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技师马小伟
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迅**房
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技师马小伟看下进气管上那个传感器好不好的
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技师马小伟听不到你的语音
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技师马小伟在不在
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迅**房
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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迅**房
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迅**房
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技师马小伟
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迅**房
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技师马小伟ABS泵模块本身电阻是120欧母
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迅**房
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技师马小伟针脚定义图发你了
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技师马小伟你对着看下
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迅**房
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技师马小伟
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迅**房26脚和14号脚吗
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技师马小伟对的
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迅**房
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技师马小伟量ABS泵
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迅**房
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技师马小伟你是不是量错了
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技师马小伟确定没有量错那你这个ABS. 泵肯定坏了
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迅**房
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技师马小伟正常肯定是120欧母的电阻
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迅**房
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迅**房
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迅**房
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技师马小伟
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技师马小伟
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迅**房
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技师马小伟你这个旧的也是坏了
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迅**房
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技师马小伟你这个新的电阻无限大也是坏的
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技师马小伟好的ABS泵本身电阻肯定是120欧母的
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迅**房
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迅**房
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技师马小伟针脚肯定错不了
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技师马小伟原厂电路图
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技师马小伟只要你自己没搞错就不会不能
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技师马小伟错
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迅**房
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技师马小伟再换个ABS泵吧
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迅**房
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迅**房
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技师马小伟
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迅**房
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迅**房
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迅**房
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迅**房
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技师马小伟不正常
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迅**房
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技师马小伟正常是120欧母
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技师马小伟是的
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迅**房
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2015款哈弗H6 coupe 2.0自尊,冬天早晨启动。发动机抖动剧烈。显示各种故障,自动驻车故障,变速器功能受限,陡坡缓降故障,电子刹车系统故障。
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16年哈弗H6酷派自动挡1.5T发动机,仪表显示电子手刹故障和变速箱故障检查一下ABS泵插接件有无虚接,可以排查一下,然后检查供电搭铁有无问题,排查一下网络通讯,可以使用示波器读取波形。
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长城哈弗蓝标h6大修发动机后报坡道缓降系统故障,电子手刹故障,故障码ESP CAN信号失效,变速箱系统进不去,是不是有根线没装好你好,根据你的提问分析, 是方向盘的转角传感器问题,标定如果不行就要换一个了。
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我的车是哈弗H6coupe,跑高速大概200公里左右仪表就会显示电子手刹系统故障 陡坡缓降故障 自动驻车故障 ,而且方向盘也没有助力,大概再继续行驶140-180公里左右就会恢复正常,找师傅用仪器也查不出来问题你好,你这个要检查轮速传感器,用诊断电脑读取ESP系统的故障码根据故障提示维修就可以,主要检查轮速传感器和ABS. 齿圈。
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2016款哈弗H6酷派自动挡,正常行驶中仪表盘突然出现电子手刹故障,自动驻车故障,陡坡缓降系统故障提示,并且方向盘很重!去4s点检查发现驾驶室地毯有水,考虑天窗排水管堵塞导致漏水,引起电路接头浸水,但搞好后一周今天再次出现这情况,说明什么情况你好,你这要用诊断电脑读取ESP系统故障码根据故障提示维修。
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哈弗H6自动加油门,哈弗H6自动加油门,【车型:哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 手动两驱都市型】由于车辆是偶发,建议在车辆故障在线的时候,读取发动机数据流,如油门踏板的数据流是否处于正常值。关于发动机各个数据流是否正常,你也可以添加以下二维码。后期有疑难问题可以进行联系。
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长城H6报P11300故障码涡后温度传感器,清不掉长城H6报P11300故障码涡后温度传感器,清不掉【车型:哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱尊贵型】故障码P0113:进气温度传感器线路高电压或断路 (a) 检测启动条件: (1) 无车速传感器、冷却液温度传感器等相关故障。 (2) 车速低于25km/h。 (3) 冷却液温度大于50℃。 (4) 发动机运转时间大于120秒。 (b) 故障判定标准:发动机控制模块监测到进气温度传感器信号值大于98%。 (c) 应急控制方案:采用系统设定的默认进气温度值。 (d) 可能的故障原因: (1) 进气温度传感器与发动机控制模块之间的线路对电源短路、断路。 (2) 连接不良。 (3) 接地线束断路
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哈佛h6第一次修水温高。,抬缸盖,换了一套正时。然后出去试车试车回来,发现机油沉淀里面很多铁粉。判断可能是大小瓦烧掉。然后大修 大修完,昨天发动仍然还是烧大小我根据描述哈佛h6第一次修水温高。,抬缸盖,换了一套正时。然后出去试车试车回来,发现机油沉淀里面很多铁粉。判断可能是大小瓦烧掉。然后大修 大修完,昨天发动仍然还是烧大小我【车型:哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱尊贵型】车辆出现过水温高需把水温高故障排除后检查润滑油路是否出现堵塞如下图所示,同时发动机报排气相位器卡滞故障如下图2所示,11标记单向阀或油路是否出现卡滞堵塞现象
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长城H6起动不了,挡位不显示长城H6起动不了,挡位不显示【车型:哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型】根据描述故障码提示其中有电池电量低,变速器高功率低于阈值,这些着重检查供电和电瓶电压,如不足需充电测试,然后在电瓶充足情况下电子换挡器的指示灯需学习才能显示档位。 变速器自学习 换挡鼓自学习 1. 自学习触发条件 (a) 车辆上电。 (b) 发动机关闭。 (c) 换挡器处于 P 档。 (d) 踩下制动踏板。 (e) 车辆静止。 (f) 离合器打开。 (g) 蓄电池电压足够 ( 至少超过 10V)。 2. 自学习过程 (a) 变速器软件刷写后,保持车辆上电状态。 (b) 踩下制动踏板持续 20s 左右。 (c) 在此过程中,可听到换挡鼓因自学习产生转动的声音。 (d) 在自学习之前,换挡器上无 PRNDM 显示。 (e) 在自学习完成后,换挡器上 P 档将点亮。 (f) 如果换挡器无法完成自学习,有可能是由低电压或轮速 信号不准确导致。 离合器自学习 1. 自学习触发条件 (a) 车辆静止。 (b) 发动机运行。 (c) 换挡器在 N 档。 (d) 踩下制动踏板。 2. 自学习过程 (a) 连接诊断仪。 (b) 点击“xxx”按键。 (c) 变速器将自动完成整个自学习过程
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网络故障,U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。网络故障,U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。【车型:哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 手动两驱都市型】诊断插头OBD 6#/14#CAN通讯线各有2.5电压阻值为67欧为正常,由于没有与诊断插头检测仪连接固通讯协议为静止状态,如果有通讯电压CAN H会达到2.7V,CAN低达到2.3V左右电压,如果测量结果是正常的
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