了，跑一段距离，热车之后，怠速行驶也不响这种情况基本上都是刹车片上面有硬点导致的摩擦声音，可以多踩几下重刹车磨合一下都会好的。
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2010款1.4T大众速腾怠速时哒哒哒响是咋回事？ 跟换了机油，之前加95汽油这次加92的根据你说的这种情况，可能是喷油嘴工作，或者碳罐电磁阀工作声音！还有就是可能气门及摇臂响导致！喷油嘴，电磁阀工作声音属于正常 就是怠速时响，可以不用维修的
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大众速腾手自一体待速时车不走左轮有异响，加油后响了几下，又正常了，要不要到4S店去检修建议到4s店检修，新车是免费检查的。
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18款大众速腾1.6l新车 挂空挡踩油门达不到4000转 排气管放炮异响怎么回事根据描述的故障现象，原地踩油最高4000转是正常的，排气管您可以先排一下排气管里的水试试
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大众速腾15款280TAI两年跑了20000公里，最近听见车怠速时有哒哒哒的异响，好像在副驾驶前面，正常行驶时没有异响，加油时没有异响，车内能听见，车外听不见，请问怎么回事。检查空调管路和燃油管
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大众速腾1.6自动变速箱爱信油机器交换12升后，发动机怠速抖动严重，开过来的时候没问题，1500转发动机有共振异响，其他的转速没问题，就是抖动变速箱油掺杂一点是没问题的，不妨碍。
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速腾1.4T自动挡Dsg7速。这几天副驾驶一侧出现嗡嗡嗡的异响，就好像有地方摩擦着，一点火就出现，怠速、行驶时都有。怠速时，转速低的时候比较缓，转速到1000转以上就连续起来了。行驶时到了60Km左右就不那么明显了。请教这是哪里的问题？发动机的噪音，发电机，水泵等都会有可能，需要进一步的检查沟通
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15年大众速腾，行车转动方向盘会有轻微异响。新车不到1000公里。请问是怎么回事？
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12款大众速腾 ，方向向右多打一点,轻踩油门左前轮有异响是怎么回事
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