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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你这个应该电瓶电压，存在不够现象，还有就是发动机控制单元无通讯故障代码清除后是否还存在，变速器里面具体什么故障代码提示发我 -
何不食肉糜
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何不食肉糜清除以后 车子怠速自己会熄火
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何不食肉糜然后又有了
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何不食肉糜但是很难遇见，自己熄火
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何不食肉糜哦发
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技师卢二辉你这样，如果还是出现无通讯发动机控制单元，你重点检查发动机控制单元本身供电和搭铁是否存在问题，CAN线是否异常，必要时通过示波器测试CAN波形 -
何不食肉糜那个CAN发动机0，是一下0一下1
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何不食肉糜刚刚又变成1了
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何不食肉糜CAN的可能性很高
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何不食肉糜但是CAN不好会这样吗？
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何不食肉糜CAN发动机0的时候还是可以进入发动机控制单元的
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技师卢二辉这个说明,发动机控制单元通讯存在异常 -
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技师卢二辉你这种情况下，如果有条件通过示波器测试一下CAN线，如果没有，你就先检查发动机控制单元本身供电和搭铁必要时对调控制单元试验一下 -
何不食肉糜
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技师卢二辉供电也检查一下，根据经验你这个一般都是CAN线存在问题或者说发动机控制单元本身可能性非常大 -
何不食肉糜
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何不食肉糜
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何不食肉糜
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技师卢二辉信号线这个CAN这个最好是通过示波器测量，如果任何一根线断路都会导致无法进入系统，这个是到驱动CAN总线上面的和其它驱动CAN链接在一起的，你网络布局图都可以看到那些控制单元是驱动CAN -
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技师卢二辉汇总到网管 -
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技师卢二辉你这个网关和车身模块一起的 -
何不食肉糜高CAN和低CAN是不相通的吧
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何不食肉糜我这里有600多呕
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技师卢二辉肯定不通的 -
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技师卢二辉这个你万用表只能够测量一个大致的平均电压3V左右 -
何不食肉糜那说明是有问题的吧
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技师卢二辉你这个测量的方法不对，这个你这个要准确必须通过示波器测量波形，或者说两根线电压大致3V左右 -
何不食肉糜
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技师卢二辉车型不一样，电阻值也不一样的，这个是电压信号，占空比控制的，这个你测量的是控制单元内部的电阻值 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉驱动CAN测量方法 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉内部电阻标准值
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再次求助，10年8月朗逸2.0自动，今年十一第一次出现车子熄火，打不着。停一会，再打，就来火。十月出现三次，无缘由打不着火，都是搁一会再打就着，行驶正常。十一月出现三次行进中，突然发动机舱咯噔咯噔咯噔响，油门无力。怠速下降。自动熄火，停放一个小时左右，打火就着，正常行驶，今天中午两公里左右路程出现两次，隔几分钟后打火就着。当地4s再打不着火的状态下电脑检测，出现如下图故障码。车子在正常着火状态下，检测不出来故障码，如有大师解决，找出根源，愿重谢！
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2014年的朗逸1.4T的，今天开车档位和小扳手交替闪烁，踩油门无力。档位就控制在5挡，6.7挡一挂上就发动机报警。熄火后5挡内无反应，一到6.7挡就交替闪烁，发动机报警。到修理店检测没有问题，故障码消除后提速7挡，发动机又报一次警，还是出现扳手档位交替闪烁，熄火后2挡都挂不上。转速加，速度不加。又开到修理店检测没有问题。又消除一次故障码。目前试了十几次加速到7挡80km/h.没有问题。 看网上说DSG问题，有变速箱问题。 老司机指点一下，谢谢！
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T，今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪，接着发动机故障灯亮了，然后一直是7档，速度减下来也不换档，到了市区一直一档转速很高就是不换档！没有2.4.6这几个档位，挂倒档没反应！就跟空档似的！熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常，倒档还是没有，发动机故障灯还是亮的！请问是什么原因？您好，根据您车的问题，建议您更换机电控制单元，这个应该是机电的问题
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美女您好：请教一个问题。朗逸自动挡车1.6 17000公里 等信号时出现故障，就是挂D档和挂R档车都明细向前和向后挺大力量的窜。试验多次都是如此。后来熄火一个小时以后，没做任何事情，一切正常了。到4S店电脑检测如图。他们说是变速箱上的线断了或插头接触不好，检查一下没有问题，就走了，让观察，现在正常行驶。想让你帮着确认一下，谢谢！是和变速箱有关系
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大众朗逸自动，车子今天没电了，对火的时候正负极接错了，但是只是碰了一下马上就改过来了，打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了，档位显示灯不亮，挂不了挡，找了一个修理工，把挡位盖摘了，从里面挂上挡开到修理厂，电脑检测什么通讯故障，仪表台左侧保险没有故障，显示与变速箱电脑失去通讯，请问这种情况是烧了电脑了吗？还是别的地方还有保险啊！？电脑版
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13年自动挡朗逸1.6的，跑了4万多，昨天下午发动机故障灯亮黄灯，然后我把车开到了一个修理厂，我叫特把故障灯给弄去，他没给弄去，查查说是汽车电脑的事，然后我又跑去另一个修理厂，用电脑给我查查又说变速箱有问题，我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后，我开回家的路上车挂档就走不动了，怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈，然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了！也不熄火，然后从新打火又能走，但是也光踩油门不走，！在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事，是不是变速箱的问题，我问朋友，朋友说该三元催化剂，还有的说变速箱的问题，还有的说换变速箱油就行了，！还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了！求大师指点是怎么回事？？？
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美女您好：请教一个问题。朗逸自动挡车1.6 17000公里 等信号时出现故障，就是挂D档和挂R档车都明显向前和向后挺大力量的窜车，并且有声响，框框的金属撞击声。不灭火。试验多次都是如此。后来熄火一个小时以后，没做任何事情，一切正常了。到4S店电脑检测如图。他们说是变速箱上的线断了或插头接触不好，检查一下没有问题，就走了，让观察，现在正常行驶。想让你帮着确认一下，谢谢！根据故障码分析有可能是模块与模块之间的通讯线接触不良或者断路。也有可能模块问题。如果下次出现先升级一下模块。升级模块没能解决在检查线路通断。
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013年新朗逸，1.6手动挡，行驶5万公里，改过气，之前烧气没问题，如今拆除烧油，发动机偶尔加不上油，偶发怠速不稳，松油门然后再加油门，症状消失，有时候怠速会熄火，去4s店换了节气门，油门踏板，油泵，火花塞，因为在质保范围内！比之前发生的几率小了，可是还是会偶尔出现，4s.店里工作人员也没办法，因为没有故障码，我也头疼死了，求大师给分析一下，怎么修一修，拜托！
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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